阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动都是一汽马自达旗下的热销车型，其中阿特兹2.5蓝天运动属于中型车；CX-4 2.5蓝天运动为紧凑级SUV。我们就来分别看看，阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动分别有什么特点。

首先是阿特兹2.5蓝天运动，这款中型车是基于新一代魂动设计+新一代创驰蓝天车辆构造技术打造而来的。马自达 汽车 的外观，在业内历来都是有很不错的口碑，阿特兹的外观也是非常好看。充满层次感的“水晶魂动红”车色加上充满张力的车身线条，使得这款车既有运动感且有 时尚 感。阿特兹非常专注于打造出色的驾驶感受，操控性尤为出色，甚至可以说做到了人车合一。同时这款车专注于加速线性的打磨，在加速度矢量控制系统，以及原装进口创驰蓝天发动机和变速箱系统的加持下，阿特兹足以带来非常好的驾驶体验。

接着是CX4-2.5蓝天运动，同阿特兹一样，CX-4的外观也是足够帅气拉风，行驶在街上绝对是足够吸晴的。对比阿特兹，CX-4这款轿跑SUV的行车视野会更好，同时通过性自然也是要好于身为中型车的阿特兹。不过在操控性上，则是阿特兹要更胜一筹，但是CX-4的操控性在同级别SUV中已经算是非常出色的了。比如说CX-4搭载了加速度矢量控制系统，这可是马自达的黑 科技 ，可以实现200次不间断监测和精准调教，让CX-4行车轨迹更精准。

阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动都是属于非常酷炫拉风的车型，如果你想要更好的操控性，那么你可以选择阿特兹2.5蓝天运动；如果你想要更好的行车视野以及更好的通过性，那么你可以选择CX-4 2.5蓝天运动。

这两款车都有一个共同点，就是操控体验极佳，性能强悍，但是仔细区分也有不小的差别。阿特兹属于运动中型车，与本田雅阁、丰田凯美瑞一个级别；cx4是紧凑级SUV，我们简单看一下两者的差别，我想题主就知道该选谁了。

首先是空间表现，阿特兹虽然与雅阁、凯美瑞同一个级别，但是其空间却是硬伤，这也是导致阿特兹销量不佳的原因之一。 阿特兹轴距达到了2830mm，但是实际乘坐感受与雅阁凯美瑞相距甚远，这主要是马自达设计理念的不同造成的。马自达一直是坚持走运动 汽车 路线的日系品牌，旗下鲜有大空间车型问世，也许马自达根本不屑于在空间上做文章。但是相比cx4，阿特兹空间表现就好很多，cx4只有2700mm，这个数据放在日产、本田品牌身上就是绝对的大空间底子，可放在马自达这边，就是严重缩水。cx4空间非常局促，尤其是后排腿部空间和头部空间都不理想。

其次是操控体验， 虽然两者都属于马自达家族，发动机也都使用了2.5L自吸，但是马自达在两者调教方面略有不同。阿特兹最大扭矩转速被降低至3250转，而cx4则是4000转，这个细微差别体现在日常驾驶中，就是阿特兹动力传输更加迅猛，cx4就略微滞后了。另外阿特兹拥有轿车更低的底盘离地间隙，还有更大扁平比轮胎，这些都有利于提升操控体验。不过，cx4的优势就是带有四驱系统和更高的离地间隙，相比阿特兹具备更好的通过性，应付非铺装路面更加从容。

再次是配置方面的差距， 阿特兹比cx4多了前雷达、方向盘换挡、主驾驶座椅电动调接、7英寸大屏带导航、车联网、LED日行灯、LED雾灯、全车窗一键升降、外后视镜多种电动调节、内后视镜自动防眩目、隔音玻璃等功能；而cx4则多了四驱系统、自动驻车、无钥匙进入启动等项目。但看配置，阿特兹性价比更高一些。另外，阿特兹后备箱容积比cx4要大不少，不过cx4可以装在高大物品，在后排放倒后实际空间强于阿特兹。

