2012款马自达6全系搭载2.0L自然吸气发动机。传动系统方面，分为6挡手动和5挡手自一体变速箱。在官方保养手册中，我们没有看到马自达6的整车质保期限和首保的期限。经过询问4S店的工作人员，我们得知它的整车质保时间为三年或10万公里（以先到者为准），免费首保期限为车辆购买六个月或5000公里（以先到者为准）。

官方保养手册中注明，马自达6的保养周期为每5000公里保养一次，但机油滤清器需每1万公里更换一次。?

从官方保养手册中我们看到，马自达6的官方保养周期为每5000公里保养一次，但与常见车型不同的是机油滤清器为每1万公里更换一次。官方手册中还提到，建议用户到有马自达授权的维修点进行维修保养，不建议用户自行对车辆进行维修或保养。

这款车存在以下缺点：

1、噪音大

阿特兹在隔音方面做得并不理想，高速时风噪尤为明显，胎噪也接踵而至，特别是冷启动时发动机噪音犹如拖拉机发动一般，不过这一切在热车后有所改善，但仍做得不够理想。

2、内饰老旧

这是不少阿特兹车主都吐槽过的一点，在如今“大屏幕”横行的时代下，阿特兹的中控屏却小得可怜，而且中控台并没有采用任何潮流的设计元素，导致虽然车内的材质和用料比较高档，但依旧无法讨好用户的眼球。

3、舒适性差

作为一款中型车，阿特兹的尺寸足够大，但为了配重这款车把发动机室设计得过长，以至于空间都被发动机占掉了，并且为了追求更低风阻系数车辆的A柱倾斜角度也很大，这种一味强调操控性的做法必然会牺牲掉B级车本该有的驾乘舒适性。