长安欧诺动力发动机油门响应比较灵敏。方向盘指向也比较正确，底盘硬中带柔，舒适性不错。性价比也很高。而且我喜欢这个车是因为他坐姿高，视野更为开阔。全系标配随速电子助力转向EPS，低速时向轻便，高速时转向沉稳，特别方向盘摸着很有感觉。听说今年购有个下乡政策，貌似购车能有3000元的补贴。我买的时候没赶上啊，可惜了。

想买款SUV，本田的CRV,三菱的欧蓝德EX 劲界，雷诺的科雷傲，现代的IX35相比哪种更好？

第一，小众品牌

小众品牌的车不见得有问题，不见的真不好，但是在维修保养的时候，麻烦就来了。一则是4S店少，可能小城市没有，大城市也只有一两个。万一因为车销量不行，4S店撤了，你维修保养都没地方去。保养还好说，不在4S店也行，可是维修的时候，需要换个配件找不到，一等十天半个月就真糟心了。这还是说车质量靠得住，万一靠不住，需要保修的时候，可要了亲命了！没有4S店，你打厂家电话给你来回踢皮球。之前有众泰车主就曝过这样的事情，车辆明明还没有出保，却只能自己维修。

另外，小众品牌的二手车保值率太低，甚至车贩子都不愿意收。

代表品牌：斯巴鲁(车其实很不错，但是市场保有量太少)，DS(也属于车好，但是保有量太低的情况)，众泰、力帆、猎豹……

第二，造车新势力

理想、小鹏、蔚来、威马，车是造出来了，甚至还卖得不错，他们其中很多车企也都承诺电池电芯终身保，至少是首任车主终身保。不过咱就事论事，这些新势力毕竟还处于萌芽阶段，像是蔚来，一年赔上百亿，小鹏、理想也是几十亿几十亿的赔。他们能赚回来当然好，赚不回来的话，怎么终身保啊？企业活着能保你，企业都不在了，你找谁去？

毕竟，产品需要市场检验，这些年轻的车企也需要。等五年十年，他们站稳脚跟，产品力也上来，再来考虑买也不迟。现在定价太高，资历太浅，购买风险较大。

代表品牌：理想、小鹏、蔚来、威马……

第三，安全性差的车型

咱国内消费者买车，大多数都只是家庭的第一辆车，不懂车，也不知道该怎么选。上网看各种车评眼花缭乱，哪个都挺好，听老司机的建议，老司机的经验也是十几年前的，什么买日系吧，用的住，省油……于是，大多数消费者买车就是随大流。

不懂车，觉得动力不重要，咱也不开快车，油耗明白，省油就是省钱，要低油耗的，空间大坐着舒服，于是很多车企给国内市场量身订做大空间车型。可是偏偏不注重安全性。

的确，买车不是为了撞的，但是一辆安全性高的车，即便撞了，你能活着！活着！就十月份，一起交通事故，高速堵车，被大货车追尾，比亚迪唐三个人都没事，下车打电话拍照片，前面的车说有人已经不行了。

现在好车，值得买的车不少，那些安全性差的车别买，那是对你自己生命不负责。

代表车型：帕萨特、途观L、别克GL8、宝骏510，宋MAX……

第四、缺陷车型：

丰田本田在北方寒冷地区存在机油乳化的问题，大众烧机油，日产某些新车漏油。类似这种存在通病的车型，人家老车主还在那拉条幅维权呢，你又一头扎进去了，那被坑不是活该？怎么知道这车质量怎么样？我特意举了合资的例子，就是提醒你，别以为日系车就没问题，投诉也不少。去车质网查一下，看看车主投诉都在什么地方？比如说大众，都投诉变速箱，那咱就避开，毕竟可选的车型那么多。都说马自达浑身异响，你买不是头铁吗？都说特斯拉做工糙，你是不是得再琢磨琢磨？偶尔一两项是个例，如果投诉都集中在这里的话，说明这个车型存在缺陷。三大件的毛病千万要绕开，一些可以忍受的小毛病，你可以自己选择。

