在S级的所有车系产品序列中Pullman（普尔曼）加长版一直处于S级产品线中最顶级的存在。梅赛德斯-迈巴赫Pullman作为S级的顶级车型增加了众多专属的配置，长达4米的超长轴距，向世人展示了梅赛德斯-迈巴赫Pullman系列对豪华的全新定义。

前脸直瀑式的中网设计看起来十分的精致，同时搭配6.5米的车长给人一种不怒自威的感觉。全新的大灯组，内部了集成三条“回旋镖”样式的日间行车灯，点亮后十分具有科技感与高级感。

车轮也选用了迈巴赫Pullman系列专属的饼状轮圈。车门框也使用了银色的装饰条来点缀，看起来更具高级感。而且，在新车车身前部还印有“V12”标识，标志着其搭配6.0L?V12双涡轮增压发动机，车后部还贴有迈巴赫标志，彰显其与普通版S级不同的身份。

来到车尾部分，梅赛德斯-迈巴赫Pullman还搭配了双边共四出的排气布局设计，彰显高贵的同时也流露出一丝运动气息。

来到内饰部分，梅赛德斯-迈巴赫Pullman内饰沿袭了普通S级的内饰设计，但其采用了2+2+2的座椅布局。

驾驶区域与后排乘坐区域间用电动升降的隔音玻璃隔开，后排乘坐区域采用对向4座的设计。

配置方面也进行了全面优化，如移动酒廊、电动折叠脚踏板、柏林之声音响等高级配置一应俱全，为后排乘坐者提供最舒适的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新迈巴赫S级轿车全球首发，158.8万元起全新迈巴赫GLS中国上市

提到迈巴赫这一品牌，或许大家都能想到曾经的千万级座驾；若是对汽车历史有一定了解的朋友，自然也会想到梅赛德斯奔驰，因为在威廉·迈巴赫（迈巴赫品牌创始人）即是当初的奔驰品牌创始人之一。如今，迈巴赫也在被戴姆勒集团收购后，便在S级的基础上推出的更奢华的迈巴赫S级。

自2015年的初代迈巴赫亮相以来，该车在全球范围内的累计销量已超过60000台；其中，中国地区还是?迈巴赫S级的最大市场。这款车之所以能取得如此可观的成绩，其主要还在于它填充了一块全新的市场，这块市场便是介入豪华D级车和超豪华轿车的空白区域；另一方面，迈巴赫S级在豪华感、舒适性乃至科技方面，无疑也都问树立了一个新标准。

如今，全新一代迈巴赫S级在此次的2020广州车展上进行了全球首发。那么，这台代号为Z223的全新迈巴赫S级，到底是有着怎样的实力，才足以"打败自己"呢？不知其他朋友在了解完全新迈巴赫S级后是什么感觉，反正小编的感慨就三个字：到头了。因为不管是档次感、舒适性、安全性还是科技感，乃至仪式感上全新迈巴赫S级的表现都可以说是到了登峰造极的地步。

全新迈巴赫S级的外观基于最新一代的S级打造（W223），标志性的镀铬进气格栅和上方镀铬条上镶嵌的迈巴赫英文标识，无疑是更能凸显它特殊的身份。下方进气口近乎夸张的镀铬装饰，在迈巴赫S级上却显得是刚刚好；且值得一提的是，全新迈巴赫S级车身侧面的迈巴赫标志，在夜晚还会独立发光。尤其在侧面来看，我们更加是能感受到什么才是真正的豪华轿车。

在内饰设计和中控布局上，全新迈巴赫S级也基本是和新S级保持了同步；并且，全新S级拥有的所有黑科技也都配备在了新款迈巴赫S级上。所以在这方面我们就不作过多细说，还是把眼球转移到最为尊贵的后排座。首先，全新迈巴赫S级的车身轴距是在新S级的基础上增加了18cm，后排的行政座椅和更多细节上的配置，也有了全新升级。例如座椅靠背角度最大倾角提升至了43.5度，腿托的调节范围也比现款车型增加了50mm；更为关键的是，在全新迈巴赫S级上，它的腿托还增加了按摩功能。

所以在老板们乘坐时，完全就能"平躺"做个全身按摩；至于舒适性，我想劳斯莱斯古思特和宾利飞驰恐怕也都不及这台迈巴赫S级吧。我们再来看看细节方面，考虑到后车门实在是过于宽大，所以全新迈巴赫S级就新增了电动后门。在车外时，我们仅需轻触门把手，车门便会自动开合；且在车内时，我们也能像劳斯莱斯一般优雅地使用按键关门。你以为这就完了吗？当然没有，在你上车坐在这张奢华的行政座椅上时，一旁的安全带还会缓缓向您伸来。

