当我们从新能源看到它强大的进攻力量时，既然不能做汽车制造商，能否从另一个角度抓住这一有利形势？随着新能源纯电动汽车的兴起，除了汽车圈的大牌之外，各行各业的大牌基本都投资了新能源纯电动汽车，打造自己的纯电动汽车品牌，新能源纯电动汽车已经成为大势所趋。新能源纯电动汽车的发展已经成为我国汽车发展的主要方向，在政府工作报告中多次提到未来的发展方向是用新能源汽车替代传统汽车。国家能源局制定了《电动汽车充电基础设施建设规划》。积极推进充电桩建设，放宽企业和个人建设充电服务店政策，推进充电服务店建设。给新能源汽车充电和加油一样方便。让我们一起来看下边肖新能源汽车充电站的规划。

新能源汽车充电站规划背景

在石油供应越来越紧张、环保压力越来越大的环境下，我国近年来大力发展新能源汽车，与之配套的电动汽车充电设施也开始发展。尽管如此，充电设施的数量远远不能满足新能源汽车的需求。数据显示，截至2014年底，我国新能源汽车市场保有量与充电桩的比例为3:1，而标准配置应为1:1。

新能源汽车充电站规划建设规范

一个标准的充电站不仅可以有几个充电桩，无论是线上还是线下，都可以有一套自己的规格，让用户从找充电桩到使用充电桩，基本上都可以有一个很好的体验。充电车位与其他车位的区分、充电站内导向装置的设置、充电桩使用过程的说明等。基本上应该由标准充电站提供。网上有网友吐槽，开车充电，根据APP导航到目的地后，用了半个小时才在车库里找到一堆，几乎用光了剩下的一点电量。这是因为导向装置和车位的区分不到位。根据用户不同的使用场景，可以满足快充、慢充以及不同车型用户的需求。一个标准充电站的好坏，不应该以充电桩的多少来衡量，首先需要在功能上能够完全满足充电用户。

新能源汽车充电站规划展望

大力支持新能源汽车和充电基础设施的建设和发展，新能源纯电动汽车的发展离不开充电设施的建设和运营。鉴于该国发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2018-2020年)》明确指出，充电基础设施的重点包括各种集中充换电站和分散式充电桩，完善的充电基础设施体系是电动汽车遍布全国的重要保障。大力推进充电基础设施建设是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务，也是推动能源消费革命的关键性战略举措。

毫无疑问，这是我国乃至全世界基本都想弥补的短板行业，未来一定是光明的。对于任何一个行业来说，只有得到用户的认可，才可能实现可持续发展，而标准化充电站的建设不仅可以提升用户体验，还能让整个行业保持健康、持续、高速的发展状态。未来，汽车电气化注定是必然趋势。作为新能源行业的服务行业，充电服务店的运营刚刚发展起来，现在的尴尬局面基本上是众所周知的，供不应求。新能源纯电动汽车已经成为一种趋势！新能源纯电动汽车的发展必须有充电服务店的支持，这个市场是巨大的！因此，充电服务店的前景非常广阔。边肖汽车分享的新能源汽车充电站规划的内容需要和朋友见面。

百万购车补贴

5月5日，十一届市政府第64次常务会议提出，加快制定出台新能源汽车补贴等政策，建设基本充电设施，按期完成1500辆新能源汽车推广。根据4月25日召开的省新能源汽车推广应用工作会议部署，到2015年底，惠州将完成新能源汽车推广应用1500辆。去年，惠州原本计划推出100辆纯电动出租车，但由于充电站建设跟不上，实际上路的只有30辆。由于相应的规划体系和补贴政策不完善，惠州市公共交通和出租车领域新能源汽车整体应用仍面临资金和动力不足等问题。根据省里的要求，包括惠州在内的珠三角城市应该研究出台本地区的综合财政政策。原则上市级财政加省级财政的补贴不低于国家补贴。此外，今年各城市更新或新增公交车中纯电动公交车比例应不低于10%，未来将逐年提高10个百分点，累计提高50%。对此，5月5日的会议要求，要尽快制定规划，及时匹配资金，完善政策保障体系，加快规划建设配套充电设施，确保如期完成新能源汽车推广应用。