什么是幸福?不同的人有着不同的答案;但是对于胡百军来说,幸福很简单。幸福不是金钱,不是权力,而是家人之间的陪伴,是与东风天龙KX经典版的每一次出入平安。
与东风天龙KX的结缘
当谈及与东风天龙KX经典版牵引车的结缘,胡师傅表示,这还得从小时候说起。胡师傅家里有许多亲戚都是卡车司机,每当串门看到卡车时,胡师傅就觉得这个大家伙,威风凛凛,开起来很帅,就此成为一名卡车司机的种子在他心里悄悄发芽。时间过的很快,转眼间胡师傅长大成年,在选择就业时他义无反顾的选择了成为一名卡车司机。
最开始,胡师傅先跟车,跟着老师傅学习驾驶技术。胡师傅表示,往车上一坐,宽阔的视野,耳边呼啸过的风,一切都让年轻的他感到兴奋。胡师傅也很聪明,很快就掌握了驾驶技巧,随后考了驾驶证,开始了驾驶生涯。在积累了一定财富后,他于2015年买了自己的第一辆车。
跑长途的司机对车的性能要求特别高,胡师傅亦是如此,但是当时购买的车辆性能却远远达不到他的要求,还存在配件难、维修难等重重问题,这让胡师傅苦不堪言。几年间,胡师傅也换了几辆车,但仍没有找到满意的车辆。直到2019年有朋友向他推荐了东风天龙KX经典版牵引车,出于对朋友的信任,他买了一辆。让他没想到的是,三年用下来不仅车辆不需要维修,而且好处多多,这让胡师傅喜出望外,不由感叹“东风天龙KX经典版牵引车终于让我尝到了甜头”。
东风天龙KX最好的战斗伙伴
胡师傅主要从事蔬菜、水果、肉食、冷冻品等绿通、冷链运输。随着人们对于食物品质的要求越来越高,绿通、冷链运输对于时效性以及车辆的稳定性要求要更高一些。因为一旦车辆发生故障,造成的不仅仅是时间上的延误,更是直接的货物及经济损失。
对此,胡师傅表示一点都不担心,他表示:“东风天龙KX经典版牵引车就是我的底气,它从来不会‘掉链子’,是我最好的战斗伙伴。”
胡师傅运输路线不固定,这就意味着遇到的路况多样化,对车的考验非常大;而东风天龙KX经典版牵引车从动力、品质等多个角度为时效性和稳定性保驾护航。
东风天龙KX经典版牵引车搭载560马力的东风康明斯发动机,动力澎湃,越是驾驶条件苛刻,越能从竞品中脱颖而出。除此之外,整车在零部件采用上,选用高端部件,品质可靠,减少零部件损坏几率,保障出勤。有了强动力和高品质的双重加持,时效性已是“囊中之物”,使得东风天龙KX经典版牵引车成为助力卡友轻松赚钱的“神兵利器”。
东风天龙KX是第二个家
与其他“夫妻档”一样,陪着胡师傅一起跑运输的是他的妻子。胡师傅表示:“东风天龙KX经典版牵引车就是我们的第二个家,而这款车也一直都很温暖。”
东风天龙KX经典版牵引车采用人性化设计,把控细节,让驾驶员操控便捷,行车能够怡然自得。内饰兼具流行化、功能化与温馨感,营造居家感受。卧铺宽敞,上卧铺还匹配了可折叠爬梯,方便上下,卧铺区还拥有司机端储物盒、集成USB水杯架等刚需功能。晾衣杆、仪表台写字板、下卧铺小桌板、抽屉式杂物盒等人性化设计,让驾驶员生活更舒心。
胡师傅有一双儿女,大的已经读高中,小的还在读小学。天下父母都一样,都希望把子女培养的优秀,胡师傅也不例外,除了正常的上学,还给孩子们报了兴趣班、画画班来培养孩子,而东风天龙KX经典版牵引车就是他们背后的保障。
每个人身边都有幸福。贫困中相濡以沫的一块糕饼,患难中心心相印的一个眼神,这都是千金难买的幸福。对于胡师傅来说,能与家人陪伴,能与东风天龙KX每一次的出入平安就是他最大的幸福!
东风天龙旗舰KX是不是没有差速器
恰逢父亲节,小编在此先祝大家父亲节快乐!
