作为一款起售价不到15万元的燃油中型SUV车型，捷途X70诸葛主打越级享受，低价高配是它的态度。3月11日到3月31日，奇瑞集团推出了购车补贴活动，捷途X70诸葛最高可享34888元的综合优惠，相信不少消费者很心动，但还不知道选择哪款车型。今天，笔者将带大家一探究竟。（仅选取2023款在产在售车型，下同）

外观速览

外观方面，捷途X70诸葛采用了捷途的家族设计风格，大尺寸的进气格栅在横向密条幅的装饰下，显得更加硬挺，配合上前杠两侧竖向的镀铬装饰，整体的造型宽阔有力。

车侧线条舒展，上扬的腰线引导视觉重心的同时也将门把手完美地融入其中，有效地降低了风阻，兼顾颜值与实用性。搭配上4749/1900/1720mm的长宽高车身尺寸、2745mm的轴距，如此魁梧的身材，让捷途X70诸葛有着不输30万级SUV的气场。

内饰、空间布局

捷途X70诸葛的内饰用料也可谓是可圈可点，搭载了时下流行的双联屏。此外，空调控制区域也采用了全液晶设计，显示效果直观且清晰。在内饰的配色选择上，捷途X70诸葛采用了黑+灰的双拼色设计，简约大气，突显不凡的质感。此外，捷途X70诸葛还全系标配了SONY高品质扬声器、车载空气净化器及负离子发生器，诚意满满。

空间方面，得益于2745mm的长轴距，捷途X70诸葛不仅有着舒适的乘坐空间，还提供了5座和7座两种不同版本可选。其中，7座车型采用2-3-2的座椅布局。

动力参数

动力方面，捷途X70诸葛全系车型的差距不大，均搭载奇瑞自主研发的2.0T鲲鹏动力发动机，该发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m。传动系统方面，捷途X70诸葛匹配了一台7挡湿式双离合变速器。

此外，捷途X70诸葛全系车型均采用了前置前驱的驱动方式，带来更好的燃油经济性。

捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座版，14.19万元

2.0T DCT武侯 5座版虽然是全系售价最低的车型，但基础配置其实并不低，不仅有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识识别、主动刹车、碰撞预警等多项主动安全系统，还有前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等一系列非常实用的配置，对于没有七座需求的消费者而言，捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座版完全够用，无疑是最值得购买的车型。

捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT孔明 5座版，14.69万元

相比于上个版本车型，2.0T DCT孔明 5座版的指导价增加了5000元，让我们一起来看看配置有什么变化。在安全方面，2.0T DCT孔明 5座版增配了前后排头部安全气囊。在内部配置方面，增配了方向盘换挡拨片，氛围灯也从单色升级成了多色，内后视镜也升级为自动防眩目。若您对以上增加的配置没有特殊需求，笔者还是建议您选择捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座版车型。

捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT卧龙 5座版，16.79万元

作为5座版本的顶配车型，捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT卧龙 5座在配置上的升级幅度就比较明显了。首先，配备了顶配车型才有的自动泊车、感应尾门、车内生物监测系统、矩阵式大灯、前排多层隔音玻璃、后排独立空调、面部识别、老板键等配置。此外，外后视镜还增加了倒车自动下翻、加热功能，主座椅的调节方式也新增了4向腰部支撑。整体的配置丰富，适合预算充足同时又没有7座需求的消费者。

7座版车型在配置方面与5座版车型并无太大差异，相差3000元售价的主要是多了两个座位，因此您可以直接参考5座版车型的选择推荐，此处不再展开赘述。

写在最后

捷途X70诸葛作为捷途旗下走高品质路线的SUV车型之一，有5座/7座版可供灵活选择，还提供了首任车主终生质保。

不仅如此，除了有奇瑞先进的技术加持，不低的配置外，它还能保持合适的售价，目前最高可享受34888元购车补贴，难能可贵。

这样的全能体验，也正是一款家用SUV车型该有的表现，如您有意购车，不妨去线下4s店试乘试驾体验。

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6.49-7.99万的国产SUV捷途X70M？哪款车型值得买？