第五、低端豪华品牌

低端，豪华，这两词儿放一起是不是特分裂？豪华品牌，看着奔驰的车标，是很显得有档次，可是真正懂车的人也知道奔驰A级，宝马X1是什么价格，它给不了你豪华的感觉，只能给你豪华的价格。不是说这类车完全不能买，但是不值得。

我五十万，一百万买个宝马五系，奔驰S级，有这个牌面。二十万来个奥迪A3，维修保养贵，保险贵，也给不了你豪华感觉。总之是性价比不高。

第六、油耗高的车型

不用太过执着于油耗，一款百公里7L，一款百公里6.8L，你就选你喜欢的好了。可是一款7L，另一款14L，你作为家用车还是最好掂量掂量。家用车还是讲究有一个用车成本的问题，十万买一辆车，一年油花2万，是不是不太合算？别看着车外观霸气，一冲动就买了。真用的时候肉疼，买辆车舍不得开。

第七、不能过户的问题车

二手车可以买，如果选得没毛病还真是物美价廉。试驾车也可以买，说什么暴力驾驶不爱惜，车要是几脚油门就能踩坏了，那也别用了。像是法院拍卖的车，抵押车，只要手续合法，都可以买，的确是存在一些风险，但一定要可以过户。

不能过户的车，再便宜也不能买，从法律意义上等于说你钱给了，车还不是你的。

另外，必须注意，买二手车一定要注意合同，在沈阳塔湾二手车市场真就存在这种问题，把报废车修好了当二手车卖给车主，到保险公司一查，这个车不能上保险，他们已经赔了全损报废了。而且这些车行都是拿业务员顶在前面，维权也困难。

最后，买车最好自己多了解一下，研究一下，听车评人说得天花乱坠，不如自己去4S店亲自去感受一下，亲自去看看。很多国产品牌都已经有了长足进步，真正可以做到物美价廉，大家也都多关注一下，别再用老眼光看国产品牌了。

我来给lz说下，本人也是比较爱车的人士，基本上各类型的都车比较了解（超跑很可惜没有机会试驾评测），就你说的几款SUV，大概是20-30万级的，这几款中首先我想帮你把IX35排除，因为它的定位比你提到的其他车型要低，他的对手主要是逍客，智跑之流，我个人觉得你的钱够上25万+的SUV，就没必要考虑20万左右的SUV了。

然后你提到的这几款也算各有特色，但是这里我接下来可能要排除欧兰德了，排除它是因为它和科雷傲的定位非常接近，但是表现却不如后者，首先越野能力，20-30万价位里科雷傲应该稳在前三，欧兰德因为三菱的血统，底盘表现倒是不错，可惜差速装置一般，只能说强于普通的城市SUV，但是比不过科雷傲，超级维特拉之流。而且科雷傲的做工品质也好于欧兰德。

所以LZ提到的就剩下CRV和科雷傲了，这两个车CRV是保有量大，做工好空间好（CRV的门我觉得可能是同级SUV里数一数二的，比途观还好），科雷傲是可以越野而且做工和舒适也不错。所以算各有特点吧，科雷傲综合素质要高一些，但同时价格也更贵，另外维护维修的话肯定CRV方便不少。

除了这两款，我再给lz推荐途观，也是现在很火的一款，这款车是20-30万SUV里综合能力表现最完善的一款，虽然不太能越野，但是舒适，操控，做工，配置，特别是动力，基本上都很出色，但是正因如此，所以它加价，一车难求。另外如果LZ不反感韩系车的话，其实新索兰托也还是不错，至少空间和外型以及配置方面是让人比较满意的，做工也可以，不过因为是韩国车，所以可能不是太入法眼，还有新胜达也是同理。

我的建议是LZ不在乎钱的话，就直接在途观和科雷傲里选就行了。也就是说几万的差价不是购车的主要原因。