此外，全新迈巴赫S级在被动安全上，也是刷新了量产车的最高纪录，因为该新车共配备了后排正向气囊、安全带气囊、座椅侧气囊在内的18个安全气囊，整个车内也真正实现了全方位保护。尽管零百加速并不是迈巴赫S级该刷新的地方，但在全新一代车型上我们熟悉的那台V12涡轮增压发动机，也继续搭载在了顶配车型上。新车的动力变化整体也都不大，不过代号为M176的4.0T?V8是新增了48V系统。

所以毋庸置疑，全新一代迈巴赫S级在豪华轿车领域来说，也再次为大家刷新了标杆。而且在未来的很长一段时间里，迈巴赫S级或许也难遇到真正的对手。所以非要从价格上来说的话，那么顶配的迈巴赫S级完全就能和宾利飞驰打一打；或许三星标确实不如带翅膀的大B更有排面，但你细品之后一定就会明白，到底是宾利飞驰车主和入手迈巴赫S680的车主，究竟谁更有实力了。

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11月19日，2020广州车展前夕，梅赛德斯-迈巴赫品牌之夜，全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发暨全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV中国上市。其中，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV厂商建议零售价：158.8-273.8万元。

于“紫禁丹宸传匠心”之境，礼敬传世之匠心；于“上下之间臻化境”之隅，礼享豪华臻品；于“清茗煮茶待天下”之室，礼待天下贤达；于“心怀寰宇遇天地”之间，礼遇天地大美。梅赛德斯-迈巴赫至臻打造四重豪华之境，呈现非凡礼道。两款全新“礼器”，以内外相合之“礼”，演绎以利为尊的时代之华，将至臻豪华品牌的“礼”念推向全新境界。

全新迈巴赫GLS?SUV中国上市

全新迈巴赫GLS是迄今最令人向往的豪华SUV之一。

其前格栅有着更为简洁的风格，直瀑式的镀铬中网，加入了“MAYBACH”英文标识，呈现出端庄观感；下方格栅采用密集的镀铬中网，并增加了镀铬护板，威严豪华，自成一派；双色车漆可选，密辐轮圈以及D柱上的迈巴赫标识，带来浓厚的仪式感；23英寸轮毂在设计和尺寸上独树一帜，超过5m长的车身，3153mm的轴距展现出无与伦比的视觉感受。

当车门打开时，车身会自动降低25毫米，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出，配合侧裙板上的LED灯带照明，过程优雅至极、充满仪式感。

进入座舱，极尽奢华。双色搭配，方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔；联屏设计，匹配最新的MBUX人机交互系统，配合触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利；四座/五座布局，其中四座车型后排安装了两个带腿托的独立的行政级座椅，椅背倾斜角度可达43.5度，腿部空间最大能有1.34米。而座椅中间的小型冷藏箱、前方的11.6英寸触控屏，以及“NO.8?mood”香氛系统、Burmester品牌高端3D环绕音响系统，则会让后排的尊崇感更上一层楼。

动力采用3.0升直六发动机、4.0升V8发动机，均配备48V轻混系统。

与此同时，迈巴赫GLS搭载了智能魔术车身控制系统，E-ACTIVE?BODY?CONTROL，可对四个车轮的悬挂特性进行独立控制，减轻车身晃动和颠簸。并提供了独特的“迈巴赫”模式，在这个模式下，发动机和变速箱的运转噪音会被大幅抑制，后悬挂也会更加积极地抑制车身颠簸，从而提供极致的舒适性。

此外，还配备为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，前者可在时速低于60km/h时开启，帮助车辆自动加速和减速；而后者则可在60km/h或以上时速激活，帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

全新迈巴赫S级轿车全球首发

更年轻的外形，采用双色车身、家族化的镀铬直瀑式格栅、隐藏式门把手、C柱迈巴赫专属双“M”徽标、不在车门上的小窗……优雅、大气、豪华依然是主旋律。智能数字大灯，每盏照明分辨率高达130万像素；3396mm的轴距比全新S级轿车加长18cm，后排腿部空间达到140mm。全液晶仪表、12.8英寸OLED中控屏格外吸睛；极为舒适且可自由调节的后排独立行政座椅，辅以电动舒适后门，主动降噪，同级首创后排安全带递送器，等功能，方方面面安排到极致。

梅赛德斯-奔驰全系唯一搭载V12发动机车型，发动机最大马力612匹，峰值扭矩900Nm。

当然最大的惊喜还来自于未来梅赛德斯-迈巴赫产品阵容将推出首款纯电车型。

@一同君：

于别的车堪称奢侈的配置，于迈巴赫就是使命，很多地方的设计看上去有点浪费，有一点点过度，但在迈巴赫的车里，就觉得恰如其分和值得。

以礼为尊，至臻豪华，臻于完美，止于至善。

都说这短短的一生，你不妨大胆一点。那么我想，或许你不仅需要一辆迈巴赫S级轿车，还需要一辆迈巴赫GLS?SUV！

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