[汽车之家?养车成本]记得上一次打嘀嘀打到亚洲龙，司机师傅跟我说：“一直特喜欢丰田的车，耐用又稳定，可又不想孩子们说我这老头儿太油腻，跟不上时代。这不，就买了这车，还可以，挺年轻的，该稳重的地方稳重，又没那么油大”。

今天我就带你来看看，这台进化了24年，更新了4代车型的“丰田新中青中坚力量”，到底是不是那么好养活，是不是像那位司机师傅说得那般“顾家”。

亚洲龙目前有2.0L和2.5L两种动力选择，2.0L车型搭载CVT变速箱，2.5L车型则是8AT变速箱，两者在保修政策上是一致的，都是4年或10万公里。并且两车在配件方面也是高度一致，除了油耗上的差异，基本不存在别的后期费用差异。且官方还为亚洲龙准备了三次免费保养额度，这对于消费者来讲是个“很贴心的安排”。

“毫无意外”，亚洲龙依旧延续了日系老牌的作风，无论是配件价格还是保养周期，以及每次的花费都控制得非常实惠，1万公里一保结合厚道的配件工时，最终结果就是超低的养车成本，你别忘了，它可是一台2.0L和2.5L排量的中型车！

编辑小结：中型也实?

从实际的结果来看，亚洲龙虽然作为一台19.98万-29.98万的中型车，定位也不低，但其实际养护方面确实继承了日系车高性价比的传统，它的养护价格甚至比一些其它品牌的入门车型还要低，这主要体现在三个方面：一、1万公里的保养间隔，二、依旧厚道的配件和工时费，三、相对并不高的油耗表现。这几点的结合使得亚洲龙当之无愧的成为了一台“非常好养活的中型车”，怎么样，你还满意吗？（文/汽车之家?任博）

买车是个技术活，需要很长的时间去寻找一款以符合自己经济条件和在外观看的上眼为基础的车，接下来在选中的几款车型里考虑每款车的动力、油耗、舒适型、辅助配置等等条件，反复权衡性价比并多次往返4s店试驾、谈价，最终以满意的价格提走自己中意的爱车，在新车刚入手的一段时间里，作为车主无论这个车是几万元的家用车，还是几十万的豪车都会将自己的爱车视若珍宝，爱护有加。哪怕有一点灰尘都会经常的给车洗澡打蜡擦拭内饰，行驶在路上也是小心翼翼尽量避免剐蹭，路段不好时减速慢行，就算停在外面也是时时惦记，这种状况以我过来人的经验，大概会持续一年左右。?亚洲龙在我心中就是一个性价比极高的车型，它拥有与雷克萨斯es相似却又赋有自己个性的前脸外貌和相同的tnga平台，它拥有宽敞舒适的驾乘空间和起步稳后劲足的动力输出，它是拥有近5米超长车身的行政级轿车，它是拥有诸多辅助安全配置和让人信赖的口碑的丰田车。而这样一台在配置、颜值、舒适度都可以说超越了奥迪a4、宝马三系等bba的同级车型的亚洲龙在价格上却比他们便宜了很多，这样的性价比你就说有多香！?那作为亚洲龙的车主自然也与众多的新车车主一样小心驾驶按时保养，这不到了保养的公里数。来到4s店（之前我去过很多店看车，有的销售可能看咱不像能买车的人态度爱理不理，这个店说真的我觉得服务态度比他们强好多）因为提前预约过有了登记，售后人员一如既往的热情接待给车套上了防尘套，办理手续的同时维修师傅把车开进车间进行保养，一般情况下我也会在客户休息区等待或者在展厅看看新车溜达一下，由于手机快没电了，就去了车间取了下充电器，看车还没有开始保养拍了几张照片。大概一个半小时左右就接到了电话说车已经保养和清洗完毕可以取车了，这个时间也到了中午饭点服务人员还邀请我去蹭着下他们的食堂饭。吃饱了还省了个午饭钱自然心情也就很好，所以说对于一个4s店专业的维修技能会让客户十分放心，而亲切的服务态度则会留下更多的客户和良好的口碑！！

等待保养的亚洲龙正面照，车太多，还没排上号呢

旁边还有一台银色的亚洲龙在等待

这一会又来了一辆白色的，白色的是一辆新车，还没有拍照

感觉行政级轿车还是黑色的显得庄注

这个大灯和侧脸的辨识度还算是挺高的

雷克萨斯风格的前脸看着就很大气，霸气侧漏，虽说是行政级别轿车但是也挺运动的

一进车里大屏很显然

多功能方向盘

网上买的大包围亚洲龙专用脚垫质量不错

给套的防尘套，让我上车拿东西弄坏了

黑色的内饰和中央扶手箱经典的颜色特别大气，这个颜色永远不会过时

后备箱特别大，就是有点乱

这轮毂也挺漂亮的，配上雪地胎，还有那些主动刹车，偏移预警等辅助配置冰雪天也能放心的出行，市区路段不跑的太快，完全可以做到掌控

白色也挺漂亮的