近日,工信部发布第334批新车申报公示,牵引车方面有19款上榜。其中,国六车13款,占比68.42%,分别为7款柴油国六牵引车和6款天然气国六牵引车;国五车有5款,占比36.22%;新能源牵引车1款,能源类型为纯电动。
334批次中,哪家企业牵引车数量最多?动力方面呈现出怎样的新看点?唯一上榜的纯电动牵引车来自谁家?下面请看第一商用车网报道。
看点一:三一道依茨国六动力又亮相!最高585马力
最近一个月,作为三一重卡的自主动力品牌,“三一道依茨”热度不减。据三一重卡官方消息,首款搭载三一道依茨发动机的牵引车将于6月28日上市。在工信部之前的327批和333批示中,我们都看到了三一道依茨配套三一牵引车亮相。只不过,327批是单纯的国五动力亮相,而在333批公示,我们还见到了三一道依茨9升的国六发动机亮相。
第334批公示,三一道依茨继续为用户带来惊喜。三款三一重卡全部搭载自家发动机,其中国六车一款,搭载三一国六13升机,有460、480、500、520、560和585这5个马力选择,既涵盖了标载市场比较主流的马力段,同是也涵盖了实现高效物流运输的大马力段;国五车两款,均是搭载三一国五9升机,最高功率为380马力。
据悉,三一道依茨吸收了道依茨156年德国技术,将道依茨全套的生产线流程和质量控制全方位的引进,且在发动机零部件的使用上,均采用世界顶级品牌供应商,以保证三一道依茨动力的顶级品质。虽然目前三一道依茨配套的牵引车尚未上市,但三一重卡已经提出三一道依茨动力“五年不限里程质保”的承诺。
看点二:东风华神崭露头角?疑似全新平台驾驶室亮相
334批公示,牵引车19款,东风车型却有8款,且全部满足国六排放标准,既有柴油动力,还有LNG和CNG两种天然气动力。
具体来看,东风商用车有两款牵引车上榜,均是天龙KX旗舰重卡,一款是为中国邮政量身打造的4×2快递车,整备质量8.27吨,搭载自主品牌龙擎DDi13发动机,最高功率520马力;另一款是6×4危险品半挂牵引车,整备质量8.8吨或9.1吨,搭载龙擎DDi13?520马力和560马力发动机,装备前盘制动器及限速装置,限速80公里/小时。
东风汽车股份有1款牵引车上榜,总质量18吨,整备质量5.65吨,搭载东风康明斯B6.2NS6B260国六发动机。
引人注意的是东风华神,在这次公告有4款牵引车上榜。不过,它是以东风汽车集团有限公司的集团名义申报的。剩下1款,虽说商标是东风牌,但选装提示也能选用东风华神驾驶室。东风华神4款国六牵引车中,两款是柴油动力,选装潍柴WP10H或WP10.5H或WP12发动机,最高实现490马力;另外是天然气动力,CNG和LNG各一款,发动机品牌有玉柴联合动力和潍柴两种选择,都是13升机,最高功率均是460马力。
东风华神CNG半挂牵引车及其可选装驾驶室
产品型号为DFD4250GL6D1的东风华神牵引车,采用的疑似新款驾驶室,相比另外三款牵引车选装的驾驶室,更为方正,顶部高度要稍低一些;前脸格栅虽然也是X型造型,但是格栅面积减少,银色镀铬条处理也有所差异,且保险杠处取消银色镀铬。我们知道,常见的东风华神牵引车采用的东风天龙驾驶室,那么这次的新品是不是采用全新平台的驾驶室呢?
型号为DFD4250GL6D1的东风华神国六牵引车及其选装驾驶室
小编查阅了解,东风华神在2019年展开了DV719新平台重型车产品的研发,并计划在今年5月推出DV719系列重型车新产品,另外东风华神今年目标之一是品牌换新。那么,本次公告的DFD4250GL6D1的东风华神牵引车可能就是神秘的“DV719”重型车。据悉,东风华神新产品驾驶室舒适性更好、轻量化方面更具竞争力、品质方面会有大幅提升。
看点三:华菱星马推出CNG牵引车?搭载玉柴发动机
在国六的道路上,华菱星马一直都在不紧不慢地跟随市场节奏。在之前批次,我们看到华菱星马数款搭载自主的汉马发动力国六牵引车亮相,334批次我们迎来了华菱星马CNG牵引车。该车总质量25吨,整备质量10.28吨,选装平、高顶驾驶室,选装不带导流罩。
动力方面,该车搭载玉柴的YCK11380N-60发动机,排量10.98L,功率280KW,最高输出380马力。华菱牵引车搭载玉柴发动机,是不是很少见呢?
看点四:唯一上榜的纯电动半挂牵引车,居然是新福达
说起福建新福达,可能大家更多的是想到它在轻客市场的地位,偶尔我们在轻客前十榜上可以看到它的出现。事实上,福建新福达不仅有轻客,还有轻卡、中卡、牵引车,还有纯电动售货车、纯电动客车等车型。这次公示亮相的纯电动半挂牵引车,应该是比较重磅的战略新品吧。
工信部显示,新福大达纯电动半挂牵引车搭载的是磷酸铁锂动力电池,来自盐城国投中科新能源科技有限公司;采用永磁同步电机,型号为TZ368XSSFG01,额定功率115kw,峰值功率230kw,生产企业为武汉市深蓝动力科技有限公司;采用的ABS防抱死制动系统,来自湖北安智汽车科技股份有限公司;可外接充电,装有带卫星定位功能的行驶记录仪。
结语
除开以上这些品牌,这次公示还上榜了1款重汽王牌牵引车(国六)、1款红岩牵引车(国六,上柴发动机)、2款解放牵引车(国六J6P?CNG和国五JH6各1款)和2款陕汽德龙牵引车(国五,搭载潍柴7升机)。如果顺利通过公示,它们很快就要进入市场与大家见面。
即将面临2020年年“中考”的牵引车市场,各家企业谁销量涨得快,谁细分市场突破最大呢?让我们拭目以待。
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东风天龙旗舰KX是有差速器的。相比于老款的天龙旗舰KX,东风天龙旗舰KX造型的变化比较明显,新款车型的气场更加强大。相比于老款车型主打流线型的设计风格,新款的设计更趋年轻化,更具张力,整车线条感更强,一眼就能看出这是东风旗下的高端产品。
东风天龙旗舰KX的设计
前脸部分,东风天龙旗舰KX造型的改变主要集中在下半身,中部的进气口位置有了更为明显的变化,更趋近于欧洲卡车的造型,另外,两侧的导流槽的尺寸加大了不少。实车外观流光砂棕的颜色也很独特,在车流中你一眼就能看出这是一辆天龙旗舰。
遮光罩为比较传统的造型,示廓灯以LED的形式集成在了遮光罩,既符合法律法规,同时也很美观,挡风玻璃下沿位置相比于老款车型做得更低。黑色中网的面积相比于老款进行了大幅度提升,大面积运用了的钢琴烤漆的材质,使得黑色区域的更有光泽感,同时因为大面积黑色材质的运用,更加凸显了东风车标的立体感。
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