十二万买速腾好还是新朗逸好

3838px 2025-04-17 汽车 99 次浏览 0个评论

单看字面意思，速腾作为紧凑级轿车的中的A＋级别车型，产品定位是要比朗逸高半级的，但你的预算是13万左右，我就建议你买朗逸了，而且这代新速腾的产品定位也有问题，同样的1.4T配7速干式双离合，速腾的提速油耗都干不过朗逸，定价却要比朗逸高了近两

十二万买速腾好还是新朗逸好单看字面意思，速腾作为紧凑级轿车的中的A＋级别车型，产品定位是要比朗逸高半级的，但你的预算是13万左右，我就建议你买朗逸了，而且这代新速腾的产品定位也有问题，同样的1.4T配7速干式双离合，速腾的提速油耗都干不过朗逸，定价却要比朗逸高了近两万，速腾的1.2T就更没有可比性了这里就不拿来细说了

13万可以买1.4T的朗逸。如果选择速腾，只能买1.2T低价速腾。不要只看大众经销商的宣传。这款车在北美叫捷达，在中国也叫一汽-大众。从捷达到宝来，从宝来到速腾，你只是做自己的营销。虽然两款车在一些设计方面有些不同，但简单对比一下1.2T速腾和1.4 T就可以了。

首先是外观，速腾比朗逸更年轻更有能力。一汽-大众的汽车产品设计颇有奥迪的味道，整车线条比较复杂。与朗逸油腻简约的外观相比，速腾在前脸、车侧和车尾都比朗逸更有档次。大面积镀铬也很到位，提升了豪华感。动力方面，1.2T速腾采用116马力发动机，最大功率85匹。除了扭矩比自吸1.5L和1.6L好一点，其他性能一般。7挡双离合并没有大幅度提升传动效率，百公里加速达到了11.2秒。车辆尺寸为4753，1800，1462，轴距为2731。车辆长度优势明显。比如指导价14.09万的市场比较寒酸，没有中控屏。

先说说朗逸。其实我个人不喜欢这辆车。去年，很多朋友都买了。建议优雅金色的配色可以很好的中和这款车外观设计中的廉价感。整体外观没什么好说的。感觉不到高级感。我靠车标和全LED大灯升级档次。晚上，外观和感觉是可以接受的。让我惊讶的是这辆车的动力。13万左右就能买到1.4T版本的朗逸。动力性能甚至比速腾的1.4还要好。同样的发动机变速箱，朗逸百公里提速只需要8秒，配置也丰富多了。相比速腾，入门舒适版多了电动天窗、多功能方向盘、真皮混搭座椅、8英寸触控液晶屏、支持手机互联、车辆智能语音识别、后排出风口带两个USB电源等实用配置，整车尺寸达到4670、1806、1474。轴距2688，后排的家空不比速腾差，但底盘差很多。毕竟速腾的后多连杆式独立悬架比朗逸的扭力梁式独立悬架舒适性要出山很多。

室内设计我就不说了。这两辆车很不一样。个人建议你买朗逸。速腾建议尽量选择1.4T舒适。试驾体验最好分开。不喜欢就不要喷。希望我的回答比较有帮助。

十几万左右买个什么车最靠谱

你好！我说的是大梦汽车。我来回答你关于10万元的问题。什么样的车最可靠？

自主品牌或合资品牌的车型约有10万款，您可以根据自己的实际用车需求进行选择。家用车选择自主品牌，更符合国内对家用车的需求。他们不仅配备高品质和高品质的汽车，而且注重高性价比。我推荐吉利博瑞和长安CS75PLUS。考虑到皮革的耐用性、安心性和保值性，我推荐合资品牌。我推荐大众迈腾，丰田房融，本田雅阁。我在下面列出我推荐这些车型的原因，给大家一一讲解，让大家更直观更清楚的知道自己选择的车型适合自己！

