先来一张45°靓照

介绍一哈，1.2T的豪华版，两年多，3万多公里，使用起来总的来说不错，但是也有不安逸的地方后面来说。买它主要就是觉得基本算是合资里面性价比稍微好点的原因吧，再加上是个掀背的尾门，觉得实用，想着家用车吧，难免有时候装一点中大件东西好放一些，然而两年多过去了，一次大东西也没放过[擦汗]?不过在尾箱找东西是真的方便，不用像传统尾箱那样猫着腰钻进去拿最里面的东西！今天没洗车，尾箱里也乱，就不上图了哈哈

车子没有洗，下雨了洗了也白洗~

感觉车头非常硬朗

刚开始，非常看不习惯这个像分体灯的前大灯，后来时间久了，发现还挺可以的，要是再细长一点就好了，那样锐利一些。

前杠这个横向的亮条非常棒

这个前杠亮条吧，就非常非常喜欢了，有了它，感觉车子都宽多了！而且遮住上面部分，只看亮条区域，嗯看着很像那啥车哈哈

轮毂简单耐看！棒！

现在好多车的轮毂要么就是弯来弯去的，要么就是花里胡哨的，要么就是立面不怎么平，我反正是看不来那么前卫的轮毂，我就喜欢这种直的，简单的，没有勾勾角角的，立面比较平的！这种多耐看呀！

能看出来做过漆吗？

说来都是泪，这个面受过两次伤了，两次都是柱子还不长记性。第一次倒车的时候回慢了前面擦到了，第二次开出去的时候后面擦到了，虽不严重，但是还是得做漆阿，不过还好，油漆师傅非常给力，整得跟新的一样。?说一下这个车门的装饰条阿，又好看又好用阿，看似中规中矩的直线条搭配起来恰到好处，想象一下，要是是个斜线条装这个车上那得多丑！还有就是刚好在突出位子上装的饰条，靠边停车路边的矮桩子也磕不到漆面，毕竟我还没有那种一停车，直接就把俩车门刚好停在矮桩子的空隙中，全凭运气停车[嘻嘻]

灯条那里坏了请忽略~

这个也是倒车的时候怼到了，然后烂的不是好烂，就凑合着用吧，我得说说这个尾灯，他用什么工艺我不管他，我也搞不懂，我就是想说晚上的时候非常好看，辨识度很高，老远的在路上要是看见这个轮廓的尾灯，我心里都是想着前面要么是斯柯达要么就是那啥啥了，反正这个形状的轮廓挺具代表性的，不错不错！

细节整的不错！

刚好今天下雨，得说说这个东西，外后视镜上面这个凹槽设计的非常好！刚开始我还没咋注意这个东西，后来我才发现这条沟是用来导水的，两边高一点，中间是个凹槽雨天开车雨水基本不往镜片跑，除非雨大或者开的飞快[偷笑]能省个后视镜雨眉阿，并且装那玩意儿挺丑的。。。

外掀全景天窗高级

但是这个开关是不是有点。。

来了来了，说下不安逸的，外掀全景天窗很好很棒很高级！但是这个开关你咋不做个按控的咯？这旋钮不但不好看，还不易操作阿亲！行车的时候开天窗，按一下当然是比转一下来得实在阿，虽然都可以做到一键开窗，但还是觉得按一下的那种不仅看上去高级，也便捷一些，看个人吧，我是不怎么喜欢这个砖来转去的开关。[难过]

仪表台是软塑

也只有仪表台是软塑

仪表台上部中部都是软塑的不错加分，但门板就比较寒酸了，除了拉手后面那块是软包，其他区域都是硬塑，满满的塑料感我就不照车门内饰板了，咱尽量挑他好的说阿[嘻嘻]售价在那摆着的差不多了，有的合资连仪表台都是硬绑绑的哟。不过车门内饰板硬归硬，关门手感还是可以的，声音沉闷厚重的感觉，不是那种轻抛抛的哐当声。

3万公里无毛病，可能跑得太少吧

两年多了，目前为止三万多公里，除了正常的保养和做了两次漆，没发现哪里扯拐，可能跟别的大神说的那样，车子在保的时候扯拐的概率非常低，过保了问题就来了[偷笑]管他呢来了再说，乐观心态。

不高级的地方

来了来了又来了，这个也是不安逸的地方。?1.档把没啥问题，就是这个面板不好看！不高级！不档次！别人这个价位车子都是整体面板呢，档位标识都是整体，你这挖几个洞镶几个方块进去怎么看怎么像我哥那老逸动的面板一样。换个黑色也好点吧，跟那方块色比较接近也可以伪装一下廉价感，这金属拉丝感看不来。不过那俩卡槽还是可以，像什么停车卡，过路卡什么的，临时放一下的话，可以直接插那去。?2.边上那储物盒盖子只是一个比较紧的普通滑盖，是真的好紧，还得使点劲儿实现开启关闭，通常我开了都不管了，懒得去搬。

皮质和织物双拼

全车座位都是皮质加织物的，没得全皮。这东西有好有坏吧，好的呢是织物是粗糙面的，比较粘合，不易滑来滑去。不好的呢就是，你们有没发现这座椅不耐脏哈哈，就因为是粗糙面，喜欢藏污纳垢，你看这座椅都失色了。可能也跟我懒有很大的关系[冷汗]

后排出风和USB接口

这个东西就比较实在了，考虑了后排乘客的感受，有空调吹，有电可以充，这是起码的标准吧，看了有些车，USB没有就算了，连出风也没有，就是前排座位下面有俩出风口给后排吹脚，我想后排的人多数应该是上身比较热吧，前排才是脚比较热吧，毕竟前排靠近机舱。更何况，这车是拿来家用，又不是开网约，肯定要考虑到家里人做在后排的体验感呐！再说了，要是没后排USB从前排拉一根线到后排来，要么后排人屁股坐一点点身子还不能靠着后背，往前撅着边充边玩手机多难受，要么换长线拉都后排也不安全呢，到处整的藤藤线线的，所以这个后排出风和双USB不错加分。

嗯颜色耐看

灰色嘛，不洗更有感觉~

总的来说吧，小明同学优点还是大于缺点的要是那几个不安逸的地方能跟想象中的一样才完美。?下次阿，我一定把车洗了来开个帖子，把小明照得乖桑桑的，两年多正是风华正茂

斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为13.14-16.14万元。其中，两款采用了1.2T发动机，两款采用了1.4T发动机，四款车型从低到高差价都为1万元。

两款1.2T车型的配置差异为前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮+织物座椅、后排扶手、自动头灯、氛围灯、后视镜加热、感应式雨刷等。毫无疑问，1.2T低配车型的配置太低了，多花一万元买这些实用配置是比较划算的。

两款1.4T车型的配置差异为前后排头部气帘、并线辅助、前雷达、自动泊车、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅加热/记忆、自动分区空调等，1万元的差价也很值，特别是侧气帘，在发生偏置碰撞时对车内乘员的安全性相当重要。所以，不管是选择1.2T还是1.4T版本，都更推荐购买高配车型。

而在1.2T车型和1.4T车型之间，仍然推荐选择1.4T版本，原因在于旅行车的存在意义是大空间、长途行驶。在满载和高速行驶的情况之下，对于车辆的动力性有着较高的要求，1.4T发动机显然更合适。并且，全系车型中，也只有1.4T顶配配备了十分重要的侧气帘，其安全性比其余车型更好。

综上，虽然斯柯达明锐旅行车的整体性价比并不算高，但该价位可供选择的旅行车太少，它几乎是唯一的选择。如果非它不买，那就推荐购买顶配车型。

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