大型SUV车型，通常我们又称之为全尺寸SUV。因为车型比较大，也因为配置比较高，所以一般都是某些品牌的最顶级的车型。既然是顶级车型，起售价当然也不会便宜。因为售价高，所以大型SUV车型的销量也不会像其它车型那样，销量特别好。

但是，市场的需求总是多元的，虽然销量不多，但是因为售价高，产品利润估计不少。所以，几乎所有主流汽车品牌，在高端全尺寸SUV车型领域里，都有自己的产品。

而很奇怪，在几乎全是合资豪华品牌为主的大型SUV车型当中，竟然还有一个纯粹国产的自主车型。而且销量看起来，似乎还不那么差，确实让人有些意外。

排最后一名的是?凯雷德，竟然只卖了四辆。看过凯雷德的实车，确实很大，就像坦克的那种。以前在国外动作**里见识过凯雷德的霸气，但是真看到实车的时候，还是很意外。一般人估计确实驾驭不了。所以，卖得少，好像也在情理之中。

凯雷德之后，竟然是自主品牌的北京BJ90，而且销量要比凯雷德高很多，竟然是十倍的量了。这个应该是最让人感觉意外的。

北京BJ90属于一款很有传奇色彩的车，作为中国自主品牌最贵的量产车型，BJ90从发布之后，因为特别的产品出身和百万的售价，一直备受市场关注，也一直饱受争议。

但是从这个销量数据榜上看，买BJ90的车主，似乎也有，而且相对来说，还不少。要知道，百万多元的售价，买一个自主车型，除了红旗汽车之外，确实是需要很多勇气的。

从北京BJ90的销售数据来看，中国市场，从来就不缺有钱人，也不缺有情怀，有勇气的人。

卖得比北京BJ90多一点的是劳斯莱斯的库里南。我的天，真不敢想象，中国有钱人为何会这么多，对于这款神话般的SUV车型，原来在中国市场，它一直是有销量的。

我们总说贫穷会限制想象，但是，看劳斯莱斯库里南的数据，也许会为我们打开一扇财富想象的天窗。

雷克萨斯LX570，一个月能卖一百多辆，这个级别的车型，按照常理来说，应该算不错了。但是看其同门，排名第一的兰德酷路泽，只是零头的销量，似乎又有些寒酸了。或者，选择这个价位产品的客户，其实也是考虑性价比的，不然呢？

看了凯雷德的销量，会让人质疑美式豪华SUV在中国市场的表现。但是再看林肯领航员的销量，又发现，竟然有那么多人喜欢这种霸气的美式豪华。前十个月两千多的销量，对于一个全尺寸的豪华SUV车型来说，确实不少了。看来，林肯品牌在中国市场上的表现，确实在步步走好啊。

奔驰GLS，作为北京BJ90的原型车，在中国市场从来不缺粉丝，但销量竟然只有宝马X7的一半，确实让人有些意外。因为对比宝马X7，GLS进入市场更早，市场知名度似乎也更高啊。但连续几个月来看，GLS还是领先宝马X7很多的。

作为宝马家族的全新旗舰车型，宝马X7上市之后就获得市场认可，似乎也是情理之中的事情。宝马这个品牌已经深入人心，只要是宝马推出的车型，只要够高端，应该都不会愁销量的。

然后就是途乐，英菲尼迪的QX80卖不动，途乐销量竟然这么好，和雷克萨斯LX570与丰田兰德酷路泽，似乎是异曲同工之妙。

都说有钱人的钱好挣，但有钱人似乎也很在意产品性价比啊。

排在第一的，必须是兰德酷路泽了，在中国汽车市场，高端豪华SUV车型，尤其能兼顾越野性能的，丰田品牌的产品，似乎是最能深入人心。

只是看了兰德酷路泽的销售数据，还是觉得很是吃惊，一个全尺寸的高端SUV车型，其月销量竟然能有这么高？或者我们只能说，中国有钱的人，确实不少。

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一、合资轿车品牌重点车型：

冠军：轩逸，销量为56021辆，轩逸经典和全新轩逸同时存在，尽管动力性能和配置一般，但是就是第一名。

第二名：朗逸，销量为40984辆，基本失去了销量冠军头衔，与轩逸差距达到了1.5万辆。

第三名及第四名：一汽大众宝来和速腾，销量分别为37944辆和36380辆，德系轿车实力强劲。

第五名：别克英朗，销量为33789辆，四缸机的英朗实力及口碑还是不错的。

第二十二名：大众帕萨特，销量为12544辆，有所回暖。

二、自主轿车品牌重点车型

冠军：五菱宏光MINI?EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。

第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。

第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。

第四名：荣威i5，销量为10572辆，已经到了中期改款的时候了，期待新款i5的表现。

第五名：比亚迪汉，销量为7545辆，产能已经突破了一万辆，销量有望持续增长。

十月份轿车销量排行榜

十月份轿车销量排行榜

轩逸

朗逸

英朗

宏光MINI?EV

帝豪

长安逸动

一、自主SUV品牌重点车型：

冠军：哈弗H6，销量52734辆，第三代H6销量突破两万辆。

第二名：长安CS75，销量为30963辆，反超本田CR-V，受限变速箱产能，销量天花板已经快要来临。

第三名：吉利博越，销量为25062辆，依旧能够在主流SUV阵营中占据一席之地。

第四名：哈弗M6，销量为16657辆，小型SUV中性价比较高。

第五名：奇瑞瑞虎8，销量为16399辆，首次进入销量前十名。

二、合资SUV品牌品牌重点车型

冠军：本田CR-V，销量为27580辆，被长安CS75反超。

第二名：日产逍客，销量为21562辆，增长态势较好，基本取代奇骏的位置。

第三名：大众途观，销量为20588辆，途观终于重新回到SUV销量前十，超越探岳。

第四名：大众探岳，销量为18885辆，与大众途观竞争激烈。

第五名：别克昂科威，销量为16223辆。作为老牌美系SUV，昂科威回暖明显。

十月份SUV销量排行榜

十月份SUV销量排行榜

哈弗H6

长安CS75

奇瑞瑞虎8

本田CR-V

日产逍客

五菱宏光以31372辆的成绩夺冠，是第二名别克GL8销量的两倍。

比克GL8在高端MPV中依旧位居第一，销量达到了17716辆。

宝骏730销量有所回暖，达到了9486辆，位居第三名。

本田艾力绅和奥德赛排名第四和第九名，销量分别为6349辆和4411辆。

广汽传祺GM8和GM6位居第七和第八名，销量分别为4646辆和4497辆。

上汽荣威iMAX8位居第十名，销量为4109辆，首月销量情况非常乐观。

十月份MPV销量排行榜

五菱宏光

别克GL8

荣威iMAX8

艾力绅

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