三万公里比常规保养多做一点项目，还算不上是大保养，也就是中保养吧。

中保养要做的项目:

1、机油、机滤

2、空气滤芯、空调滤芯、外置的汽油滤芯建议更换内置的不用换。

3、清洗节气门

4、清洗喷油嘴

5、清洗燃烧室积碳

6、刹车油更换周期为两年五万公里，公里数不到时间到了也建议更换。

7、火花塞为普通火花塞镍合金材料的建议更换，铂金、铱金材料的先不用换。

除了常规保养还需要检查的项目 :

1、检查轮胎是否偏磨，看情况做个轮胎换位和四轮定位。

2、检查刹车片

3、检查电瓶

4、检查全车灯光

5、检查防冻液，缺了及时添加

基本上就是这些项目，做完后试车没问题就OK了，最后祝车主用车愉快。

你好，你问的这个问题很具有代表性！本小报长期从事4s店售后工作，相信能给各位车主带来最中肯的回答！也恳请行业内人士不喜勿喷。

“第一次大保养”这个概念是谁给你的？没有责问的你意思，其实这个所谓的大保养、小保养都是4s店的传统服务营销体系引导出来的客户思维。既然涉及营销，车主就要有一个清晰认识。

大保养、小保养是什么？有一些店的操作流程是多一个和少一个四轮保养的区别；也有是更换三滤的区别；还有更换油水的区别；甚至还有做不做养护品的区别。总的来说每一个4s店或者每一个品牌对它的诠释都有很大区别，而大小保养最大的区别，就是钱多少的问题。所以，不要在意所谓大保养、小保养，如果说得俗一点，就是多花钱和少花钱的区别。闲话不多，我给你一些建议，希望对你有帮助！

三万公里，一般需要做什么？1、看看空气、空调滤芯是不是干净，还能用就吹吹，不一定非要更换。2、4S店会建议你更换火花塞，其实如果平时油质加的不错，根本不用检查，当然如果你不放心，可以让他们拆给你看看，一般他们话术都会说积碳太多，燃烧不好，这种情况你要会看，积碳多了也可以洗洗，看看点火极间距是否过大，确实燃烧后残留积碳发白、几个火花塞点火极比较起来区别很大，可以考虑更换，等等；3、手动变速箱油也有可能建议你更换，可以考虑换掉，也可以4万公里。当然会有人说我6万公里了也没换，也有开了10万公里还没换的，我觉得这个问题不能拿来讨论，如果出了问题再换，那个时候就是换变速箱。4、各种清洗养护都会建议你做，这个根据自己情况，养护品到底有没有用？用个很形象的举例，它和女孩子用化妆品一样，用与不用有一定区别，长期使用肯定是有一定好处的，但是由于清洗项目都比较贵，所以根据个人经济情况来定，当然如果总是在工地这种恶劣环境行驶，定期清洗节气门还是有一定必要。5、四轮保养换位和刹车检查，这个建议每一万公里都要做。这是安全件，除了4s检查，自己需要多多自检！6、有些店建议更换刹车油，其实可以4-5万公里更换没什么影响，但是平时要注意检查，自己感受刹车性能。7、冷却液，建议5-6万公里换一次。

总的说来，到底三万公里需要做什么，其实要看你之前做过什么，每个人行驶路况不一样，根据自己情况来定，不要刻意追风或者担心，在注意自检的情况下，车子没那么容易坏。做一个爱检查的司机。

希望对你有帮助，也希望各位车主平安！有什么问题可以私信我，我长期从事4S店工作！

三万公里第一次大保养，需要做什么？

首先，每个品牌车，对于保养，都有自己的一套保养要求。同品牌不同型号的车，保养方式也不一样，但是有些保养项目，公里数或者时间要求都很相近！

那么，在三万公里时，保养需要做什么呢？

注意：（在没写正题前，我想说，三万公里做大保养有点早）

我有以下几个建议，希望对你有帮助！

必做保养项目

1、更换机油机滤：机油分全合成，半合成，矿物油，这个很多车主都知道，多少公里去换机油，我也不在叙述。但是，有一点，不管换的机油是全合成、半合成还是矿物油，机油一定要保真！

2、更换空滤、空调滤：这两个滤芯可以根据使用情况更换。4s店这两个滤芯有点小贵，如果动手能力强，可以在网上买，自己换！

建议保养项目

1、清洗节气门、喷油嘴：清洗节气门这类保养项目，你可以不做，你也可以4万公里做，甚至可以再拖一拖，但是总归还是要做一次。根据自身情况选择吧！

2、火花塞：我想很多人去4s都会遇到，推荐换火花塞这个事情，或者4s店修理工会说，我给你拆下来看看要不要换，拆下来会告诉你说，该换了如何如何，反正你也不懂，就想着那就换了吧。我认为，可以在4万公里换一下！

