近日，我们木马研究所从官方获悉，?长安欧尚X5正式上市，新车共推出8款配置，其售价区间为6.99-10.29万元。新车基于长安MPA平台打造，是长安欧尚旗下首款紧凑型运动SUV，其外观整体风格年轻运动。动力上，新车搭载了蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机。未来，新车将与哈弗F5、远景X6等车型展开竞争。

外观方面，新车采用了全新的"塑光美学"家族式设计理念，前脸运用了大尺寸的六边形进气格栅非常的夸张，内部中网采用了直瀑式的设计，看起来非常的立体和大气。车头两侧的前大灯采用了分体式的设计，上方为狭长的LED日间行车灯。总的来看，新车的车头运动感十足。

车身侧面，新车采用了双腰线的设计，很有力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。车尾部分，新车的尾灯造型采用了狭长的设计，同时后保险杠运用了双色设计，下方配备了小型的扩散器造型，搭配双边共两出的排气设计，使得尾部有很强的运动气息。

内饰方面，新车的车内整体造型体现出长安汽车的家族化设计风格，配备了7英寸全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，同时还配有10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏与游艇式的换挡杆，让新车内部的科技感有所提升。此外，新车的车机系统搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统，支持在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能。

动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种动力总成，其中1.5T发动机的最大功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L发动力的最大功率94?kW，最大扭矩161?N·m，传动方面匹配5挡手动和CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人喜欢什么样的SUV？ 试驾长安欧尚X5

11月29日，长安欧尚品牌又推出了一款全新SUV车型——X5，售价6.99万-10.29万，共8款车型可选。上市之后，其个性运动化的外观以及颇具亮点的动力，受到很多年轻消费者的关注。两种动力、多款配置也给了消费者更多选择的空间，再配合长安优秀的产品口碑，可以说在10万以内紧凑级SUV市场中颇具竞争力。那，作为年轻人第一台车，并且是一台运动属性的SUV，欧尚X5不同配置应该如何选，哪款配置更具性价比？我们一起来看看。

X5是长安欧尚推出的首款运动型SUV，主打紧凑型SUV市场。从第一次看到欧尚X5就能感受到满满的年轻、运动气息，有着很高的辨识度。整个车头几乎被进气格栅填满，官方称之为光瀑飞流前格栅，黑、银搭配，配以曲线造型以及多边形的外框，气势十足。

欧尚X5采用了分体式大灯，高配采用全LED光源。上方够细、够长的日行灯兼顾了转向灯，点亮之后有种不怒自威的感觉。大灯则是隐藏在车头两侧面积较大的散热孔区域，设计十分巧妙，看起来也够炫酷。

来到侧面，其整体设计线条没有那么夸张，兼顾了车内空间及造型的力量感。车身与车窗采用了2:1的比例进行设计，配合31°倾角的后窗，营造出类似轿跑的视觉效果。欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，在同级来看算是比较突出的。

车尾部分，其整体看起来比车头的夸张感缓和了很多。富有设计感的尾灯与车头日行灯相呼应，同样很酷。双边单出的排气口微微上翘，配合后杠上那道棱线，让车尾看起来也足够运动。

车内的设计相比外观就没那么夸张了，很明显的长安风格。中控台偏向驾驶员一侧，黑红配色很好地营造出运动氛围。10.25英寸中控屏+7英寸仪表的组合，保证了车内科技氛围的营造，紧跟潮流。

前后座椅都采用了固定式头枕，有点像赛车，看起来整体性更好。

后备厢比较规整，而且后排座椅可以放倒，空间拓展性表现不错，几乎能满足大家对于后备厢的一切需求，哪怕是自己租房想搬个家。

动力方面，欧尚X5有1.6L自然吸气发动机与蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机两种选择。其中1.6L发动机最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，与之匹配的是手动挡与CVT变速箱；而由长安汽车英国研发中心设计的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机最大功率180马力、最大扭矩300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

官方强调，这款蓝鲸发动机拥有完全的自主知识产权，不仅体积小、重量轻，还应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项发动机技术，可以说是欧尚X5最吸引人的原因之一。

从配置表上来看，欧尚X5共有两种动力、8款配置可选，而两种动力之间由于配置的差异，价格也存在重叠区间，这样一来就比较好满足手握不同预算的消费者的购车需求。那这些不同配置之间有怎样的差异？多出的配置值不值得选？我们一起来详细看看。

