运动氛围拿捏住了!试驾中期改款宝马X3

运动氛围拿捏住了!试驾中期改款宝马X3

3838px 2025-04-18 生活 93 次浏览 0个评论

我敢肯定,大多数男人在儿孩时都有一个蓝天白云的梦,至少我是有的,身边不少朋友也同样有。都说“人生绕不开一台3系”,在豪华品牌中型SUV这个阵营里,同样有一款车型绕不开,它就是宝马X3。就算你最终因为种种原因没有选购它,但我肯定,这款车型一定在你的购车清单内出现过。

运动氛围拿捏住了!试驾中期改款宝马X3

现款宝马X3于2018年诞生,海外版代号G01,国产版代号G08,于去年成都车展刚刚完成中期改款,月销量常年保持过万,绝对算这个级别的热销车型了。经过5天的试驾感受,我对现款宝马X3的评价是,它是这个级别的王。

为了避免你们说我有充值的嫌疑,照例先说缺点后说优点。

缺点:

1. 由于现款X3并没有加长,所以后排空间只能算够用。我身高1米83,前排调整到舒适坐姿,后排腿部空间一圈,够用但不能翘二郎腿的状态。

2. 储物格设置不合理。找了一圈都没有适合放置手机的储物格,杯架前方的储物格只能放置一些杂物或票据。所以一定要选装无线充电,否则手机没地方放,只能放在手机支架上。

3. 20km/h时有轻微顿挫感。这个轻微的顿挫感出现在低速,尤其是刚减速再提速的时候,稍微给点油会缓解,找到这个点熟悉以后很快能适应。

优点:

1. 外观运动。中网、轮毂、后视镜多处都做了黑化处理,氛围算是拿捏住了。其实大多数人还是希望买一台外观动感但乘坐舒适的家用车,至于对运动有执念的小部分群体,踏踏实实交给M Power好了。

2. 动力强劲。2.0T+ZF 8AT,动力匹配做得非常好,传输效率也很不错,开过的人都懂,无需多言。

3. 底盘调教。操控一直是宝马的强项,虽说近些年宝马的新车已经没有E46那个年代的纯粹,但它依旧是这个级别最具操控感的SUV,没有之一。无论是转向手感还是路感,它都能恰到好处的传递给驾驶者,让你不由自主的想开快车。可以说,开着它,驾驶信心十足。

这次中期改款,宝马X3的外观变化算是比较大的,猛地一眼望过去,会有种X5的错觉。大灯变得更加细长,加上黑化的中网和运动包围,让整车显得动感十足,年轻人应该很喜欢这套外观。

车侧几乎没变化,突出的腰线显得很有力量感,轮毂和行李架都进行了黑化处理,运动感再次拿捏。

车尾变化主要集中在尾灯,尾灯重新设计后更加立体,夜间点亮后辨识度极佳,离老远你就知道前方是辆新X3。有人说这个尾灯像镊子,也有人说像牙齿,你们觉得像什么?

内饰则没有外观明显,大鸡腿没有了,空调控制面板挪到了出风口下方,操作更加方便。中控屏尺寸变大且进行了本土优化,支持Carplay、QQ音乐和喜马拉雅等应用,整体体验不错。

我试驾的这辆X3用的火山红/黑色双拼内饰,动感且略微带点骚气,很好看,我个人非常喜欢。要知道所有车的红色内饰极其不好拿捏,色号没选对就会显得十分村炮。

至于大家关心的油耗,我拿到车后第一时间清零行车电脑数据且五天时间都拿它来代步,早晚高峰的拥堵路况和通畅的高速路况都有,综合油耗在9L/100km左右,激烈驾驶会上升到10L/100km。

购买建议:综合配置和价格,43.98万的30i 领先型M曜夜套装该有的配置差不多都给到了,2.0T高功发动机也比低功开着舒服,目前终端优惠也挺给力,推荐购买。

短短五天时间,宝马X3在外观和操控方面给我留下了深刻的印象。如果你想购买一台豪华品牌SUV,希望外观运动,又对操控有需求,对空间要求不高,那X3真的很适合你。那么问题来了,GLC L、Q5L和X3,这三款最直接的竞品之间,你会怎么选?