综上所述，个人推荐阿特兹，相比SUV更优异的操控体验，更加丰富的配置，更大更宽敞的内部空间，都是阿特兹的优势。希望我的回答对您购车有所帮助。

两款车，阿特兹定位为中型车。cx4定位为紧凑型suv。

配置上基本上差不多，-4多了四驱，在脱困能力上更强。

但是阿特兹无论从操控、舒适性、噪音抑制、空间、油耗等各个方面都要比cx-4要略好一些。所以我觉得如果平时上下班买阿特兹会性价比会更高一些，但是阿特兹19寸的轮胎很薄，坑洼路面减速带要上心点，不然很容易弄坏轮胎并且伤到轮毂，一条轮胎不便宜！

当然cx4优点通过性更好，自驾游可以去更多的地方，接近20底盘高度正常路面基本上不用担心，并且有四驱的加持，应付一些泥巴路雨雪路都是没有问题的，并且我觉得-4在外观上更加显得个性。

所以两款车看你更在乎哪点。更看重个性和通过性选-4。看重空间操控舒适性静音选阿特兹！

阿特兹比较帅，虽然我买的-4，地盘高点，通过性好，两款红色都很骚。就是后排座位不适合胖子坐，特别是胖的后排坐三个人，-4的后备箱很大，比其他的车大不少。油耗还算能接受。2.0排量经常跑市区8.7左右。高速500块跑了1300多公里，湖北到四川到云南。长途还行吧，只要后排不是太胖的人坐还是能接受的。

本人买的cx4虽然颜值比较高点，但是实用性还是阿特兹好

早干嘛去了，当初死活要21万5落地，我20万提了雅阁了

垃圾车，谁买谁后悔

2.5蓝天运动新车买不到了，厂家都不卖了，只卖新款的，优惠就别想了

颜值、操控、空间，阿特兹的表现都比cx4好..

底盘高低而已，都差不多运动型，喜欢哪个买哪个

截止2020年11月，国产合资品牌2.0L自然吸气纯燃油车型已越来越少，本文作者对市场仍在售的20个车型进行了梳理，供广大车友分享交流：其中日系共计16个车型、韩系共计3个车型、美系共计1个车型，涉及小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中型轿车。 一、日语

1、一汽丰田、广汽丰田

发动机型号:M20C，排量1987mL，压缩比13.0，最大功率131kW，最大扭矩210Nm，匹配Direct Shift-CVT变速箱；直列四缸/16气门-DOHC顶置双凸轮轴/VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统/VVT-i智能可变气门正时电子控制系统。

(1)小型SUV:丰田C-HR和IZOA

(2)紧凑型SUV: RAV 4房融和威兰达

(3)中型车:凯美瑞、亚洲龙。

2、一汽马自达、长安马自达

发动机型号:PE，排量1998mL，压缩比13.0，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，匹配6AT变速箱；直列4缸/16气门-DOHC顶置双凸轮轴/6孔高压缸内直喷/Dual S-VT双可变气门正时控制系统。

(1)紧凑型车:昂科塞拉

(2)紧凑型SUV:马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-4

(3)中型车:阿特兹

3、东风日产

发动机型号:MR20，排量1997mL，压缩比11.7，最大功率111kW，最大扭矩194Nm，匹配CVT变速箱。

(1)中型车:天籁

(2)紧凑型SUV:百搭和琦君

4、广汽三菱

发动机型号:4J11，排量1998mL，压缩比9.0，最大功率122kW，最大扭矩201Nm，匹配CVT变速箱。

(1)紧凑型SUV:金萱·ASX、欧蓝德

二、韩系(共3款)

发动机型号:G4NA，排量1999mL，压缩比9.0，最大功率118kW，最大扭矩193Nm，匹配6AT变速箱。

1、东风悦达起亚

(1)紧凑型SUV:起亚KX5、智跑

2、北京现代

(1)紧凑型SUV:北京现代ix35

三.美国部门(共1个型号)

发动机型号:M095，排量1995mL，压缩比10.2，最大功率109kW，最大扭矩190Nm，匹配9AT变速箱。

1、广汽菲克Jeep

(1)中型SUV:自由光

四.短评

丰田TNGA架构下的M20C 2.0L自吸发动机技术先进。马自达创驰蓝天PE 2.0L自吸发动机搭配马自达6AT，整体驾驶体验极佳。广汽菲克Jeep自由光2.0L自吸发动机搭配ZF 9变速箱也是一大亮点。广汽三菱MIVEV 2.0L技术发动机还是有一定优势的。日产MR20 2.0L自吸发动机很成熟，但亮点不太多。现代和起亚G4NA 2.0L自吸发动机非常成熟，但燃油经济性一般。