太平洋汽车网奥迪q5l首保后再跑一万公里或过一年进行二保，二保是汽车的第二次保养，通常是去4S店进行保养，二保很重要，保养项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达几十个项目的检测与维护，还包括质检试车。

奥迪q5l首保后再跑一万公里或过一年进行二保，二保是汽车的第二次保养，通常是去4S店进行保养，二保很重要，保养项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达几十个项目的检测与维护，还包括质检试车。奥迪q5l是一汽大众奥迪旗下的车型，这款车的长宽高分别为4660mm、1890mm、1660mm，轴距为2820mm。动力方面，奥迪q5l搭载了2.0T汽油发动机，其最大输出功率为252马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，并标配有quattro四驱系统。

奥迪Q5第二次保养多少公里？厂家是规定每7500-10000公里进行一次常规保养。但各地情况和使用环境不同，要按当地4S店售后专业建议为准较稳妥。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例。

首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面

一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

奥迪车烧机油的解决办法

首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修

烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

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