太平洋汽车网比亚迪秦有自动驾驶功能，在驾驶员长途行驶时，辅助功能有效地缓解了长时间驾驶员的疲劳，增加了安全性，全液晶仪表在车内看起来尺寸较小，存在阳光刺眼时看不清楚的可能，也增加了一定的危险性。

比亚迪秦pro新能源的驾驶感受怎么样______接着楼上的说说，在实际体验中，5.9秒破百加速可以说十分给力，动力带来的加速度完全可媲美跑车.在日常正常行驶时起步时会有明显的推背感，加速度很快，加速超车更是小菜一碟.14.99万起售的秦ProEV，凭什么叫超能版？-______就凭秦ProEV超能版能够实现整车OTA，将不断进化自身功能，为用户带来更新更好的智能网联体验.秦ProDM的智能科技做的如何？能介绍一下 -______比亚迪王传福说过，未来汽车行业的发展趋势是电动化和智能化，未来车机融合带来的互联网时代，新技术、新模式应用发展空间将是无限的，所以比亚迪汽车的智能化应用一向做得不错，以比亚迪最新推出的蓝牙钥匙为例，它通过将数据传输

如何驾驶自动挡比亚迪秦怎样起步-______起步：在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板.起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板.汽车起步

秦ProEV纯电轿跑性能怎么样？-______实际驾驶之后，认为秦ProEV是一台有态度的轿车，优良的悬架性能对于很多极限情况完全hold住，就算以比较高的速度完成急速变线也是没有问题的，工况纯电续航达到420KM，而且还支持快速充电，30分钟就能30%充电至80%，确实是一台良心好车秦PLUSDM-i120KM内饰采用双色搭配布局，环抱式悬浮座舱设计搭配舒展的线条装饰，在旅行途中充满了安逸感。多功能方向盘采用皮质包裹，手感并不良好，但支持前后和上下方向盘调节，让驾驶员可以调节到最舒适的驾驶位置，配备L2级自动驾驶和巡航系统等功能，在驾驶员长途行驶时，辅助功能有效地缓解了长时间驾驶员的疲劳，增加了安全性，全液晶仪表在车内看起来尺寸较小，存在阳光刺眼时看不清楚的可能，也增加了一定的危险性。中控屏幕采用尺寸12.8_，配备语音识别控制系统和车联网等功能，中控屏幕大屏式的设计让驾驶员行驶中查看信息时不会分散注意力且清晰度较强，空调出风口位于两侧和中控屏幕下方。电子挡把的设计充满科技感，前方的杯架可以在旅途中放置水杯。整个中控的设计简洁明了，功能更容易被找到。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

　新车上市4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。多次荣膺纯电A轿冠军的秦PLUS EV，此次年度改款，在技术、动力、设计、智能化以及舒适性方面都有大提升，共推出六款车型，售价区间为12.98-17.68万。具体车型售价信息见下表：

官方推出了多重购车好礼，包括15%低首付、60或24期免息、置换补贴2500元、三电系统终身保修、终身免费OTA系统升级、充电桩免费安装以及限时免费赠送马牌轮胎等。

　●新车简介：

秦PLUS EV 2023 冠军版的外观造型与现款车型一样，都是采用“EV Dragon Face”经典设计语言，粗壮的贯穿镀铬饰条，“秦”的汉字标识等标志性元素均有保留。头灯以“箭羽”为造型进行设计，点亮后具有不错的辨识度。不过，它增加秦PLUS DM-i 2023冠军版同款墨玉蓝配色。

车侧是类似溜背的设计，车尾配备了贯穿式灯带，尾灯组的“龙爪之痕”造型设计与头灯相呼应。车尺寸方面与现款车型保持一致，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距2718mm。

车内有不少变化，其一是新增了暖阳棕内饰颜色；其二是换装了8.8英寸悬浮式仪表盘，且根据车款不同，提供10.1英寸和12.8英寸中控屏，搭配三辐式多功能方向盘以及悬浮式可旋转中控多媒体显示屏，彰显车内科技氛围。

其三则是乘坐舒适性有了很大提升，新车全系车型前排均标配一体化运动奢享座椅，增加打孔工艺，散热性大幅提升；配合包裹性更好的舒压云朵座垫，驾乘更舒适。

配置方面，该车搭载DiLink 4.0智能网联系统、手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置。新车还在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统，此外胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等装置一应俱全。

动力是亮点所在，秦PLUS EV 2023 冠军版将升级e平台3.0核心技术，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，电动机最大功率为150千瓦，凭借宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程，CLTC工况续航里程为610公里；系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%，百公里综合电耗为12.5千瓦时。

本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关