1、?缤越ePro:从定义上来说,缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型,时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成,在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性,其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。
单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车。
2、?途观L新能源:对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电式混合动力系统以后,灵动性和底盘品质都有着非常大的升级,仅仅是驾驶感受的改观换做是我,也可以撼动我再花两万块来购买途观L,况且还可以做到百公里6L的油耗。
3、星越新能源:星越新能源可以说是非常适合日常驾驶的,80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求,慢充充电时间也控制在比较短的范围内,所以它的便利性和经济性依旧是最好的,操控与驾驶质感没有受到太多的影响,即便是体重增加了180kg,相比之下它在告诉的稳定性上更胜一筹。
4、?名爵HS新能源:名爵eHS的外观颜值非常高,整体造型不输同级别大部分车型,并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色,使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶,它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型,尤其是在动力方面这款车有着更大的优势,给人带来更加舒适的驾驶感受。
5、?宝马X1新能源:宝马X1新能源的外观造型和X1燃油版车型基本一致,不看车牌颜色以及车身尾部的“e”字母标识的话基本上很难区分出这两辆车。该车的内饰依旧延续了燃油版车型的设计,给人一种古典的气质。
动力方面这款车搭载了宁德时代高镍811电池组,综合工况续航里程长达110KM,在这个价位下性价比还是比较高的。
如今是一个智能科技飞速发展的时代,很多年轻人在选择代步车的时候都会更加看重个性化与智能化,而对空间的需求则并没有多高的要求,这时一台个性十足的纯电小型SUV就成了年轻人们的购车首选。在现在市面上的纯电小车琳琅满目,其中,零跑T03和几何E的受追捧度颇高,这两款定价相当的车子也经常被拿来对比。那么,零跑T03和几何E谁更胜一筹呢?我们不妨深入解读一下。
颜值各有千秋,空间旗鼓相当
现在的人们买车,对品牌的包容性很强,不再一味追求大品牌,更愿意接受新鲜事物,消费也更为理性。他们在选车时更讲究“眼缘”,而汽车外观颜值则是抓住人眼球的第一道“关卡”。零跑T03和几何E作为代步车市场上较为受追捧的两款车,在外观颜值上也是各有千秋。
零跑T03色彩选择多,造型简约个性,与市面上常见的中规中矩车型相比更偏向于可爱风,因此,在选择零跑T03的消费者中,女性群体占比较高。车子前脸下方设计了长条状散热口,偏椭圆状大灯组为前脸增添了大眼萌气质,搭配上导流槽设计,视觉效果更加丰富;几何E同样有多款车身颜色,在配色上也很大胆,造型不失青春灵动气息,可以说颜值不输零跑T03。
空间方面,几何E的尺寸略大于零跑T03,但二者的轴距均突破了2400mm的大关,所以这两款车相较于其他同级代步车而言,还是很宽敞的。值得一提的是,零跑T03在驾舱内设计了15处人性化储物空间,满足日常驾驶的储物需求。同时后地台平整化设计更是让空间利用率增大,最大程度满足驾乘者舒适需求。
续航动力比拼,T03略胜一筹
虽然说很多家庭购买纯电小车只是日常代步,对动力性能并没有太高的要求,但对续航能力和动力性能的考察也不容忽视。零跑T03和几何E根据价位不同,分别设计了不同续航能力的车型,下面,我们以两款车系种价位相当的零跑T03星钻版和几何E的玲珑虎来对比一下,看看哪款更胜一筹。
零跑T03是同级车型中唯一具备整车OTA功能的车型,在CLTC工况下,星钻版的纯电续航里程为403km,,再配上自研电驱总成的加持,其系统工作效率高达92.6% ,电机最大功率80KW,动力水平同级遥遥领先。另外,零跑T03还贴心的设计了快充功能,全系标配,36分钟能够充满80%电量;几何E玲珑虎续航能力为401km,最大功率60KW,虽然同样具备快充功能,但从续航能力和动力方面来看,零跑T03略胜一筹。
配置差别较大,T03更具优势
现在的年轻消费群体对科技数码、智能化设备较为青睐,即便是日常代步小车,若能拥有高配设置,也能为驾乘者带来更多精神层面的享受。因此,很多车企在研发设计纯电小车的时候,也会着重于智驾系统的考量搭载。零跑T03作为国内全域自研技术的先驱,在配置方面与几何E相比,明显更具优势。
零跑T03星钻版可实现L2级智能辅助驾驶,可以提供并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车功能、道路交通标识识别和疲劳驾驶提醒等,全自动智能泊车和ACC自适应巡航更是同级少有。语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步等功能均是全系标配,并且支持OTA远程升级,极具科技感。同等价位的几何E玲珑虎仅有最基本的定速巡航、手机APP车控等功能,入门版不具备ACC自适应巡航,配置比较单一。
作为目前国内新势力造车中唯一具备全域自研自造能力的企业,零跑从成立之初便将智能动力、智能网联、智能驾驶作为自己的核心技术。通过上述对比不难看出,虽然两款车在外观颜值和动力性能方面的差距并不大,但零跑T03在科技化研发方面明显更具优势。既然花同样的钱,何不选择一个更智能化的座驾呢?
本文来自易车号作者汽车魔头,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
还没有评论,来说两句吧...