自主品牌吉利博瑞推荐理由：

价格优惠，外观优雅，军事品质:吉利博瑞厂商指导价13.68 & # 8211；17.98万元，终端购车优惠高达1.7万元左右(地区差异，折扣不同)，推荐版2020款1.8T领航版，全落地价约15万元。外观很大气。与合资车型相比，简直就是高端大气级。更换了黑色LOGO的前脸碧波荡漾的中网非常大气，给人的印象是在优雅从容的气质中透露出难得的气质。车身尺寸近5米，轴距可达2.8米，实力碾压同级别车型。为什么要提军工质量？原因是好车，这给家人最大的定心丸就是安全。近日，吉利调整了一台8吨集装箱压顶性能，实测车辆结构未变形、完好。这充分说明吉利拥有军工品质的制造技术，至少敢于挑战，给你心里最大的安全感。

高配置、豪华内饰、大空房、高安全系数:丰富的配置一直是自主品牌最引以为傲的单品之一。吉利博瑞在配置上毫不含糊、吝啬。多气囊配置保证行车安全，倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、语音控制系统等配置满足日常需求。内饰绝对是百万级别的内饰，无论是材质还是创造感都非常舒适。

动力强劲，乘坐舒适:搭载1.8T发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率135Kw，最大功率184马力。在动力方面可以满足日常的动力需求，有多强。这款1.8T发动机相比其混动动力组成要温和很多，动力响应也没有那么快，但发动机运转的质感比混动要好，6速变速箱在车内几乎感觉不到发动机在工作，一如既往。

合资品牌大众迈腾推荐理由：

保值率高，德系品质，质感好，口碑好:合资车型相比自主品牌在价格和配置上没有优势，官方指导价18.61-30.91万元，终端优惠2.8万元左右，推荐车型2019款330TSI豪华版，全车落地价22元左右。大众汽车凭借良好的口碑在中国蓬勃发展，许多消费者也对大众情有独钟。很多选择合资的朋友也会考虑大众。它在外表上给人一种成熟稳重的感觉，有很强的所谓高级感。不同年龄的人喜欢不同的模特。刚出社会的时候，可能会看不起大众，觉得太丑，但是到了成熟的年纪，就会觉得大众越看越好。我想这也是大众好卖的原因之一。而大众属于合资品牌中保值率最高的车型，性价比也相当可观。

皮革耐久度和高配置:皮革耐久度自从大众来自中国以来就被给予了最高的评价，这当然是当之无愧的。比如捷达、桑塔纳等作为出租车的车型，在当地方言中被称为“刚造”。安全配置上有很多安全气囊，在安全、疲劳提醒、倒车影像、前后雷达、全景天窗、感应后备箱、大尺寸液晶屏、语言控制系统等方面都非常可靠。与自主品牌在配置上相比，几乎没有区别，但是价格贵很多，这是自主品牌的优势。

动力强劲，省油:搭载2.0T发动机，匹配大众坚持使用的7速双离合变速箱，最大功率137Kw；185马力，这个动力总成虽然不是大功率版本，但一点也不差。日常使用非常给力，底盘调校一直是德系车的优势。乘坐起来非常舒适，悬挂减震性能非常沉稳细腻。基本上，你不会发现底盘的舒适性和动力有什么问题。同时，省油也是大众的一项绝活。百公里综合油耗6.5L左右对于这样的2.0T版本，油耗非常感人。

总结:通过以上两种自主合资的对比，可以更加了解自主合资的性价比和优势，选择适合自己的车型。低价、高配置、大空选择博瑞和CS75PLUS是对的。保值率高，油耗低，合资品质，皮实耐用，让你感觉更好。选择大众迈腾或者丰田房融肯定会让你以后安心。

十二万买速腾好还是新朗逸好 @2019

上一篇我们针对2020年1月国内SUV销量排行榜做了分析，今天我们本篇主要对轿车市场进行辣评和分析。日前，我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据，数据显示：2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆，同比下降29%。其中轿车产量65.23万辆，同比下降31.1%。

