相信凯迪拉克CT6对豪华的理解，大家都不会有所质疑，但在智能化、科技感上，是否符合当下潮流，一台车是不是越贵，在智能化方面就越出色，极智+ ICT-300智能测试-凯迪拉克CT6篇将为你详细解析。车很好，讲真，没毛病没异响没有烧机油，95000公里，8.9平均油耗。

还是喜欢这个品牌的设计，自己之前就是做车的，还是认可凯迪拉克的性价比，配置都是为自己服务的，至于保值率那不是我考虑的事情当年通用全系在半年后推出送流量送5年的安吉星基础活动。

买了半年后这车降价3个W，我他妈懵了，这车啥都可以，就是降价不好，油耗偏大，我市区跑基本都在13个油，别的人油耗好像没这么高，总的来说，早买早享受，家里几部车，这车基本都很少开19年4月13.5万果断出手。我想说的是就车子本身而言凯迪拉克不管是性能还是外观都无可挑剔，但厂家的销售策略确实伤了无数老车主的心，如果你想买凯迪拉克，强烈建议买二手准新车！

400牛的车现在不好找了，换凯迪也是350牛的，没啥大意思，所以再多开几年，三大件没任何问题，本人安全驾驶这台车没出过任何事故，前杠后杠都有坑，没喷没修也没掉漆。不会再考虑凯迪拉克，因为他的替代品，XT5竟然二十多万，我可以52万下地，几乎真正的腰斩，而且，这几年凯迪拉克的品牌形象不行，豪华车的名号大打折扣，还是考虑X5和Q7吧。

现在考虑换车，在ct6和E300中纠结，ct6主要纠结在他的车身长了一点，和底盘低，别的都觉得不错，尤其是他的水性阻尼垫让我觉得安心，E300喜欢他外形和内饰，对他的阻尼垫是否还是黑色沥青的有点吃不准。