太平洋汽车网八代凯美瑞有日间行车灯。第八代凯美瑞全系标配了远近光LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯几项配置，同级别车型中能够将这几项配置同时标配的也只有凯美瑞了。

凯美瑞从第六代车型开始由广汽丰田进行投产，上市之后一直有着非常火爆的市场表现，在2012年时，凯美瑞迎来了第七代车型，虽然市场表现依旧不错，但与对手相比缺乏明显亮点，导致整体表现不如第六代车型出色。

由内到外的变化，第八代凯美瑞摇身变为时尚型男第七代凯美瑞问世5年之后，广汽丰田推出了其继任车型——第八代凯美瑞。换代之后，凯美瑞可以说是完成了脱胎换骨的变化，基于TNGA架构打造的它提升了各方面表现，外观也采用了丰田家族最新的设计语言，整体风格更加大气和动感。

第八代凯美瑞基本还原了概念车的设计元素，前脸线条比较凌厉，下方进气格栅运用了大量横向线条来拓宽凯美瑞的车身视觉效果，同时大量镀铬装饰让第八代凯美瑞更加大气和精致，整体风格要比老款车型年轻、动感不少，能够满足更多年龄阶层的消费者审美。

第八代凯美瑞全系标配了远近光LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯几项配置，同级别车型中能够将这几项配置同时标配的也只有凯美瑞了，广汽丰田非常厚道！

内饰更具设计感，豪华程度提升一个等级第八代凯美瑞中控的“不对称”设计与老款车型风格产生了明显的差异，材质运用非常丰富，跟竞争对手迈腾、帕萨特相比，第八代凯美瑞的这套内饰设计更显得设计感十足，迈腾和帕萨特万年不变的内饰风格让年轻消费者看到就没有购买的欲望，老款凯美瑞车型上一直都是采用对称式的中控设计，而第八代凯美瑞是完全改变了内饰风格，满足到不同年轻阶层消费者的口味。

广汽丰田的制造工艺一直都有着较高的水准，在第八代凯美瑞上，这种高水准的做工得到了进一步提升，第八代凯美瑞的内饰拼接缝隙都控制得非常好，仔细观察也没有发现缝隙大小不一的情况。此外，第八代凯美瑞的内饰采用了多种不同材质的装饰件，材质的选取和搭配恰到好处，让整套内饰的豪华程度要比老款车型提升了一个级别。

全新TNGA架构，空间和底盘均有升级除了全新设计的外观和内饰，第八代凯美瑞还有很多基于丰田全新TNGA架构所获得的性能提升。所谓TNGA架构，就是丰田全新的造车理念，TNGA架构可以实现很多车型之间的技术和配置共享、提升车辆性能、降低生产和研发成本。对第八代凯美瑞来说，TNGA架构带来的改变是全方位的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第8代凯美瑞油箱是60升，配置：

1、CAMRY市里跑的话大约9.5---12个（得看当时路况），高速7个左右；

2、凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者；

3、外观大气。人见人爱，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航。电动坐椅，空调效果非常不错，音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错。　遮阳帘非常实用提升了品位！大灯清洗也较为实用，加速性能优异。油耗也可以。

从第八代凯美瑞的具体销量数据来看，换代后的凯美瑞将20万元以上车型的占比提升至60%，而原来这一数字仅为20%。这也意味着售价在20万元以上的第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型成为销售主力。

对比另一日系中高级轿车的常青树，雅阁20万元以下车型的占比在85%左右。换而言之，当十代雅阁还在与A+级轿车厮杀时，第八代凯美瑞正大步迈向更高价值的定位，实现品牌向上。