一个。漯河西站只有一个大厅，因为乘坐高速动车的旅客少，只有一个检票口。途径漯河市高铁西站的车次全部是高速动车，全天共35列车次，所有车次均为过路车，停车时间短，持有蓝色车票的在左侧排队刷票进站，持有红色车票的旅客由检票员手工检票进站。

漯河西站广场规划面积9万平方米，目前已建成6.7万平方米，整个西站的设计，充分考虑到旅客进站、出站、换乘、候车等活动规律，使旅客在车站内活动的步行距离最少，花费时间最短。广场南侧为社会停车场、出租车停靠点，北侧规划的是长途客运总站，西侧为预留城际轻轨，与高铁站形成漯河的对外交通枢纽，可以实现中转的零换乘。

建成后的高铁站广场，包含社会停车场、广场休憩区和主广场。站前广场南侧为社会停车场、北侧为长途客运总站和公交总站，西侧为预留城际轻轨，远期城际铁路延伸到周口，与周口高铁站，郑合高铁接轨，与高铁站形成漯河的对外交通枢纽，可以实现中转的零换乘。其中，社会停车场共有228个普通车位、9个大型车位、15个出租车位。

此外，建成后的高铁站前广场上还有2座移动公厕；站前广场上的商业用房以中西式快餐为主，兼顾书报代售点。同时，站前广场还设有监控系统，随时监控广场上客流动态。