可靠实用才是硬道理!10万级自动挡掀背车推荐

可靠实用才是硬道理!10万级自动挡掀背车推荐

3838px 2025-04-14 汽车 61 次浏览 0个评论

对于许多追求实用性的消费者来说,他们不会期望车辆具有更好的动力,不需要车辆有漂亮的颜值,也无需车辆拥有花哨的配置,而是倾向于宽敞的空间、耐用成熟的动力、以及不错的经济性,或者是更实惠的售价。不过,在车市大环境之下,这样的车型选择往往不太多。因此,今天车叔就为大家推荐两款10万级实用且可靠的合资产品!

可靠实用才是硬道理!10万级自动挡掀背车推荐

北京现代逸行

厂商指导价:8.09-11.99万元

听到逸行这个名字,相信不少消费者会比较陌生。但是,在得知它的同胞兄弟后,你一定会肃然起敬。没错,逸行就是北京现代悦动的两厢版车型。悦动的名字可谓无人不知,无人不晓,实用、超高性价比是这款车型一直以来的特殊标签。很显然,逸行继承了这一优良传统。

逸行的外形和悦动有着较高的相似度,尤其是从前脸看去,家族式风格非常明显,辨识度很高。但是作为一款两厢掀背车,逸行的车身侧面及尾部,还是展现出了自身应有的特点。例如从车头一直贯穿至车尾的硬朗腰线,动感十足;车顶镀铬材质行李架,彰显其特殊身份;倾斜的D柱以及尾翼,进一步提升了车辆的时尚气质。不过,最具特点的还要数逸行的尾灯,长条式造型颇有奔驰C级旅行车的韵味,非常的精致,上档次。

既然作为一款掀背车,逸行在装载能力方面自然表现出色,常规后备厢容积达到468L,足够比肩众多B级车,而在放倒后排座椅后,后备厢的容积将进一步扩大,虽然具体容积没有公布,但纵深785至1800mm,以及800mm储物高度的表现,足够秒杀大部分紧凑级轿车。

在动力系统方面,逸行搭载了1.6L以及1.4T两款发动机,其中1.6L版本是主销车型。值得注意的是,这台1.6L自然吸气发动机是北京现代非常成熟的一款机型,在可靠性和耐用性方面,经过了长久的检验,不会存在任何问题,并且还满足国6排放标准。与之匹配的6MT和6AT变速箱,也同样是追求实用主义消费者比较推崇的选择。相比双离合和CVT变速箱,AT变速箱的耐用性有目共睹,而且,在厂家的专业调校之下,1.6L逸行的百公里综合油耗能低至5.7L,从另一方面来讲,也让产品的综合性能得到提升。

上汽斯柯达昕动

厂商指导价:6.99-11.14万元

昕动是上汽斯柯达旗下的一款两厢掀背车,也可看作是昕锐的两厢版本,诞生自大众PQ26平台。大家可能对这个平台比较陌生,其实简单来说,PQ26平台就是PQ25的加长平台,如果非要溯源的话,昕动也可以算是加长版的POLO。

不过虽然与POLO同源,但昕动还是继承了斯柯达品牌一切以实用为主的特点。尤其是在空间方面,表现的非常出色。昕动的全车长度达到4312mm,轴距达到2603mm,单从数据上看,只能算是同级主流水准。不过,经过优化设计,昕动无论是乘坐空间还是装载能力都是同级别领先。

在前后排同时坐进178cm身高乘客的情况下,后排乘客依旧能获得接近2拳的腿部纵向空间,且头部垂直空间也有较大余量,不会有一般三厢车那般压抑。另外,昕动的后备厢容积非常亮眼,常规后背厢容积达到372L,扩展后更是可以达到1255L,拉货搬家都不在话下。不过有些遗憾的是,昕动的后排放倒后,依旧有一个明显高度的台阶,一定程度上影响了空间的平整性。

在动力系统方面,昕动全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,这台发动机也被运用在了大众系诸多产品之上,国五版的最大马力为110匹,国六版最大马力为112匹。虽然从数据上看,表现一般,但其耐用及可靠性足够优秀。并且,与之匹配的5MT和6AT变速箱,也算是这台发动机的老搭档,调校方面师出大众,自然不会太差。不过,你也不能指望1.5L动力有太强的推背感,能做到随叫随到就可以了。在燃油经济性方面,昕动百公里综合油耗可低至5.5L,这对于追求实用性的消费者来说,绝对算的上是一个吸引人的点。

车叔总结

或许在不少年轻人看来,车叔介绍的这两款产品根本无法进入他们的选车范围,但是,我们不可否认,这两款车具有非常鲜明的产品特点。耐用性、可靠性以及储物装载能力,绝对算的上同级领先。可能在目前来看,这些产品的特点有些老旧,不够吸引人,但是随着更多消费者的理智成熟后,车辆将会回归它本身属性,相信到那时,这样的产品会受到更多人的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优点:空间真的是超大,外观小巧,但是内部空间很大,平时拉点东西非常的方便

外观:外观绝对惊艳,一进4S门就看中了这款车,选择恐惧症也治好了。外观绝对是昕动的一大优势。

内饰:比较简单

空间:一个字就是大!我和我的小伙伴们都是180以上的个 4个人 一点都不觉得挤

配置:我觉得这个昕动价格还是可以接受的,比照大众系的其他行旅车车来说价位最低的,而且1.4T车型不到12W是大众价位最低配置1.4T 七速双离合的

动力:稍弱,不过我是新手,也不需要多强的动力。

操控:差强人意

油耗:起步调校的肉,油耗自然也不会很高。正常开7个多油开空调和乡下小路8个多满载可能还会更高,不同路况不同驾驶风格存在差异!

舒适:一般般

优点:空间,

缺点:车子是盘刹,虽说不懂,但是大家都吐槽那我也说一下。后排不能比例放倒也不是很实用,内饰的做工jiaben基本都是硬塑料摸起来也不舒服!

外观:有点奥迪A3的影子,比朗行短一点,比较动感时尚吧

内饰:内饰做工一般,可以触摸的地方都是硬性塑料

空间:必须点个赞,后排178坐下去能有两拳,但是驾驶座调到我最舒服的位置头部空间就只剩下两指了,其他都很好。

配置:很可以。

动力:1.6的提速有点肉,但是不想买1.4T的就是纠结TSI和DSG的问题

操控:指向性不错

油耗:比肩同标准日系 市区郊区各占一半 油价低(5.79)200块34升油开500公里

舒适:驾驶座位还好,后排没有做过

优点:油耗合理、空间大。

缺点:动力在1.2档还是偏肉,但也安全,鱼与熊掌不可兼得么。

外观:就是看中外观才买的。

内饰:大众风格,跟新桑新捷达之类的没有区别,简单,算不上漂亮,比较中庸

空间:空间绝对的霸气 很满意

配置:性价比非常好

动力:1.6自动挡开起来很轻松,但启动偏慢,我是新手,随便人家超车

操控:没开过什么好车,操控感觉还可以吧

油耗:还是挺好的,总共1039公里,两次加了634块的油,一次8块的满缸92总共399,一次7.8的30L92总共235,开了500公里的高速,剩下都是市区,还经常怠速甚至塞车,6毛左右,感觉很满意。

舒适:过减速带还是有点硬的,不过整体性还是能让你满意的。

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