早在2021年3月份，奇瑞汽车就发布了集团旗下中小型纯电SUV车系——瑞虎3xe发售的信息，只不过是那时候真真正正发售的仅仅瑞虎3xe400版本。而在2021年的9月份，瑞虎3xe480才算得上正式上市市场销售，新汽车发布三款车系，补贴后售价区段为9.38-10.6八万元。

外型层面，瑞虎3xe480和400版本基本上一样，新汽车在前格珊、汽车标志及其车大灯等部位实现了深蓝色喷涂装饰，后尾处添加了“i-POWER”标志，突显其新能源技术真实身份，此外，进气口也变成纯电动车常运用的封闭型设计方案。

车内饰层面，瑞虎3xe480选用了纯电动汽车型上常用的旋纽式换档组织，5.5英寸中控屏内嵌的是Cloudrive2.0智云互联驾驶系统软件，该体系可适用iPhoneCarplay与安卓系统Auto二种手机映射及手机上APP实时监控等作用，顶配的尊享版还可选配4Gwifi网络与VOS视频语音自动控制系统。

配备层面，车联网平台移动智能终端远程操作、汽车定位、一键启动、四车窗玻璃一键降窗、自动头灯、自动天窗、巡航定速等基本功能都是有，安全性这方面还装有ESC车体电子器件稳定性系统软件、胎压监测装置、前/后驻车雷达、倒车后视等一系列配备，可合理确保搭车安全系数。

驱动力层面，奇瑞汽车瑞虎3xe480配用一台水冷散热稀土永磁同步电动机，至大功率95kW，最高值扭距可以达到250Nm。而且配置更高效率的三元锂电池，电池电量从原来的49kwh提高至53.6kw，进而将综合性续航里程由原先的351km提高到401km。

电池充电层面，新汽车给予直流电快速充电和沟通交流慢充二种电池充电方法，慢充充斥着需8h，快速充电30min可充至80%。

新汽车评价

瑞虎3xe480补贴后售价9.38-10.6八万元，综合性续航里程401km

北汽汽车EX360补贴后售价7.99-9.89万余元，综合性续航里程318km

北京长安CS15EV补贴后售价7.99-8.99万余元，综合性续航里程300km

奇瑞汽车瑞虎3xe480发售后立即面临的对手便是北汽汽车EX系列产品和北京长安CS15EV，就顾客广泛关注的两个点看来，瑞虎3xe480的续航里程是一大优点，400km也步入了流行水准，但是在售价上，瑞虎3xe480就比较贵一点。充分考虑其续航里程和相对性丰富多彩的配备，胜算或是非常大。

写在最终

现阶段新能源技术公司们都争相将自身公司旗下的设备实现升_，400km之上的续航力和获得更多的补贴变成众新能源车大佬们的总体目标，商品更新换代的效率迅速，稍不留神便会沦落新能源车销售市场的快穿炮灰。公司市场竞争更猛烈了，顾客挑选的机遇也多了，对于谁能够走到最后，一切还未果线段呢。

百万购车补贴

月销超过3万的宏光MINI?EV火了，两万多的电动车的确诱人。但它确实存在着不少难以忽视的“硬伤”，动力太弱、续航太短、只能慢充、配置惨淡、空间局促等等。如果想买一辆实惠的电动车，或许加点钱来一辆更全面的，更符合大多数人的需求。今天就给大家推荐四款不到10万，续航400km+的电动车，不比宏光MINI?EV香么？

零跑T03

官方指导价：5.98万-7.58万元

推荐理由：或许是最便宜的400km+续航车型

第一款给大家推荐的是来自零跑的T03。?零跑T03定位虽然是一辆微型车，但四门的设计更便利，同时尺寸在同级别也有一定优势，长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距2400mm，至少坐四个人不会太过局促。更重要的是，不到6万的起售价，全系续航却达到了403km（NEDC工况），里程焦虑大大降低。

车内方面，新车采用了全液晶仪表和一个大尺寸的悬浮式中控屏，为了尽可能不侵占车内使用空间，中控台进深设计得相对比较短，并采用了开放式副仪表台。8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏构成了双屏组合，配备Leap?On智能车机系统，还支持同级基本见不到的OTA远程升级功能。

配置方面，虽然定位入门，但其科技化配置还是比较丰富，比如智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、自动紧急制动等系统均有配备。当然了，你要选择7.58万元的顶配才能得到这些。

动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW，峰值扭矩155Nm。电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg。新车电池容量为36.5kWh，NEDC续航里程为403km。

哪吒V

官方指导价：5.99-7.59万元

推荐理由：实惠有料的小型SUV

今年11月份上市的哪吒V，是我们推荐的第二款车型。首先，新车足够便宜，将纯电动小型SUV的售价拉到了6万以下。同时，这样的售价并没有以牺牲产品力为前提。不错的设计、301KM起步的续航、2420mm的轴距以及丰富的配置表现，成为了家用入门的好选择。

