文/宝拉

2月24日，长安智电iDD双车上市，客观分析，这两款新车在油耗、续航表现上堪称十足的模范代表。

15万和20万级别的优等生

UNI-V 智电 iDD 定位智能疾速电混轿跑，搭载智电 iDD 插电混合动力系统，共推出两款车型，售价分别为14.49万元和15.99万元，限时优惠价13.99万元。

UNI-K智电 iDD定位大五座智能高级电混 SUV，共推出4款车型，售价区间为18.79万-21.59万元。

目前，中国市场10-15万元价位区间的混动车型共计30余款，15-20万元价位区间的混动车型40余款，市场竞争非常激烈。这两个价位区间的车型销量有一个共同的趋势，油耗低的车型普遍销量不错，比如秦PLUS DM-i、欧尚Z6智电iDD等。

如果拥有百公里低油耗表现，那么入场就提前手握“王炸”，正好说的就是长安智电iDD。

能耗表现领先同级车

先来看UNI-V智电iDD，配备了18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高113km，支持交/直流双快充，只要具备基本的充电条件，几乎可以完全不用油。UNI-V智电iDD的综合续航最高还可以达到1100km， NEDC综合油耗仅为0.8L/100km，匮电油耗4.2L/100km。

UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航为135km，百公里综合油耗不到1L，综合续航超过1000km以上。

两款车型的油耗表现突出，不仅在同级混动车型中位于领先地位，更是吊打燃油车型，如果追求燃油经济性的话，那么一定不要错过这两款车型。

智电iDD系统赋能

两款车型拥有优秀的油耗表现，离不开长安智电iDD混动技术，它是长安基于P2混动架构研发的混动技术，由蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成。

其中，发动机采用1.5T混动专用发动机，采用了蓝鲸发动机高效敏捷燃烧系统、智能润滑系统等行业领先技术，同时进一步采用米勒循环技术，活塞的膨胀行程大于压缩行程，获得更高的压缩比以提升燃烧效率，同时兼顾动力性能。

以UNI-V 智电iDD为例，其搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩高达260N·m，匹配蓝鲸六速电驱变速器上，综合功率达和综合扭矩为250kW和590N·m，零百加速仅需6.5s，匮电油耗4.2L/100km。

另外了长安智电iDD混动技术系统中还拥有AI智慧节能系统，进一步提供更好的能耗与动力输出。

其中，AI智慧节能系统可以通过智能算法，让电机和发动机按需高效协同运作，可以针对不同路况、地形、环境，实时调整电量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。

比如，我们在开启导航后，系统会根据用户的驾驶行为和距离，智能判断纯电驱动或混合驱动，在混合驱动下提供高速高效用油，低速纯电行驶的驾驶体验，实现驾驶过程中能耗最优。在不开导航的情况下通过充电习惯、车速、路况信息等进行预判，降低能耗。

写在最后：

作为混动车型，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD的油耗表现突出，解决了当前消费者的用车痛点，同时还兼顾了消费者对强劲动力和激情驾驶体验的需求，让大家拥有了两个更好的选择。

据悉智电iDD将在今年上半年推出4款车型，目前已经推出了两款极具竞争力的UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD，两款车型的优异表现也让笔者对剩下的两款车型充满了期待，相信能在不久之后给到我们更大的惊喜。

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日前，长安UNI-K智电iDD和长安UNI-V智电iDD正式上市，其中长安UNI-K智电iDD共推4款车型，售价区间为18.79-21.59万元；长安UNI-V智电iDD共推2款车型，售价区间为14.49-15.99万元。长安智电iDD系列直击新能源用户的核心痛点，以低油耗、高续航、快充电、超安全等优势，为高品质出行赋能。

长安UNI-K智电iDD

长安UNI-K智电iDD整体延续了长安UNI-K的设计，标志性的无边界的进气格栅与鳞片式中网相搭配，显得格外大气。车身采用了Fastback溜背设计，整体形态极为流畅动感，搭配隐藏式门把手和大尺寸多幅轮圈，显得时尚运动。车尾部分最吸睛的无疑是贯穿式尾灯，加上大尺寸的车顶扰流板、双边共四出的排气布局，显得很有运动范儿。

当我们把目光投向车内，可以感受到新车的科技味道扑面而来，全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏的多屏组合，成为内饰的“C位”，配合独特的多功能方向盘和航空挡把，营造出一种科技座舱的氛围。在智能交互方面，新车拥有IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、游戏座舱等交互系统，带来全新的便捷智能体验。

得益于同级领先的车身尺寸和2890mm轴距，长安UNI-K智电iDD的空间表现较为优异，5座布局让新车的纵向空间得到释放，让第二排乘客乘坐体验更好。除此以外，长安UNI-K智电iDD的后备厢空间十分规整，后排座椅支持4/6比例放倒，更加便捷实用。

长安UNI-K智电iDD搭载了智电iDD混动系统，其中蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，驱动电机峰值功率85kW，动力储备可观。在NEDC工况下，整车纯电续航里程130公里、综合续航里程超过1000公里，匮电油耗5.5L/100km。新车还支持直流快充，30%-80%充电只需要30分钟。

长安UNI-V智电iDD

外观设计方面，长安UNI-V智电iDD延续了燃油版车型的设计，前脸采用家族式无边界设计，大面积的进气格栅配合修长犀利的大灯充满进击性。车身侧面依旧采用了短前悬、长后悬的设计，配合溜背式的车顶造型，整体显得更有运动感。

置身车内，长安UNI-V智电iDD呈现出浓厚的现代感，中控台在线条和型面的构筑下显得很有视觉美感，液晶仪表盘与中控大屏的组合彰显出了十足的科技范，屏幕集成了大部分车机控制功能，让中控台更加简洁。新车还采用了双D型样式的三辐式方向盘，增添了运动元素。

长安UNI-V智电iDD与时俱进，在智能交互配置方面紧随潮流趋势，其搭载了IMS智能交互系统，涵盖了导航、蓝牙、车联网、OTA升级等功能，实用性趣味性都十分到位。而且，车机系统还支持手势操作，举手投足间就能完成各种控制，交互方式更加高级。

动力总成方面，长安UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其中蓝鲸1.5T混动专用发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电机最大功率为125kW，最大扭矩为330N·m，动力储备十分充足，赋予整车6.5秒的零百加速实力。

长安UNI-V智电iDD“可油可电”，其WLTC工况纯电续航达到了100km，综合油耗低至1.59L/100km，匮电油耗为4.95L/100km，满油满电状态下综合续航达1010km，打消了用户的续航焦虑，新车还支持直流快充和220V家用充电功能。

总结：

眼下，混动市场的竞争态势愈发激烈，以比亚迪、长城、吉利、长安为代表的自主品牌在这一领域展开激烈交锋。长安智电iDD双车以电赋能，兼具“高能”和“节能”，还有出众的外形和诚意十足的配置，市场竞争力不容忽视，它能在白热化的混动市场搅起多大风浪？我们将持续关注。

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