宝马4系和3系的区别是什么事实上，宝马4系是宝马3系的轿跑车版。宝马3系只有四款长轴距车型和四款标准轴距车型。但是宝马4系有敞篷车，轿跑车，轿跑车。宝马4系的底盘和动力总成与宝马3系相同，但宝...

宝马3系与4系的区别 宝马4系和3系的区别是什么

事实上，宝马4系是宝马3系的轿跑车版。宝马3系只有四款长轴距车型和四款标准轴距车型。但是宝马4系有敞篷车，轿跑车，轿跑车。宝马4系的底盘和动力总成与宝马3系相同，但宝马4系的外观更好。宝马4系车型全部为进口，而宝马3系车型为进口国产。国产版宝马3系有长轴距版本，而宝马4系没有长轴距版本。无论是新车还是二手车，宝马4系的价格都比宝马3系贵很多。宝马4系搭载了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5,200 rpm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。3.0升直列六缸涡轮增压发动机的最大功率为240kw，最大扭矩为450 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1380至5,000 rpm。

宝马3系曜夜版和普通版区别 宝马3系曜夜和普通版有什么区别

黑曜石型号的配置比普通型号高，价格比普通型号贵，外观比普通型号漂亮。我们将新的325im运动版与新的325im运动之夜版进行了比较。宝马M运动隐晦夜版配置高，外观更好，后轮更宽，价格更贵。普通版后轮规格为225/45r18，黑曜石版为255/40r18，黑曜石版有360度全景影像，换挡拨片，16喇叭哈曼卡顿音响， 后视镜 自动防眩目，内后视镜自动防眩目。 灯光配置 方面，新一代3系325i/325Li也是如此，均采用宝马最新家族式全LED大灯搭配LED日间行 车灯 。该灯组具有高度调节和延时关闭功能，可配备自适应远近光灯。这部分价格325i/325LiM运动夜版2000元，其他版本3200元。它配备了低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，代号为b48b20b，最大功率为135kw，最大扭矩为300 Nm，最大功率转速为5000至6,500 rpm，最大扭矩转速为1350至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

宝马3系与4系的区别 宝马3系曜夜版和普通版区别 @2019

宝马实用型轿车，无框车门、大溜背、电动尾翼，车厢平整宽大

您好，您所说的这款宝马X6是一款进口车型，目前官方指导价格在75.39-104.99万元，但是具体到手价您还得去4s店咨询一下。

宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气。

宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8档手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的。人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

这辆车的定位是中大型SUV，它的车身长度是4929mm，轴距也达到了2933mm，将近五米的一个车身长度和快三米的轴距，数据是非常惊人的，确确实实是一个大家伙，那它的内部空间如何呢，首先第一排的驾驶空间是非常充裕的，配合座椅舒适的包裹性和柔软度，加上座椅通风加热按摩等等豪华配置，前排的驾驶感受不用怀疑，但是由于X6这个非常夸张的溜背设计，必然会牺牲一部分的后排头部空间，这辆车的后排虽然说不上是拥挤，但是头部空间不充裕会给后排乘客带来压抑的感觉。

最后总结一下，这辆车有着非常优秀的做工，符合这个价位的豪华感，相当惹眼的霸气外观以及澎湃的动力，确确实实是一台性能怪兽，能给人足够的驾驶激情和驾驶满足感，这辆车经过几次更新换代，销量一直处于上升状态，还是很适合您入手的。

在 汽车 领域中，车型种类比较多，有代步实用的小型 汽车 ，有舒适性好的中型轿车，还有空间宽大的SUV车型。有的时候，车友选车也比较纠结，想要轿车的操控性，但轿车空间小，如果选SUV车型，空间是比较大，但操控性又不如轿车，确实比较难选择。其实宝马有一款实用轿车，它有几处亮点，无框车门、大溜背、电动尾翼，车厢平整宽大，我们一同来看看。

这款实用轿车叫宝马3系GT，目前在售车型是2020款，全系有三款车型，指导价：320i M运动套装 35.98万，320i M运动曜夜版 38.98万，330i M运动曜夜版 43.98万。从价格方面来看，3系GT指导价与国产宝马3系相似，3系GT是德国原装进口的，产地是德国丁格芬工厂，装配工艺和品控是一流水平，再加上3系GT空间大，要比国产3系更适合家用。

3系GT的外观设计属于运动简洁风格，简洁的外观更适合多个年龄阶段车友使用。车头前脸整体设计显得比较规整，中网格栅没有采用宝马最新的大格栅，小格栅相比新款大格栅，小格栅看着比较低调沉稳。

车头前杠两侧全系标配了前雾灯，提高了行车安全性，两侧大灯造型有一种虎视眈眈的感觉。3系GT灯光的配置比较齐全，全系标配了LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭。在灯光配置上，3系GT无论高配车型或者低配车型，配置都是一样的，这一点比较厚道。即便选最低配车型，灯光配置与高配车型一样，没有差别。

