中型SUV推荐：汉兰达、楼兰、冠道、本田UR-V、锐界、柯迪亚克GT、红旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。

1、汉兰达

汉兰达这款车属于家用7座SUV，对车有了解的人都听过，这款车号称这一级别的标杆车型。它会有这样的成就，正是它在各个方面都表现出色，配置水平高、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、价格很合理、后期保养维护便宜，使得在二手车市场上非常值钱。国内但凡有新的竞品出现，一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分没那么简单。

2、楼兰

楼兰是东风日产的一款高端家用SUV，它并不像东风日产的风格，没有走成熟稳重的风格。弥漫着神秘感的名字看不懂的设计，非常适宜一味追求与众不同的车主，丰富的配置再加上日产吹上天的“移动大沙发”，乘坐舒适性同级别最优。此外，楼兰也是一台能够给予驾驶者驾驶舒适性的中型SUV，只是自然吸气发动机进入后期或高速超车时，会让人感到特别费劲。

3、冠道

本田冠道是一款中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有稳重大气的外形，2.8米长的轴距并没有做成更加实用的7座车，而是做成了一款宽敞的5座车型。手能碰到的地方都是软皮材质包裹，后排地板地台全平，后备箱可以一堆人打麻将，悬架调教非常舒适，静噪隔音罕见地让人感到满意，2.0T发动机动力强悍轻松上到100km/h，配置还应有尽有，是非常优秀的家用SUV选择。

4、本田UR-V

UR-V这款车是大五座SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以这么讲，绝不是这款车存在什么毛病，反倒是各方面很正常，因为UR-V非常正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V的特点是豪华大五座，车内空间只能用巨大来形容，并且配置和用料的高级程度不输奔驰宝马，胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田，最重要的是，本田在UR-V上毫不吝啬配置，价钱却不算很高，非常值得考虑。

5、锐界

锐界这款车是一款中型SUV，偏向于硬核的美式设计思路，显得比较成熟稳重，轮廓外观方方正正，硕大的中网，采用闪亮的镀铬，简直就是气势十足。前排颇有档次感，选料上，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，体现了实用性和逼格。动力输出比较线性，即使起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会瞬间就被激活。

柯迪亚克是上汽大众斯柯达推出的大五座中型SUV，它与上汽大众途观L同根同源。不过两款车在市场终端的销售表现则千差万别，上汽大众途观L月销量超过10000辆，而斯柯达柯迪亚克的月销量这低于800台。柯迪亚克最大的缺点有以下三个：

1、品牌知名度欠佳。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团，大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言，显然大众品牌占优。在产品力或者平台架构没有特别差异的前提，哪怕大众品牌车型相对贵一些，消费者也更偏向选择大众品牌车型。

2、二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果，新车销量不好，并且品牌知名度不佳，势必导致二手车的热度不高，保值率低，那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗鼓，改变产品定位，与大众品牌车型做出差异化竞争，例如捷达品牌一样的策略。

3、车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音方面，想路噪、风噪或者环境噪音的抑制都是不错的，唯独发动机噪音的控制不够好。几乎每一脚油门都能清晰地听到引擎运转的声音，而且柯迪亚克发动机的运转声音特别粗糙，有明显的颗粒感，有点像三缸发动机那样，缺乏高级感。

以上就是斯柯达柯迪亚克最大的几个缺点，但可以看得出的是，真正由于产品力不足的缺点只有隔音降噪，更多的缺点仅仅是品牌层面的劣势。换言之，如果对于品牌的需求没有过于敏感，当你选择大众品牌同类型车型时，可以考虑斯柯达柯迪亚克。毕竟它的性价比以及空间甚至是更出色的存在。

但不管是你上汽大众途观L车型还是斯柯达柯迪亚克车型，多多少少都存在一些共同的产品通病。根据车质网车主的使用反馈，斯柯达柯迪亚克产品的通病主要表现在颗粒捕捉器经常性堵塞、发动机转速1200r/min-1400r/min时车身共振、变速箱机电单元故障，这些通病很有可能是为满足国六排放标准，只是简单地加装尾气颗粒捕捉器而引起的。