本文来自易车号作者修车技工王师傅,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

2021款宝马3系实车到店,矿石白备受好评,2.0T+8AT配全景影像

9月5日,华晨宝马2021款宝马3系正式上市,共有9款车型选择,售价为29.39-40.99万元。作为一个年度小改款车型,新宝马3系的主要升级在于配置,不少实用配置成为了标配,性价比进一步提升。

2021款宝马3系的外观变化并不大,依旧沿用了老款的设计风格,开眼角的标示性大灯配合双肾格栅,十分具有辨识度。新车推出了标准轴距和长轴距版车型,长轴距版轴距依旧为2961mm,后排空间表现喜人。

2021款宝马3系的变化主要集中在配置方面。新车全系标配了火山红Sensatec皮革内饰,非常符合其动感的驾驶风格。另外,320动力车型标配了无钥匙进入,并且带有数字钥匙(Digital?Key)和卡片钥匙功能,确实是一个进步。

诸如泊车辅助摄像头、互联驾驶套件以及定速巡航等功能都是标配内容,还是十分厚道的。

动力上,2021款宝马3系以及搭载老款的2.0T发动机,提供了三种不同马力的动力调校,分别为156马力、184马力以及258马力。传动系统则匹配的是8AT变速箱。除了后驱版本之外,高配车型还带有四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

而立之年,每个男人都绕不开一台?宝马3系……

相信稍微关注汽车行业的人,都听过这句话,宝马3系自1975年面世以来,距今已经有45年的历史,历经6代技术变革,每一代车型都凭借着亮丽的颜值和稳定的操控俘获了很多人的心。但是,很多人也一直存在疑惑——在BBA中,奔驰C级和奥迪A4L也有不错的表现,无论从产品力还是品牌影响力都不输给宝马3系,为什么独独3系是男人“绕不开”的车型呢?

编者认为,宝马3系代表的是一种“倔强”的态度

对于30岁的男人来讲,事业刚刚起步手头略有积蓄,憋着一股劲想要在职场大展宏图,但是又并不想趋炎附势,很希望用自己的实力证明自己,相较于已经有点“老成”的奔驰C和A4L,宝马3系不仅拥有这个级别的档次感,还同时带有洒脱的气质,似乎就像职场中的30岁男人,可以在工作中西装笔挺,也可以在球场上挥汗如雨,用网上流行的一句话形容就是——可静可动、可盐可甜。所以3系才是符合30岁男人需求的“梦想之车”。

为了能够让更多男人逃不开3系的“魔咒”,今年宝马也带来了2021款3系来竞争市场,新车分为标准轴距版和长轴距版,9款车型售价区间为29.39——40.99万。编者在本地探店的时候,也恰好偶遇了新车,矿石白涂装显得十分时尚动感,围观的人基本上年纪也都在二三十岁左右,魅力可谓是无法阻挡了。

新车根据配置不同提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。前脸部分,店内的这款新车扁平化的车头让人眼前一亮,黑白配色十分经典。双肾式进气格栅采用了黑色涂装,直瀑式设计辨识度非常高。两侧大灯和中网完美契合,内部采用了分隔式灯组,棱角分明的设计还是非常犀利的,点亮后显得十分耀眼。两侧宽大的进气口采用了凹陷设计,蜂窝状的黑色中网加上运动化前唇,前脸给人一副不好惹的气息。

侧面线条流畅,车身采用了黄金比例设计,车头占比让人看着非常舒服,编者觉得,之所以A4L和奔驰C级给人感觉过于“稳重”,很大程度就是因为缺少3系这样的比例和运动感,细节处理太中规中矩了,所以对于年轻人来讲往往有点死板。而3系在车身细节部分融入了较多的运动元素,贯穿全身的腰线、黑色后视镜、碳黑色多辐式轮毂都带来了极强的运动感。

尾部造型十分宽大,尾箱上带有一根微微隆起的黑色饰条,彰显出运动气质。尾灯造型立体化,在熏黑式条的点缀下,点亮后显得十分精神。黑色尾杠配合双边共两出的排气,进一步凸显出时尚前卫的感觉。

内饰方面,新车采用了火山红Sensatec皮革内饰,和黑色中控相互搭配,显得十分时尚。中控偏向于驾驶位,搭载一款悬浮式液晶屏,空调出风口和物理按键周边带有镀铬勾勒,显得十分豪华。经典的三幅式多功能方向盘造型宽大,配合黑色档把,烘托出车内的运动气息。此外,新车除了320i/Li以外将标配无钥匙进入功能,并附带数字钥匙(Digital?Key)和卡片钥匙功能。后排空间宽大,拥有后排空调出风口和相应的控制按键,十分方便。

动力方面,2021款宝马3系搭载2.0T发动机,并提供320i/Li(156马力)、325i/Li(184马力)和330i/Li(258马力)三种不同动力调校。传动方面,匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备有xDrive四驱系统,动力输出还是十分强劲的。

写在最后:宝马3系自从进入国内之后就俘获了很多人的芳心,甚至成了30岁男性最想要购买的一款车,可见它的影响力有多强。即使今年大环境不好的情况下,3系在1——9月还斩获了112557台销量,甚至三季度每个月都突破了1.4万台,销量说明一切。如今2021款正式来袭,更加丰富合理的配置,将会让这款车的竞争力更强,在汽车市场走得更远,大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

转载请注明来自成都新闻网,本文标题:《运动氛围拿捏住了!试驾中期改款宝马X3》

每一天,每一秒,你所做的决定都会改变你的人生!

发表评论

快捷回复:

评论列表 (暂无评论,93人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...