新一代?速腾已经上市很久了。作为A级车市场的领军车型，此次换代让它有了很大的变化。无论是外观、做工还是空间，都值得肯定。诚然，苏腾一直是紧凑型车的领头羊，但如今紧凑级市场的竞争越来越激烈，细分之路也越来越精细。除了信仰和感情，全新一代速腾靠什么“杀出重围”？而这，也成为本次我们想实测这款“神车”的缘由。

两个问题将让您快速了解新一代速腾

1。功“底”如何？新一代速腾采用MQB?A2平台。采用最新的平台设计语言，配置级别的性能也更高。平台化一直是大众汽车的重要战略，包括MQB（卧式发动机模块化平台）、MLB（纵向发动机模块化平台）和MSB（电动汽车模块化平台）。其中，MQB平台是最知名、几乎家喻户晓的名字。

2。最大的变化是什么？

新一代速腾的外观和内饰都比较彻底，但最大的杀手就是车身的轴距加长：新一代的轴距比上一代加长了80mm，因此其外形尺寸要比上一代有所增加，即便是接近传统B级轿车，而且历经的三代速腾，也都是一代更比一代“长”“只能说，新一代A级速腾的实力足以在大多数竞争对手面前脱颖而出，尤其对于国内市场来说，竞争也非常激烈。

纤细的车身让全新一代速腾看起来就像一辆“小帕萨特”。同时，车内空间和后备箱也压垮了不少同级别的竞争对手。

综上所述，新一代速腾在外观和内饰方面都有所改变，特别是在轴距加长和配置改进方面，这也是新一代速腾与同级竞争对手相比的一大优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。