目前市场消费者逐渐年轻化，车企之间也都在推出更加有运动风格的车型来面向消费者，像本田思域的推出就获得了大批的“真爱粉”，为了提升在市场中的竞争，本田又上了两厢版的思域，在市场中的关注度还是非常高的，大众这个品牌在市场中所取得的成绩是非常稳固的，旗下的车型在定位上也是相当准确的，在轿跑SUV车型的激烈发展下，上汽大众推出了全新的?途昂X来完善车型矩阵。

大众途昂X是一款比较不错的中大型SUV，该车自推出市场以来在成绩的取得上也都是有目共睹的，近日，笔者就在淮安地区的淮安雨田销售4s店内拍到了2020款的途昂X，黑色涂装气场足，该车售价为28.99--43.99万元，在跟店员交流的过程中了解到，该车动力上搭载了两款发动机，分别是2.0T和2.5T发动机，传动系统匹配的是7挡双离变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的途昂X有哪些竞争力吧！

2020款大众途昂X的长宽高分别是：4905/1989/1719mm，轴距达到了2980mm，外观的设计具有较强的辨识性，前脸的全新家族式设计是非常时尚的，双肾式的进气格栅与两侧饱满的大灯相连，是非常宽大的，进气格栅底部的中网呈蜂巢状存在，是比较大方的，上侧银色加入了横向的银色饰条镶嵌，具有较强的层次感，大灯内部线条在描述上是比较清晰的。

底部的进气口呈贯穿状存在，是十分修长的，网状式的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力，黑色涂装是非常有质感的，镶嵌的银色护板呈“八字形”存在，连接式的设计是比较和谐的，汽车引擎盖上侧隆起的线条是相当扎实的。

汽车轮毂上侧线条是非常有力量感的，弧度的设计呈现出较强的肌肉感，中间采用了细长的银色饰条拉伸，是比较有层次感的，车门底部镶嵌的护板带有一定的倾斜，银色轮毂的设计是比较偏向三角式的。

尾部设计比较扁平，悬浮式尾翼两侧加入了护板连接，两侧矩阵式大灯在点亮后具有较强的辨识性，中间镶嵌的汽车LOGO是非常有代表性的，镶嵌的银色护板上嵌入了字母标识的存在，具有较强的辨识性，雾灯的设计是具有一定的连贯感的，两侧扁平的排气筒采用银色饰条拉伸，是比较有层次感的。

内部空间的设计是具有较强的家族气息的，中控台的T字形设计相当简洁，方向盘采用的三幅式设计是十分稳重的，银色饰条的勾勒起到了较强的修饰作用，嵌入式的显示屏两侧加入了多边形的空调出风口存在，是十分大方的，底部的多媒体按键设计比较简单，换挡杆在设计上是十分厚实的，黑色皮质的包裹十分有质感，多功能座椅在细节处理上也是相当到位的，像加热、通风等功能是都有配备的

2020款途昂X动力搭载了2.0T和2.5T两款发动机，国六排放，最大输出功率为186马力、220马力和299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，该车配备了并线辅助、疲劳驾驶提升、360度全景影像、前排手机无线充电功能和手势控制等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。

其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。

至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。