各有各的长处

续航方面不可否认的是，燃油摩托车的续航性能远远超过电动车，因为普通电动车续航通常在100公里之内，而燃油摩托车续航可以轻松达到200公里，甚至更高。

动力方面同样，燃油摩托车无论是加速还是爬坡性能都是远超电动车的，而电动车与燃油摩托车相比，动力会出现明显不足的情况。

寿命方面此外，一般的电动车使用寿命都在5年之内，而燃油摩托车却可轻松突破5年，甚至更长。因此，从使用寿命来看，燃油摩托车也更占优势。

小米和小牛都要造摩托？一个能追川崎，一个带自动驾驶

如今小米生态链已经基本形成，原本只做手机的小米公司开始布局更多的产品类型，比较熟悉的有小米电视以及小米空调等等家电产品，其实小米的野心远不止于此。其实一直都有很多人期待小米造车，毕竟小米产品的性价比相当高，如果进军造车领域估计也会有很多看点，但是小米公司迟迟没有行动，不过前段时间小米生态链旗下的9号机器人公司已经推出了摩托车系列。

根据9号机器人公司CEO的介绍，最近三年以来，旗下的电动摩托车项目已经投入超过3亿元研发资金，如今终于见到成效，一次就推出了多款成熟的量产版本摩托车。其中最值得期待的是名为apex的超级摩托车，这款车型的外观显然就是公路赛道摩托车，车辆的性能确实相当强悍，这台摩托车的零百加速成绩低于2.9秒，完全有实力去追日本经典赛道摩托车川崎H2R。

这款超级摩托采用电力驱动，电动机的极限输出可以达到110千瓦，这样的数据已经可以媲美很多家用车，摩托车的轮上扭矩高达670牛米，甚至超过了一些硬派越野车。所以跑进三秒的成绩并不意外，这款车如果量产之后，也将会成为国产摩托车领域的性能霸主。看完了小米旗下的超级摩托车，接下来再看一看近日在美国拉斯维加斯发布的全新小牛摩托车。

小牛电动车公司在ces展会上一次推出了两款全新摩托车，其中一个竟然是倒三轮，这种三轮摩托车稳定性更好，从外观造型方面看，这款小牛三轮摩托车确实相当科幻，而且是带有车顶的，就算遇到下雨天气，乘坐舒适性也会更好一些。为了占据中高端领域市场，这次的小牛新款摩托车带有l2级别的自动驾驶系统，在封闭道路当中完全可以使用ACC自适应巡航模式，遇到危险的情况下可以进行主动刹车，更加夸张的是这台摩托车带有安全气囊系统。

除了这款三轮摩托车之外，小牛电动车还推出了另一款电动机车，外观设计和哈雷有异曲同工之妙，车头前脸采用了比较硬派的复古圆形大灯，车身侧面可以看到很多碳纤维装饰面板，不过这台车看不到内燃机，因为全车也是采用电动机驱动，目前具体的加速能力还没有公布，但是因为电动机的爆发力更强，所以这款小牛摩托车预计也会有不错的加速表现。

如今小米和小牛两个比较年轻的品牌都要开始造摩托车了，而且一出手就是相当强悍的设计能力，一个能追川崎摩托车，一个带有更加科幻的配置，也许将来国产摩托车会引领世界摩托车潮流，毕竟这些新的品牌更加重视创新。

问题来了，你觉得这样的国产摩托车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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