近日，雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，采用了独特的车身设计，融合了轿车、SUV和旅行车的特点，跨界味道浓郁，其大空间和高底盘所带来的实用性，对于福克斯猎装版等旅行车都形成了不小的压力。如果以15万元左右的预算，在这两款车之间做选择，该如何选呢？

先来看看两款车的外观设计，凡尔赛C5 X的身型修长舒展，设计了X造型的前脸和大溜背的尾部，颇有几分轿跑车的优雅与动感，又展现了独特的法式浪漫情怀。此外，作为一辆掀背轿车，凡尔赛C5 X还融合了SUV的高底盘和旅行车的大尾厢，具有很好的通过性和载物能力，不过在视觉观感上或许会有一点违和。

福克斯猎装版基于普通版福克斯打造，前脸采用了福克斯家族式的设计语言，搭载多边形大嘴进气格栅，内部配以线段式网格装饰，两侧的前大灯修长犀利，下方还设计了运动化前保险杠，整体搭配颇具运动感。作为标准的旅行车，福克斯猎装版拥有修长的尾厢，与车身整体搭配协调，身型轮廓上优美而动感。

尺寸方面，两款车并不处于同一车型级别。凡尔赛C5 X定位为中型车，车身长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，行李厢容积为545-1640L，处于同级主流水准。福克斯猎装版定位为紧凑型车，车身长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，相比凡尔赛C5 X短了不少，但行李厢容积达到575-1620L，并不逊色于凡尔赛C5 X，没有辜负旅行车的名号。

价格方面，凡尔赛C5 X共有四款车型，指导价为14.37-18.67万元，新车上市自然没有终端优惠，不过15万元就能入手合资中型车，还是很有吸引力的。福克斯猎装版只提供了一款车型，价格为15.38万元，销售终端的售价为13.88万元。

配置上，我们以15.87万元的凡尔赛C5 X势不凡版本与福克斯猎装版做个对比，两车都配备了6安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、皮质座椅、大尺寸中控屏、OTA升级、LED自动大灯、自动空调等。

差异在于，凡尔赛C5 X独有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、PHC自适应悬架、真皮方向盘、全液晶仪表、空调温区控制等，品质更高端。福克斯猎装版则多了自动驻车、远程启动、前排手机无线充电、车内氛围灯、后雨刷等。

动力方面，凡尔赛C5 X全系搭载1.6T发动机，最大功率为129kW，最大扭矩为250Nm，匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗为5.8L，驾驶操控表现出色。

福克斯猎装版搭载1.5T发动机，最大功率为128kW，最大扭矩为243Nm，匹配8速自动变速箱，百公里油耗为5.9L，表现也很不错。唯一遗憾的是该发动机为三缸机，中国消费者对此比较抗拒。

总结：凡尔赛C5 X和福克斯猎装车虽然是两种不同级别和类别的车型，但在价格定位、空间表现、动力操控等方面都有很大的重合度，被放在一起PK也是有道理的。如果要做个选择，凡尔赛C5 X气势更足，外观时尚优雅，适合注重颜值的用户；福克斯猎装版硬朗运动，实用性很强，如果不在意三缸机，也是家用车的不错选择。

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日前，东风雪铁龙官方宣布，旗下2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价区间为14.3701万—18.6701万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是针对配置进行了升级，继续搭载1.6T发动机+8AT变速箱的动力组合。

外观方面，2023款凡尔赛C5 X延续了之前的设计风格，前脸采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，并配有时下流行的分体式大灯。上半部分狭长的日间行车灯与带有雪铁龙LOGO的镀铬饰条相融合，有效拉伸前脸视觉宽度；下半部分的远近光灯则形成仿进气口装饰，看起来颇为别具一格。

凡尔赛C5 X侧面走的是跨界旅行车路线，整体视觉效果比较显低趴、修长，双色车身的应用也为其增添了几分时尚气息。前后包围、侧裙以及轮眉的位置均加入了黑色防擦材质，令其具备更强的多路况通过能力，同时也可以避免车漆不必要的剐蹭。

由于后窗玻璃前倾比较明显，因此车尾呈现出不错的立体感，尾灯组由上下两条灯带组成，并向侧后方延伸出分叉的造型，点亮以后能够带来较高的辨识度。此外，后窗玻璃下方还配备了一体式扰流板，并将刹车灯融入其中，后包围由大面积黑色材质组成，还在底部通过镀铬装饰形成仿双出的排气布局。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，定位中型车，最小离地间隙为193mm，可以应付一些非铺装路面的行驶场景。

凡尔赛C5 X的车内采用的是环抱式座舱布局，同时保留了大量的实体按键。该车配备了3D彩色e-HUD抬头显示、7英寸液晶仪表以及12英寸悬浮式中控屏，中控屏内置C-Connect 3.0智能网联系统，支持自然语音识别、OTA升级、酷我音乐等车载应用。

另外，该车还配备了APP远程控制功能，出门前启动车辆开启空调，无论夏天还是冬天，上车就是最适宜的温度。为了保证驾驶的舒适性，新车还将搭载高通骁龙S820A Prem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。

2023款车型针对配置进行了升级，全系标配前排双层隔音玻璃和后驻车雷达；次低配势不凡增加了360度全景影像、前驻车雷达、感应式电动后尾门；次顶配领不凡增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器音响系统；顶配耀不凡增加了欧洲版装饰套件，包括后备厢地毯/导轨/12V电源接口/遮物帘、四门迎宾踏板等配置。

动力部分，2023款凡尔赛C5 X继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并且全系标配悬架软硬调节。

作为一款跨界旅行车，雪铁龙凡尔赛C5 X有着出色的设计以及丰富的配置，再结合较为亲民的售价，令其拥有不错的性价比。这款车推出之后，曾一度成为“网红”车型，得到了不少年轻消费者的青睐。此次年度改款，新车针对配置进一步升级，对其销量的提升或许会有一定帮助。（文/舒心）

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