相对于来说吉利其实是更加的适合我们选择的，因为产品线比较多，售后服务好，质量也是非常的出色。

如果只看整体质量的话，其实比亚迪和吉利的表现都不是很好，处于平均水平，比我们预想是低了。

比亚迪主要的失分项目是动力及变速系统质量，其他项目表现也一般般，都是平均水平。而吉利的动力及变速系统质量、车身和内装质量都处于平均水平，而零配件质量达到了次优等。

接下来这个同样是J.D. Power调研的中国售后服务满意度指数研究（数据为2017年，已最新），调研项目分为总体满意度、服务启动、服务顾问、经销商设施、服务后交车和服务质量。吉利的售后服务或许是自主品牌中最好的，而比亚迪则是没有能够进入榜单里面。

当然除了J.D. Power调研的报告，我们还要看一看我国机构的报告，根据中国消费者协会在2017年受理汽车产品投诉情况而统计得出的排名，比亚迪在总投数量上是稍微好于吉利，不过这个差距很小，可以忽略不计。

在售后服务上，无论J.D. Power还是中国消费者协会，比亚迪无疑是投诉灾区，看来比亚迪要重视这个问题了。而吉利的投诉集中在合同、售后服务和其他问题。

　动力方面

吉利远景的排气量为1.8L，比亚迪F3的排气量为1.5L，在动力性能上远景的功率和扭矩都要超出F3许多，而且吉利远景的CVVT发动机技术较比亚迪来说也更加先进。而价格方面，1.8L远景标准型售价6.98万，而比亚迪F3标准型售价仅为6.08万，9000远的差距对于经济型轿车来说应该并不算少了，但是对与两车相差的配置来说，这多花的9000元应该也算得上超值了。

　两款车的外形都很大气，只是比亚迪的外观仍旧是我们熟悉的“高仿”外形，吉利远景在外形设计方面则显得更加纯粹，体现了自己的风格。

通过数据对比我们发现吉利远景占据了上风，车身更加宽大，只是在车身高度上略占下风，而从相差的几乎感觉不到的轴距数据来说，两款车的内部空间也是难分上