用的是中北润良的电芯，该新能源汽车股份有限公司旗下明泉品牌及明泉模块锂电产品应运而生，解决了电池行业的棘手问题。中北润良是模块锂电的发明者，是第一个提出模块化概念并研发成功的品牌，也是第一家实现规模化生产的企业，且受全球知识产权保护。

明泉模块锂电给出了新定义:真正的锂电池应具备软硬件检测能力，让真材实料看得见;还应具备维护保养的能力，让电池永葆青春。

模块锂电具有模块化技术和云端智能两大特性。明泉模块锂电池的外观符合环保及新能源的形象，安装极为便捷，且具有极高的通用性，不仅长、宽、高的尺寸和铅酸电池完全一致，可全面替代铅酸电池，还采用“N+1”模式，在增加电池箱数量和不改变连接方式的情况下，可实现多个电压平台不同的容量体系。换句话说，换上模块锂电，原车所有的器件包括电机及控制器、充电器等，完全可以通用，不用重新更换。

明泉模块锂电还具有着铅酸电池不可比拟的巨大优势。

首先，模块锂电的重量在17kg左右，比铅酸电池减少了51.4%，完全符合新国标的要求。

其次，很多行业人士都会提出疑问，重量减少了，是不是会影响整车的续航能力呢?其实不然，模块锂电充电1小时续航100里，1次充电续航500里。明泉模块锂电将铅酸电池标准通用的优点和锂电的长续航、快充技术进行完美融合，实现了铅酸规格、锂电特性，从技术角度非常巧妙的解决了铅酸车更换锂电池电压平台、产品尺寸的问题。同时，由于其先进的电池结构设计，电池包的能量密度大大提高，最高可达160Wh/kg。比铅酸电池34Wh/kg提高了4.7倍以上。因此，不仅可以大大提高续航，还极大提升了模块锂电产品市场竞争力