最低配1.6L?手动?精英型，售价6.99万。如果想要一台手动挡的车型，那只有这一款可以选，配置说不上特别丰富，属于够用水平。

标准配置有17英寸铝合金轮圈、前排安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、织物座椅、8英寸触摸屏、蓝牙、手机映射、4扬声器、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤装置等，满足日常用车完全没有问题。

再上一个配置，1.6L?CVT?豪华型，售价7.69万，多出了7000元。配置上变化不大，主要是变速箱更换为CVT。另外，增加的舒适性配置有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能。

从1.6L?CVT?尊贵型开始配置丰富不少，售价8.59万。虽然较上一个配置贵了9000元，但丰富的配置让它看起来还挺值的，比如增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、6扬声器、LED前大灯、外后视镜加热、车内化妆镜等。无论是安全性、科技性以及舒适性上都更加完善了。

如果觉得还不够，那再增加8000元可以买到9.39万的1.6L?CVT?旗舰型，不过新增的配置比较有限。比如只增加了18英寸轮圈、车道偏离预警系统、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶席电动座椅、外后视镜锁车自动折叠等，更多是舒适性上的提升。

再来看搭载蓝鲸NE?1.5T发动机的车型，动力上肯定比1.6L更好，不过没有手动挡提供。入门版为1.5T?DCT?精英型，售价8.19万。配置上与1.6L手动精英型相差不大，由于其为自动变速箱的原因，还增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等功能，但缺失了LED日间行车灯，紧跟潮流的小伙伴儿们建议加点钱选个配置更高的。

再上一个配置，1.5T?DCT?豪华型，指导价8.89万，虽然较“精英型”多了7000元，但配置上增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等，都是日常使用频率非常高的。这时候基础配置就比较全乎了，而且价格也没超过9万，美滋滋。

如果再增加7000元的话，可以买到9.59万的1.5T?DCT?尊贵型，增加了一些科技性配置，比如7英寸彩色液晶仪表、导航、语音识别控制、车联网、OAT升级等；还有一些舒适性配置，比如前排侧气囊、全景天窗、远程启动、6个扬声器、LED前大灯、车窗防夹手、外后视镜加热、车内化妆镜等。对于舒适性要求比较高、想“尊贵”一把的话，选TA没毛病。

最后就是1.5T?DCT?旗舰型，全系顶配，售价10.29万，但相比“尊贵型”增加的配置并不是很多，最明显的是对于外观气质提升有很大帮助的19寸轮圈，其他都是一些舒适性为主的配置，比如全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶席电动调节、外后视镜锁车自动折叠等功能。

综合来看，欧尚X5配置布局差异比较明显，能适合不同需求人群进行选择。不过在决定选择具体哪个配置之前，最好先把动力确定好，这一点比较重要。

搭载蓝鲸发动机与普通发动机的车型，同样配置下价格差距基本在1万元左右，不差钱的话建议直接入手选搭载蓝鲸NE?1.5T涡轮增压发动机的版本，买完“真香”、不后悔。

综合配置以及价格来看，如果预算有限且对动力、配置要求不高，又比较喜欢欧尚X5外观的话，推荐1.6L?CVT?豪华型，配置足够用，自动挡开起来也方便。如果想要比较好的动力体验，那1.5T?DCT?豪华型可以优先考虑，不到9万的售价可以换来不错的配置，性价比很高。当然，如果想要更好的配置，那1.5T尊贵型也可以考虑，动力、配置均衡性都不错。

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长安欧尚在近两年的热度可以说是非常高了，旗下的欧尚X7自上市之后就拥有着极高的关注度，并且销量也一直保持得很不错。而在今年重庆车展上，长安欧尚又带来了一款全新的紧凑型SUV——欧尚X5。从车型的名字上我们就可以看出它的尺寸相比X7要小一些，但是两者的定位却并不相同。前不久我们也来到海南万宁，去试驾体验欧尚的这款最新力作X5，一起来看看它的表现如何吧~

如果说欧尚X7的定位是年轻家庭用户，那么X5则是将它的目标消费人群进一步的年轻化，整车的定位与欧尚X7有着明显的差异。首先是在外观方面，欧尚X5采用了更加动感的轿跑SUV造型。其实近几年国内自主品牌的出现了越来越多个性化的产品，如长安UNI-T以及吉利icon等等，这一定程度上和目前所有的品牌都在走年轻化有关，主力消费人群的转变是主因。

