论坛的各位朋友大家好，在论坛上经常看到很多朋友会问一些关于新能源车的相关基础知识以及如何使用新能源车的问题。作为一个驾驶了四辆新能源车（2015款唐DM行驶8万公里、2017款宋EV行驶10万公里、2018款全新唐DM行驶3万公里、2019款全新唐EV行驶3万多公里）的车主，我觉得有必要把这五年多的驾驶经验心得讲出来，和大家一起交流，如有不妥之处，请大家批评指正，多多交流，共同进步。?进入冬季由于电池的特性原因，气温的降低导致电池的活性变差，电量存储能力降低，导致续航变低。我的全新唐DM创世四驱版本官方宣布纯电续航是100公里，我以前的作业在其他季节都做过测试，均能够达到官方的续航，那么寒冷的冬季，在电池活性变差的情况下，续航还有多少呢。今天正好要跑单程70公里左右的高速，顺便测试一下全新唐DM在北京的冬季高速实际的续航是多少；?大家请看我下面的数据。?起始公里数：32839公里；?终点公里数：32905公里；?行驶速度：全程车速80-100公里左右；?行驶环境气温：-8℃--0℃；?行驶路线：京平高速、六环高速；?行驶里程：66公里；?是否开空调：全程未开空调；?其他辅助加热设备：全程开电座椅加热?载重情况：全程驾驶员1人；?胎压数据：冷胎胎压270；?起始电量：100%?剩余电量：24%?剩余续驶里程：19公里；?全程电耗：23KW左右?在冬季由于气温的原因，全新唐DM的纯电续航受到了较小影响，根据行驶的里程和电耗不难看出，全新唐DM在冬季高速路的续航在85公里左右。可以说这个数据还是非常理想的，当然了，根据个人驾驶习惯的不同，这个数据只是参考，驾驶习惯好的车友应该还会跑的更多续驶里程，驾驶偏运动的车友跑的续驶里程还会小于85公里的续航。最后还是那句话，车是为人服务的，不要为了追求更低的电耗更高的续航，而失去驾车乐趣。祝愿大家用车愉快。

会变色的山脉灰，随着光线的变化呈现出来的颜色也不一样，都是非常的大气。

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起始里程，看到地下车位的好处了吧，寒冷的冬季地下车位温度还有15℃

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上次用车的电耗

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刚到室外温度就下降到-8℃了

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到达终点剩余的电量和续驶里程

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此次和我同行的小朋友，大家看看什么品种

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