自动档的汽车怎么样烧胎

原地烧胎（burn out)，好多朋友问这个是怎么做出来的。其实很简单，只是要一点点小技巧而已。

首先，先把害处给你列出来吧！省的你开坏了车，还要怨我...

说是烧轮胎，当然这个烧的最厉害！有多厉害呢？形象点的比喻就是：烧轮胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车，所以玩这个还特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，刹车皮还好，不是多贵，但是离合器就不便宜了！因为烧胎要高转速猛松开离合器，否则车子会一下子死火。估计一下自己的离合器吧，快磨光的话，就别玩了，因为烧离合器也非常明显。对于发动机的损坏也是有的，毕竟车子猛松开离合器的时候，因为车子还是原地不动，就像是憋在那里的，还有就是注意水温，因为车子没有运动起来，水箱就没有畅种特别好的冷却效果，玩时间稍微长一点的话，水箱比较容易开锅。基本上的危害就这么多，还有些例外的情况，比如水管或是油管由于压力过大而爆裂、损坏驱动轴等等也是经常的...由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性，会出现前后左右摆动，而且容易失控造成意外危险，所以，要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎，还有被别人投诉等等也很倒霉，总之，要注意安全！

前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子就比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。前驱或是后驱手档车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速送开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。

上面只是1档，也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话，车子烧离合器更严重！最好是改装后的离合器才可以。4WD的原地转圈的话，就需要教大场地，用1档，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油门，而且要有节奏的轰。

自动档的车也可以做烧胎,自动档要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候，也会死火！一个 V8 4.0排量的 美洲豹（JAGUAR）烧轮胎，因为是 V8的引擎，所以扭力特别大，非常容易烧胎！！跟FD的做法一样，5秒钟内轮胎烧出来的白烟就可以把整个车子包围起来！所以，马力或是扭力越大的车越容易烧起来，还有就是轮胎越小也容易磨起来。

前驱车的话，可以借用手刹辅助。烧胎过程中，车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话，直接送油门和刹车就可以马上救回来。

烧胎给人的感觉是为了做秀，不过，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里，比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按著这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。

自动挡汽车原地烧胎该怎么操作？

自动挡原地烧胎要关掉防滑系统。拉好手刹，然后再加油门就可以烧胎了。

建议最好不要去烧胎.很伤车子。

希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车原地烧胎怎么做到的？

1.找个空旷的丁地，最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面，同时关闭车身稳定程序，否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。

2.如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。（注，只有装备传统液力变矩器的AT自动档或者手动档才能烧胎，实测宝马M系列备双离合车型无法烧胎）

3.如为前驱车，则需要例如拉住车身或换装液压手刹从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。

4.安全第一！注意轮胎和刹车的损耗，一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险，一条轮胎不过几百块，刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格，同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部擡起来，离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵哦。

后驱车怎么做到原地烧胎？

1.前驱车FFMT手动档：拉死手刹，踩离合，轰油门4000转以上，快速松掉离合，就烧了。

2.前驱FFAT自动档：拉手刹，挂低档，直接轰油门。或者挂N档轰油门马上换D/S档。。。有些车后者不行，为了保护变速箱

3.后驱FRMT车手动档：左脚踩离合，右脚横向（跟趾）同时踩刹车和互门，小马力需深踩油门，然后快速松掉离合。

4.后驱FRAT自动档：挂行车档，右脚横向（跟趾）同时踩刹车和油门，小马力需深踩油门.跟趾没法做到的话，左脚踩刹车，然后右脚轰油门。

你的锐志是最后一种情况

提示：伤胎伤刹车伤离合伤发动机

自动挡汽车原地烧胎该怎么操作？土地公问答

检查刹车

自动挡的车，如何起步烧胎啊···就是能够弄出那总尖锐的响声···

踩住刹车 转速轰到3500以上功 松开刹车， 原地烧胎 ， 一松油门， 开始咆哮， 然后往前飞。 注意握好方向盘 烧胎的时候 方向是抖的 属于正常 ， 别慌张

自动挡如何烧胎起步

您好，汽车管家团队为您解答

把变速箱调到手动模式，关掉esp asr等一系列电子设备关掉。进一档，踩住刹车的同时把油门踩到发动机扭力峰值区（君越应该在4000多转左右），然后松掉刹车，您想要的烧胎起步就不难实现了

如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

后驱车怎么原地漂移？或者怎么达到原地烧胎的效果，自动挡。

前轮制动后轮开

自行车怎么原地烧胎？

在光滑的地面上，捏住刹车使劲蹬。

汽车烧胎的具体操作。

原地烧胎（burn out)

前驱车或后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子几比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧胎。前驱或是后驱手挡车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，通时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速松开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。

上面只是1档。也可以松油门、踩离合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话，车子烧离合器更严重！！最好是改装后的离合器才可以。

4WD的原地转圈的话，就需要较打的场地，用1档

，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油门，而且要有节奏的轰。

自动挡的车要求挡位要拉到最底档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候，也会抛锚！马力太小或是扭力太小的车子也是很难做出来。所以，马力或是扭力越大的车越容易烧起来，还有就是轮胎越小也容易磨起来。

前驱车的话，可以借用手刹辅助。烧胎过程中，车子左右摆动可以用方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话，直接松油门和刹车就可以马上就回来。

Burn out跟漂移并没有什么关系，对车子没什么要求，对技术也没什么要求，但它酷！它帅！它危险！...所以奉劝LZ，玩之前请三思。