欧尚X5外观采用了官方“塑光设计美学”设计理念，六边形的前进气格栅、两侧C型的进气口造型让该车的气势很足。试驾车还在引擎盖贴上了赛车的拉花，让其看上去更加个性。前大灯组采用了分体式设计，LED日间行车灯的造型十分扁平，辨识度很高。

试驾车型还配备了车外人脸识别的摄像头，可通过按下开门键并看向摄像头进行解锁车辆，非常方面。而进入车内，仪表盘上方的人脸识别摄像头会再次进行识别，如此就可以电话启动并登录车机网络。对于经常忘记带钥匙的朋友来说这个配置可以说是相当使用了，至少个人在试驾的这一天里是乐此不疲，并且因为是红外的摄像头所以在夜间的识别率也非常高。

车身侧面采用了较多的车身线条，立体感很强，通过光影的效果看上去很有力量感。尾部造型采用S型断面的形态，不仅呈现出光影在明暗之间流转的视觉效果，更让尾部造型具有几分性感和活力。

车身尺寸方面，?长安欧尚X5的长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距为2710mm，与同级别的主流竞品车型相比，它在车身宽度和轴距上都有不小的优势。

内饰延续了外观的设计风格，整体看上去比较年轻动感，并且带有比较明显的长安家族化设计。以驾驶员为中心，平底式的方向盘以及一体式的运动座椅营造出了不错的运动感。而在内饰的用料和做工方面，欧尚X5的整体表现还是符合这个价位的，大部分的地区都采用了软性材质包裹，手感还不错。

全液晶仪表的显示效果比较细腻，试驾车上配备了人脸识别摄像头，除了登录车机使用之外，还进行手势操作和疲劳提醒监测等功能。长安欧尚X5配备全新的Onstyle3.0智能生态系统，相比起2.0进步非常多，还有免唤醒功能如地图缩放、音量调节等常用功能都可以更自然的调节。此外它还增加了千里眼、保镖模式、顺风耳等。

动力方面，长安欧尚X5将提供1.6L和1.5T蓝鲸NE发动机两种动力来供选择，其中1.6L发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛米，传动系统匹配的是5MT和模拟8速的CVT变速箱。而此次我们试驾的车型则是顶配，搭载了1.5T蓝鲸NE发动机，最大输出功率为180马力，最大扭矩300牛米，匹配的是7速湿式双离合变速器。此外，官方宣传1.5T车型的0-100km/h加速时间仅为7.79s，这个加速成绩对于这个级别的车型来说可以说是相当出色了，而它在实际的驾驶感受又如何，请接着往下看。

其实这台蓝鲸NE1.5T发动机，对于熟悉长安的朋友来说并不陌生了，在长安UNI-T、CS55?PLUS蓝鲸版以及锐程CC蓝鲸版上都有使用。动力参数没得说，绝对是同级最佳之一，起步阶段的动力表现非常不错，车身感觉非常轻盈，但其实长安欧尚表示除了在动力上下功夫，在车身质量上也尽力的控制在1.4t左右。

而在急加速超车过程中，变速器的降档也比较积极，动力的响应也比较跟脚，给驾驶者很强的信心。而长安欧尚X5还提供四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动和赛道模式，在各个模式下都有比较明显的油门和方向盘调校差异。

而特别值得一提的是赛道模式，可通过在仪表盘前方做一个OK手势就可以开启，反应和识别速度都很快。进入赛道模式之后首先是音响会模拟出赛车的音浪、并播放动感的音乐（可关闭），并且在中控屏上方也会显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，几个朋友偶尔玩一玩还是不错的。

悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，这也是这个级别最常见。整体的调校偏硬朗，在通过减速带的时候没有多余的回弹，在高速过弯的时候对于侧倾的抑制也做得很到位。

写在最后：

长安欧尚X5已经开启了预售，6.99-10.59万元也是延续了欧尚家族高性价比的传统。并且在进过一天的接触，它给我的印象还是很不错的，首先是在科技智能方面，车外的人脸识别、车内的Onstyle3.0智能生态系统使用体验都非常不错。而在动力表现上，欧尚X5的表现也足以让你满意。新车也即将正式上市，让我们一同期待它的正式售价吧！

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