机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天适用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。

5W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。

5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。

其次，同质量级别的机油：

1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）

2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。

4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

冬天汽车保养注意事项

冬天的温度相对较低，所以汽车的保养非常重要，尤其是汽车保养冬季的机油，在这种寒冷的环境下，我们应该加什么机油？

冬天气温很低。如果机油选择不当，很容易导致汽车冷启动困难。严重的病例还会导致一系列磨损问题。

在冬季的低温环境中，机油往往会变得黏稠，这导致机油流动性降低，并妨碍油路的正常平稳流动。特别是一些质量差的机油甚至变成半固态，几乎完全停止流动。所有这些情况都会导致更多的机油流入发动机的时间消耗。正是因为这个原因，冬季机油流动性相对较高是我们选择机油的最重要指标之一，还需要强阻力磨损。

我们如何看待流动性？

我们可以检查发动机机油的安全等级标志。在我国，许多朋友选择多种粘度等级，如5w-30、10w-40等。前面的数字越小，耐寒性越好，因此流动性越好。5w可以应用于零下30度的环境，而10w也可以应用于零下25度的环境。在适用的温度下，我们的发动机可以得到很好的保护。

在南方，温度不是很低，因为许多地方冬天的温度可能超过10度，所以南方的驾车者选择机油更简单，也没有如此苛刻的要求。事实上，只要你试着选择那些冬夏通用的油。

冬季和夏季使用的通用机油在南方冬季和夏季温度变化不大的环境中使用时，可以很好地保持良好且相对稳定的润滑性能。如果在冬季和夏季使用普通机油，也可以避免在不同季节更换机油的麻烦，从而尽可能保护发动机。但是对于北方的汽车朋友来说，机油的选择不能如此随意。毕竟，冬天许多地方的温度会很低。

对于新发动机，建议尽可能选择一些低粘度的机油，因为对于新发动机，它不会被磨损严重损坏，低粘度的机油就足够了。

低粘度的油往往具有更好的流动性，因此当汽车冷启动时，油更容易和更快地流入发动机，而当汽车冷启动时，油更平滑。北方车友在选择机油时也要注意机油的标签，例如10w-40，这个w代表冬天，也就是冬天，w前面的数字代表机油结冰点的温度。

0w冰点为负35度，5w冰点为负30度，10w冰点为负25度，15w冰点为负20度，w后的数字代表发动机机油在100度时的粘度。值越大，粘度就越大。选择合适的机油，我们还有一些小细节要注意，例如，当汽车刚刚起步时，最好保持3到5分钟的低速，就像我们玩球类运动一样，我们应该先锻炼放松肌肉和骨骼。

总结：低速行驶几分钟可以使发动机机油有一个预热过程，使其在整个循环中运动，从而在高速行驶时可以更好地发挥其性能。