2020年3月5日，长安UNI-T以线上发布会的形式正式发布。该车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。预计售价12-15万元，并将于年中上市发售。而在UNI-T推出后，UNI系列也将陆续推出4-5款新产品，涉及轿车及SUV。

外观方面，UNI-T是长安引力系列的首款车型，也为我们展示了该系列独特的设计语言。独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。分体式LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

新车的侧面设计同样运用了丰富而夸张的线条，无论是富有力量感的腰线，还是上扬设计的车窗下沿，都显示出十分动感的一面。侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，前后门采用的隐藏式门把手设计使得曲面的表达更为纯粹。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。轮毂采用两种不同风格的设计，分别为19寸，五辐式设计，运用精车亮面突出金属质感，品质感十足；以及20寸，宽窄交替的十辐式设计，看起来非常飘逸，加上熏黑处理，散发出强烈的运动气息。搭配245/45?R20轮胎，想必UNI-T是一款为驾驶而生的车。?车身尺寸方面，UNI-T长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距2710mm，定位为紧凑型跨界SUV。

车尾的设计更显独特，V型尾翼设计科幻感十足，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。LED后尾灯采用了熏黑设计的LED尾灯立体感十足?，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，夜晚点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚，并且辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。

在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知。为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。

除此之外，该车还提供高档NAPPA皮纹材质座椅，全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像、全景天幕长宽为960X650mm，超越同级的0.79?㎡?广阔视野，玻璃能有效过滤97%的紫外线，保护人体健康等配置。

动力系统方面，新车搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。搭载全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有车以后 新车上市如今，90后、00后已然成为汽车消费的中坚力量，对他们而言，汽车不仅是交通工具，更要满足他们的审美需求和情感需求。而长安汽车最新推出的第二代UNI-T，就是这样一款集时尚个性与运动气质于一身，专为年轻人打造的“未来科技运动SUV”。

2月17日下午，第二代长安UNI-T正式上市并公布售价，新车共推出5款车型，售价区间为11.59-13.99万元。即刻起下订，用户便可享受666元抵3666元现金优惠、至高4000元置换补贴及3年6万0息金融政策等5大购车权益。

作为中期改款车型，新款UNI-T基本延续了现款车型的设计语言，标志性的无边界进气格栅、犀利的分体大灯、充满动感的跨界风格车身、隐藏式门把手等计元素，均在新款车型身上得到了保留。

当然，在细节方面，新车也进行了一定的调整升级。比如新车的前格栅采用了全新多维立体点阵式装饰设计，内部的立体L形元素与长安逸达颇为相似，搭配可点亮V字车标，进一步丰富了前脸的视觉层次感。

车身部分，新款UNI-T新增了高质感钛银侧裙饰件和运动感更强的多辐式灵音律动轮毂，车尾的双边四出排气也进行了重新设计，有此前的梯形排气口变为了不规则多边形排气口造型。

除此之外，新款UNI-T还提供先锋星际运动套件可选，其包括采用鲜艳色彩设计的前后包围、侧裙等车身饰件和刹车卡钳，以及全新的固定尾翼，以此来营造更加强烈的运动氛围和视觉冲击力。

内饰部分，新款UNI-T采用了全新的环绕一体式座舱设计，曾经的三辐式多功能方向盘被更前卫的双辐式D型方向盘所取代，空调出风口也被尽量隐藏于仪表台之中，加之全新悬浮式太空战舰挡杆，以及几乎没有物理按键的设计，视觉上更加简洁且充满科技感。

新款UNI-T依旧配备一体式运动座椅，并采用人体工程学设计，可提供良好的包裹性和舒适的支撑感。座椅表面包覆的皮革材质采用绗缝工艺打造，进一步增强了座舱的运动属性。同时，新车还拥有智能香氛系统和0.79㎡大尺寸全景天幕，后者能够有效过滤97%的紫外线，让车内随时保持舒适温度。

新款UNI-T的一体式双联屏同样得到了优化升级，虽然造型变得中规中矩，但内部搭载了高通骁龙8155芯片，其采用7纳米工艺制造，每秒运算8万亿次，CPU性能提升1倍，GPU提升10倍，可实现快速开机、流畅操作和高算力3D实时渲染。

新车的车机系统UI界面也进行了重新设计，推出出行、探索双主页设计，其集合了出行与休憩功能分区，方便用户在驾驶或驻车时快捷使用车机的各项功能。

而功能方面，新车的语音控制支持多模全时免唤醒技术，无需每次都说“小安你好”，就可以进行车控、驾驶、导航、多媒体、电话等全场景覆盖的精细化控制。此外，新车还增加了智能3D车控、个性化场景模式“场景魔方”，以及趣味彩蛋箱、9款特色游戏等娱乐功能，人机交互体验更佳。

此次新款UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合。具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能，为车辆全方位护航。

动力方面，新款UNI-T将全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138KW，峰值扭矩300N·m，传动匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。车辆底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构。

而安全性上，新车标配360°高清全景影像、大陆全新3代ESC车身稳定系统，并搭载AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等多项主动安全技术。

推荐配置

尊贵型

指导价：12.39万元

推荐指数：★★★★

比最入门的卓越型贵了8000元，可以获得20英寸轮毂、马牌MC6高性能运动轮胎，以及手机无线充电、雨量感应前雨刷、外后视镜电动折叠、座椅记忆等多项实用功能。车辆的辅助驾驶能力也更强，支持集成式自适应巡航、并线辅助、盲区监测、车道偏离预警等10余项辅助驾驶功能，综合考量其配置和价格，是比卓越型更具性价比的选择。

运动版 尊贵型

指导价：12.99万元

推荐指数：★★★

与普通版尊贵型的配置几乎完全一样，主要区别在于外观搭载了先锋星际运动套件，运动氛围更强，适合对个性外观有追求的消费者。如果不在意外观上的差别，购买尊贵型即可。

旗舰型

指导价：13.99万元

推荐指数：★★★

如果预算足够充足的话，建议直接冲顶配13.39万元的旗舰型，相比尊贵型增加了电尾门、11扬声器音响、车外扬声器、香氛系统、副驾座椅电动调节、主副驾座椅加热/通风等配置，相比旗舰型又多出了后视镜除霜、后视镜电动折叠、运动外观套件等配置，可以体验到大满配的用车体验。

编辑总结

虽然第二代长安UNI-T并没有大刀阔斧的改革，并且还取消了2.0T车型，但在8155芯片、最新车机系统及各项新增功能得加持下，其智能化体验会有明显的进步。同时，新车对外观、内饰设计细节的优化调整，也更加符合年轻消费者的个性化需求，加上10万出头的售价，相信其市场竞争力能够得到进一步提升。

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