在整体上两者差别不大，但在车子细节设计、用料和驾乘品质上，还有一定差距。具体来说，在细节设计和用料上朗逸就远不如速腾，但朗逸是针对国人用车的特点，有着大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而且这款车非常符合一般家庭的使用，而速腾则比较适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。速腾和朗逸的外观都比较沉稳大气，很受消费者青睐，但是，仔细观察，速腾和朗逸还是有很大不同。速腾整体来看比较圆润，中规中矩。而朗逸在细节方面则更加丰富，比如线条更多样，尤其是引擎盖上的四条折线，加上宽大的格栅以及大灯设计，看起来较为硬朗，更有时尚感。内饰上，速腾延续了大众车型一贯的优秀用料与做工，配有多功能按键，钢琴烤漆饰板的搭配更增添了品质感。而朗逸内饰上延续了帕萨特的设计风格，采用更多的钢琴烤漆与银色饰板，带有着浓浓的商务气息。此外，朗逸在内饰方面加入了许多新家族设计元素，“T”字型的中控台采用了大量的仿桃木饰板，独特的木质横向纹理大大提升内饰的档次，凸显了质感。动力上，速腾有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款发动机可以供大家选择，朗逸有1.6L/1.2T/1.4T三款发动机供大家选择，其实这两款车究竟哪一款更好，在不同车主的眼中是不一样的，有的人偏爱朗逸，有的人偏爱速腾。

朗逸除了外观和速腾差不多，其实内在的底子远不及速腾。

速腾，作为德国的第五代捷达，是原汁原味的欧洲车，是PQ35平台上的产物，部分零部件来自于原装进口，激光焊接技术得到了比较好的应用。

朗逸，是从PQ34平台上起来的，这个平台是宝来（德国第四代捷达）的平台，所以技术上相差了一代。而且与速腾，甚至新宝来不同，朗逸的设计过程是没有德方技术人员参与的，所以外界普遍对其评价为“披着德国皮的中国车”，本身的平台就不先进，还没有外国人参与设计，这与一些自主品牌购买了外国的淘汰平台生产出来的车其实没有区别。激光焊接技术等在朗逸这个档次的车上运动就比较少，其他技术也会落后一些。