内饰方面，设计感十足，完全不像一辆6万级别的车。竖着的大屏和中控台的仿木纹饰板搭配简洁耐看，虽然有模仿痕迹，但好看是硬道理。而且哪吒V的中控大屏易用性也十分出色，尺寸也达到了13英寸，除了入门车型均有所配备。如果鸡蛋里挑骨头的话，这套多媒体系统的UI设计美观度一般，整体内饰受制于成本做工用料表现平平。

配置方面，中高配车型配备了很多大家喜闻乐见的配置。比如皮质座椅、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、倒车影像等等。但全系没有ESP，并且顶配车型也只有2个安全气囊。

动力方面，哪吒V有两个动力版本车型，标准续航版车型最大功率为40kW，峰值扭矩为110Nm；长续航版车型最大功率55kW，峰值扭矩175Nm。标准续航版车型其NEDC续航里程为301km；长续航版车型NEDC续航里程为401km。官方称两种续航版本车型30%-80%电量的快充时间均为30分钟。

奇瑞3xe

官方指导价：9.38-10.68万元

推荐理由：10万价位表现全面

第三款给大家推荐的车型来自奇瑞的瑞虎3xe。瑞虎3xe相较前两款车型，售价有所提升，起售价来到了9.38万元。它除了拥有前面两款车的优势外，更重要的是尺寸大了很多，长度来到了4200mm，轴距达到了2555mm，如果对空间敏感度较高的消费者，可以更多考虑这款车。

在内饰的设计上，奇瑞瑞虎3xe相较于纯燃油版车型并没有太多的改动，依旧延续了之前的设计，在细节方面采用蓝色装饰条以突出新能源的风格。很传统的设计，没有太多花哨的东西，不像很多造车新势力般吸引眼球，但胜在好上手。

配置方面，瑞虎3xe的表现相对一般，但全系标配了ESP系统值得肯定。中高配车型上，实用配置也比较齐全，像真皮多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、Carplay、定速巡航等都有所配备。当然了，相较一些新势力品牌在这方面的表现，瑞虎3xe在配置上竞争力不强。

奇瑞瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250Nm。在电池方面，配备的三元锂电池容量达到了53.6kWh，综合工况续航里程为401km。瑞虎3xe?480支持快充（充电口在进气格栅中部）与慢充（充电口在“油箱口”）两种模式，其中快充0.5小时可由30%充到80%，慢充则需8小时充满。

欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万元

推荐理由：设计感十足

最后推荐的这款车，或许有标题党的嫌疑，因为它的起售价略微超过了10万，它就是欧拉好猫。长城汽车作为老牌车企，在新能源领域发力后让人眼前一亮。其实欧拉旗下的黑猫、白猫，都符合我们今天的文章立意。那为何我们选择了更贵的好猫推荐给大家呢？

因为好猫的设计在10万元这个级别太突出了?。你可以说它像甲壳虫也可以说它像911，但每个细节都经得起推敲，将复古和现代结合的恰到好处。当然了，它的硬实力也不弱。标准续航版就拥有401km的NEDC续航，长续航版更是达到了501km。同时动力、空间、配置都属于今天我们的推荐车型中的佼佼者。

欧拉好猫的内饰设计是全新的，与此前欧拉的所有车型都有明显差异。如果用一个词来描绘设计亮点，那就是“贯通式”。首先，仪表盘和中控屏采用了时下流行的双联屏设计，看上去还是很有高级感的。当年奔驰设计出这套惊艳的内饰，肯定无论如何也想不到会在中国“应用”得如此广泛。其次，前排的空调出风口也是从左到右完全贯通，让整个内饰看起来十分舒展。更重要的，配色和材质的运用恰到好处，给人非常舒服的视觉感受。

好猫虽然价格高，但配置也对得起售价。首先，它是今天推荐的车型中，唯一配备了侧气帘和后排气囊的车型，同时，全系标配ESP。此外，除入门车型外均配备了完备的主动安全系统。另外，像LED大灯、自动空调、座椅加热/按摩、全速域自适应巡航、自动泊车、全景天窗这些相对高端的配置，在好猫上都有所配备。

动力方面，新车全系采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩210Nm，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，续航里程分别为401km和501km（NEDC工况）。

总结：我们不能否认，宏光MINI?EV是一辆极出色的车型。在有限的价位下做的已经足够多了，获得市场的认可在预料之中。但如果您家里暂时只能有一辆车，四款推荐车型或许是更好的选择。虽然相对宏光MINI?EV贵了不少，但绝对价格并不算高。空间宽敞了、配置够用了、充电够快了，重要的是，400km+续航的它们能给您更多的可能性。

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