可以先做的保养项目

（首先，写正题前，强调下，只是个人一个想法）

1、刹车油：有的厂家会要求在3万公里时更换刹车油，但实际情况却不是如此。我认为刹车油可以先换一次，是有两个方面考虑：①刹车油关系到制动性能，考虑到安全方面②刹车油在4—6万公里之间，怎么也要换一次，主要考虑保养花费分开。

需要检查的保养项目

1、轮胎胎压及磨损情况、刹车片、发动机舱有无渗油漏水地方、车灯等：这些需要检查的地方，修理工也是走马观花，简单给看看，甚至不看。如果自己对车有了解，可以自己趁着保养看看，如发现问题好及时处理。

不必做的保养项目

1、发动机内部清洗：每次去保养，都会让我清洗发动机，不知道各位看官是不是也遇到过，我觉得没必要做。确实能清洗下发动机，但是才3万公里。

写到最后，每个人对车的了解不同，车的使用情况也不同，所以在3万公里时，是否需要做某些保养项目，根据自身情况来选择。这里我有一个小建议，涉及到安全方面的保养项目，宁愿多花钱！

以上是我的一些想法，希望有帮助！如果有别的想法，留言我们可以一起探讨下！

新车三万公里需要做一个大保养，这样能够延长车辆的使用寿命，保证车辆的性能。

主要需要做的保养有以下几个方面:

1.调整节气门间隙

节气门的间隙过大或者过小，都会影响车辆的油耗和动力。根据不同发动机的节气门间隙参数，使用舌尺进行调整。

2.检测大小轴瓦和止推瓦

如果间隙过大，没有及时进行更换，将会损坏发动机的曲轴。

3.更换机油和变速箱油

由于机油使用一定时间后，润滑效果会变差，这样就会损坏发动机和变速器。需要检查换下来的机油有无铁屑，如果有铁屑，说明内部有损坏，需要进行进一步的检查。

4.检查制动系统

需要注意刹车蹄片以及刹车盘磨损情况，如果过度磨损需要进行更换。另外需要对刹车油进行检查，如有需要，就进行补充或者更换。

5.互换轮胎

根据要求对四个轮胎进行互换，以均衡四个轮胎的磨损。

6.检查转向系统

检查各连接机构的间隙，间隙过大需进行更换，调整方向机的自由行程。

第一个保养就是定时去处积碳了，说到积碳，现在这个词应该也是比较普及了。积碳就是发动机产生出来的废物，会影响车辆行驶。首先大家提了新车后，一般都有一种感觉——车子的油门非常灵敏，使用体验那是非常的好，可随着时间的推移，车子的动力就会变得越越来越差，半天都点不燃烧，并且就连发动机发出的噪音都变大了！这就是积碳影响了车子的动力，所以我们要定时给车子做保养去处积碳。

第二个就是更换雨刮器。雨刮器算是非常普遍常见的一个玩意儿了，但是他虽然平庸，用处却是大大滴，要是没有雨刮器的存在，下雨天我们都无法正常行驶了，但是由于它的工作属性特殊，总是暴露在外，老化速度是非常快的，变老了以后，雨刮器就会出现各种变硬的情况了，这个时候我们再使用它，打开后就会产生许多噪音，并且处理水珠的速度也变慢了，车子跑过3万公里，最好做一下保养，把它换掉。

第三个就是刹车卡钳，驾车途中出现刹车失灵的情况，我们就真的是心头凉了，所以平时我们特别要在意的就是刹车系统的养护，毕竟这关乎与我们的人生安全啊。不过，因为车子长期暴露在外，刹车是非常容易生锈的，一旦生锈，咱们车子的制动距离就会受到影响，因此车子跑过3万公里，最好做一下这个保养，更换一下刹车卡钳。

三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。

一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查， 汽车 行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果 汽车 在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响 汽车 的正常使用。

火花塞是非常重要的零部件，如果 汽车 经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。

汽车 三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。

一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查， 汽车 行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果 汽车 在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响 汽车 的正常使用。

火花塞是非常重要的零部件，如果 汽车 经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。

建议更换机油机滤，发动机空滤，空调空滤汽油滤清器，火花塞刹车油，清洗下节气门和积碳。检查轮胎刹车片磨损情况

具体可以查看车辆保养手册

三万公里保养一般需要更换机油三滤，空调滤，自然吸气的车需要更换火花塞，清洗节气门，在对发动机进行润滑系统的清洗，还要看车龄，如果车龄到了三年以上就需要更换防冻液、制动液

大保养一般是油水和易损件的保养和更换。3万公里对于一辆家用车来说除了机油三滤，这个时候更换其他例如变速箱油，刹车油等很浪费，一般刹车油可以到6万或者测刹车油中水含量去决定更换时间。变速箱油10万公里再换都可以。正常就是更换机油机滤就行了，没必要浪费太多钱。