东风剪刀门是东风风神奕炫MAX暗夜版，虽然是一款紧凑型车，但是这款车的外观造型炫酷霸气，动力十分强劲，再加上颜值超高，给人的视觉上增加了很强的冲击力，上市后就吸引了无数的消费者。

东风剪刀门是东风风神奕炫MAX暗夜版。东风汽车亮相的一款紧凑型车，东风沈峰在自己阵营中的品牌影响力和知名度并不高，但对于奕炫MAX车来说，目前热度不小，因为它的外观确实很亮眼。

在所有外观格外炫酷的新车中，它也能充分发挥自己的魅力，那就是它是一匹被释放出来的黑马，因为它不仅外观出色，动力表现也令人满意。

奕炫MAX夜间剪刀门版本，意味着配备剪刀门的奕炫MAX数量有限，而沈峰炫目MAX作为东风新DSMA架构下的首款车型，是东风5年打造的高级模块化架构，面向中高端车型，由此可见MAX代表性的重要性。全景天窗、无钥匙进入、自动驻车、后空调出风口等功能。

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1、东风A9：

东风A9车身长5066mm、宽1858mm、高1470mm，轴距2900mm。配备HUD抬头显示、坡起辅助、360度环绕影像、双星导航与T远程服务、四区独立自动空调、IONCER空气净化系统。

2、风神AX7：

东风风神AX7于2014年11月17日正式上市。风神AX7的车身尺寸长4690mm、宽1850mm、高1727mm，轴距2712mm。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。