在销量表现方面，1月，全国狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%。全国狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆，同比下降25.9%。和SUV市场一样，本月的轿车市场受特殊春节影响较大，接下来我们看看轿车市场热销榜单上各车型的具体表现吧。

排名方面，朗逸依然无敌，以月销量43038辆的表现拿下了轿车市场和乘用车市场的双料冠军。老对手轩逸依然保持了千年老二的角色，月销39987辆排名第二。宝来排名第三，月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车，而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车。

轿车市场方面，还有一大看点，那就是日系车占了5个席位，比大众的3个席位要多，这也是非常罕见的，要知道之前销量占据半壁江山的一直是大众系。另外，排名第十一位到十五位的是奔驰E级、奥迪A6、荣威i5、科鲁兹和凯美瑞。接下来我们就来看看轿车各位选手的表现吧。

第一名：新朗逸；1月销量43038辆

朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了20.5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。不出意外，朗逸还会是2020年的销量冠军，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。尤其是新朗逸的推出，在渠道的优惠，让其10万出头就能落地一台大众系的合资SUV。

第二名：日产轩逸；1月销量39987辆

轩逸1月有39987辆的成绩，同比细化7.2%，但和老冤家朗逸还是有一定差距。轩逸已经使出了浑身解数，比如推出纯电车型，多代车型同卖以及终端大幅度优惠，但还是没能追上朗逸的脚步。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间。

第三名：新宝来；1月销量31264辆

宝来1月销量同样超过3万辆大关，同比增幅20.7%。随着全新宝来的上市，给宝来系增加了一个砝码，上一代宝来在终端优惠几乎在2万以上，这也意味着一台自动挡宝来落地后价格在10万左右，这样的诱惑力可不小。而随着全新宝来的加入，让宝来更热销，要知道车长车身和配置都有增加的宝来，已经是一汽大众的入门级轿车。

第四名：速腾；1月销量28774辆

排名第四的速腾1月销量28774辆，同比增幅13.8%，在进入2020年之后，A+级轿车之争中，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。

第五名：卡罗拉；1月销量27637辆

全球销量冠军神车卡罗拉在1月份国内市场，交出了27637辆的成绩单，但依然有同比-14.9%的下滑，卡罗拉在国内市场上，通过燃油+双擎的战略，来应对市场竞争。值得一提的是，在国内汽车市场上，卡罗拉是丰田销量担当，更是一汽丰田的销量支柱。

第六名：全新英朗；1月销量25544辆

英朗1月销量25544辆，同比下滑10.9%，排名轿车市场第六位。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。这样的做法短期可取，长期的话，对品牌是一大损失，本来别克的定位就比雪佛兰稍高，但目前已经看不出有太大区别。

第七名：雷凌；1月销量23983辆

雷凌的表现相当出色，尤其是全新雷凌上市后，销量直线上扬，在2020年首个自然月，雷凌销量23983辆，同比增幅11.5%。雷凌和卡罗拉一样，也布局了燃油车和双擎车的双车战略，全新雷凌归来，车长和轴距有所提升，配置上也上了一个档次。相信雷凌会成为2020年中国轿车热销榜上的一员。

第八名：帝豪；1月销量22232辆

帝豪1月销量22232辆，同比下滑6.1%，排名第八，也是中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车。作为中国轿车的销量担当，也几乎是中国轿车的门面所有，帝豪经历了全新改款后，竞争力进一步提升了。而在吉利品牌阵营中，帝豪也是和博越并驾齐驱的存在，更是吉利轿车的重要贡献者。

第九名：雅阁；1月销量22118辆

雅阁1月销量22118辆，同比下滑6.5%，排名轿车市场第九，也是唯一进入榜单前十的中级车。作为中级车的代表车型，在中国市场上，它力压帕萨特、雅阁、迈腾、君威、天籁等竞争对手，再次夺得2019年中级车销量冠军。而在混动车型热销后，雅阁的实力进一步增强，也巩固了其在中级车市场上的地位。