车身侧面的造型要比三厢轿车好看，从B柱开始，车顶逐渐向后滑落，这样的大溜背设计看着比较自然，这是一款顶配车型330i M运动曜夜版，外后视镜和门柱都使用黑色涂装，看起来比较 时尚 。车身上面有凸起的筋线，下面有内凹式筋线，上下两条筋线能够彰显出整车的运动姿态。

3系GT是一款中型B级车，它的车身尺寸长宽高分别是：4852*1828*1518毫米，轴距2920毫米。从车身高度能够看出，要比同级别三厢轿车高一些，坐进车内不会觉得头部有压抑感。车轮的配置，三款车型两种车轮型号，320i两款车型均配备了前轮225/50R18，后轮255/45R18。330i高配车型配备了前225/45R19 后轮255/40R19。3系GT采用前置后驱。后驱轮，轮胎宽度要比前轮宽30毫米，起步的时候，后驱动轮提供了良好的抓地力。

车身尾部的造型看着有些普通，不过车尾整体看着比较高，给人一种敦实的感觉，两侧尾灯造型动感，内部采用LED光源，车尾底部配备了两个排气管，尾喉没有使用镀铬装饰，裸露在外的排气尾喉，看上去更能体现出运动感。

另外，车尾上沿配备了电动尾翼，当车速超过每小时110公里的时候，尾翼自动展开，尾翼的作用是疏导气流，让车身下沉，行驶稳定性更好。当车速放慢的时候，时速低于70公里，电动尾翼会自动收回。这项配置也可以手动设定。

方向盘的造型非常经典，真皮包裹手感极佳，方向盘的三个支柱看着比较精致，两侧配备了多功能按键，还使用了银色装饰件，方向盘带有换挡拨片功能，能够让驾驶充满激情。方向盘的换挡拨片功能入门级车型没有配备，方向盘加热功能入门级车型不可以选装，中、高配车型可以选装。

透过方向盘可以看到10.25英寸的全液晶仪表盘，行车电脑也是彩色的，但3系GT的液晶仪表盘看着比较普通，没有其它同级别车型看着有 科技 感，实际上仪表盘所显示的内容越简单越好，驾驶员看一眼就能够快速读取车辆信息。让驾驶员更安心的驾驶。仪表盘有HUD抬头显示功能，但只有顶配车型有所配备，入门级车型和中配车型需要选装。如果这项配置全系能够标配就好了，这项功能也是很实用的，不用低头观看仪表盘，分散注意力。

车内座椅的材料三款车有所不同，入门级车型采用仿皮座椅，可以选装真皮座椅。中配和高配是真皮座椅。座椅的功能，全系标配了座椅前后、靠背、腿托调节功能，腰部支撑功能仅有高配车型才有。入门级车型和中配车型需要选装。这些座椅功能，主副驾驶位都有，其它座椅功能，高配车型有前排座椅加热功能，低、中配车型需要选装。

后排乘坐空间是比较宽裕的，身高1.73米的乘客，前排调整好舒适的位置，坐进后排，腿部空间有三拳的距离，头部空间表现得不错，有两拳多的距离，地板中间有较高的凸起，影响中间乘坐舒适性。头部有全景可开启天窗，长途旅行不会觉得车内有压抑感，宽大的天窗增加了车厢里面的通透度。

宝马3系GT的实用性主要体现在后备厢，掀开后备厢尾门，后备厢容积率很大，车厢四周都是规整的，这时将后排座椅放倒放平，此时的车厢平整宽大，空间不比SUV小多少。无论出门 旅游 还是小型搬家都可以，3系GT的车厢空间要比同级别三厢轿车大很多。

底盘方面，3系GT采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架。底盘悬架调校风格偏向运动，走坑洼路面能够感觉出来，但底盘悬架扎实，有韧性，高速过弯车身稳定，给人信心十足的感觉。

动力方面，320i搭载了2.0T低功率发动机，最大输出184马力，峰值扭矩270牛米，330i搭载了高功率发动机，最大输出252马力，峰值扭矩350牛米，两种发动机均匹配8速手自一体变速箱。动力方面，低功率发动机日常家用没有问题，除了起步稍慢，跑起来之后的动力输出与高功率发动机没有多大区别，但跑高速在中后段加速时，高功率发动机动力会更强劲。油耗方面，低功率发动机百公里综合路况油耗6.8升，高功率发动机油耗7.2升。燃油经济性还不错，减轻了养车费用。

安全配置，全系标配了6个气囊、车身稳定系统、胎压监测、防爆轮胎、高配车型比低、中配车型多了并线辅助功能。其它配置，全系标配了无钥匙启动、感应后尾门、电动后尾门、后视镜电动折叠等等一些实用配置。宝马3系GT的配置不是很全面，有些实用的配置需要选装，例如方向盘加热和前排座椅加热，这两项配置冬季很实用。另外全系没有主动刹车功能，也不能够选配，这一点有些遗憾。

保值率方面，3系GT的保值率优秀水平，三年的保值率是60%，五年的保值率是49%，3系GT是进口车型，品质不错，所以在二手车市场认知度较高，比较受车友们的欢迎。