现如今，我们对一辆车的需求基本已经从普通的简单使用功能慢慢地转化为车机有所智能化，系统有点智能配置，搭配得有多少科技感这样的一些需求了。

无论作为我们的改善性换车也好，还是我们人生的第一辆车也好，这些配置都会作为我们最普通的选择因素了。毫无疑问，单纯的是否装得，是否拉的人多，是否能跑得已经不再作为现在的主力消费群体购车的主要考虑方向了。

比如捷途X70PLUS，它作为奇瑞捷途推陈出新的产品，其实在这一点上我觉得真的抓住了市场上不少消费者的心理需求。从外观到内饰，再到配置和空间，着实都为我们带来日常驾驶的不错感受。

可以看到X70PLUS整体设计策略改观比较大，除了延续之前的耐用以外还额外新增了好用这样的一个设计套路，前脸外观超大尺寸进气格栅尤为醒目，内部由满满的镀铬条填充，配以分体式前灯组，质感和运动气息都要比X70等前几代车型更强。

它的车身侧面延续了X70比较成功的范例，圆润车身+笔直腰线的组合，标准城市SUV范儿。当然，设计师在原来的基础上也作出了相应调整，比如翼子板处增加了仿进气口造型，比如镀铬饰件的侧裙等，呈现的视觉效果出众。

而车尾部分亮点十足，贯穿式尾灯、四出排气，夸张的设计使得该车拥有更强大气场。它的动力配置比较丰富，配备的动力系统为1.5T和1.6T涡轮机，其中1.6T涡轮机最大输出197匹马力，是目前奇瑞汽车最为倚重的发动机之一。大马力发动机，匹配7速双离合变速箱，将会拥有更强动力表现。

在车内部分来说，捷途X70PLUS质感和氛围远超捷途X70，整个层次感十足的工作台科技感出彩儿，三块显示屏等都是目前奇瑞最新家族式设计语言。配置也是大幅度提高，高配车型会配备像主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置。它又让很多消费者看到了捷途品牌的潜力，主打性价比的同时也没有丢掉品控。

在空间搭配上，也是一贯的捷途作风，依然是5/6/7三种空间搭配也为消费者提供了更好的选择，作为现在放开二胎家庭，7座真的可以满足很多之前的理想。比如能满足出门旅游三代出行，能满足春节回家人货两用，还能满足不时之需的情况下个体经营户当拉货车使用。

在大家都比较关心的油耗上面，在市区路段基本达到表现8.1，在能跑起来速度的不堵车路段，油耗还是比较的理想的。

虽然我们看到了它的进步，但是在这款车主流7座配置上，也就是落地价在12W（店里综合优惠在5K左右）的这款配置上，我觉得还有如下需提升点：

1.主副驾座椅电动调节没有配备，感觉少了点什么。

2.主被动安全配置上，缺失了不少，仅仅配备了主副驾安全气囊这个真让我无法接受，对乘客的安全性考虑较少。

小编觉得随着国内汽车市场逐渐饱和，更多车企在稳住基本盘的情况下，开始向其它领域延伸，以销量增长提供更多动力。

而奇瑞捷途自亮相2年以来已成为奇瑞的另一个支柱，基本在主流市场上主打性价比，特别是捷途X70这款车给了奇瑞很大惊喜，如今根据市场的研判和整体需求，推出的产品在之前的版本基础上又增加了不少科技感和智能化，确实让更多的消费者看到了它的诚意。

不管如何，都希望国产汽车走得越来越好，在自主研发的道路上大放异彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞旗下的捷途品牌发布以来非常受到欢迎，捷途X70自上市以来销量不错，最近还推出了超高性价比的新产品——捷途X70M，并且6.49-7.99万的价格足以吸引消费者的目光。

捷途X70M车身尺寸分别为4755*1855*1695（1710）mm，轴距为2745mm，尺寸来说在这个级别还是有非常大的优势，乘坐空间个储物空间都能满足大部分家庭需求。

捷途X70M跟现款的x70设计风格相似，三横幅式进气格栅与两侧大灯组相连，视觉效果更宽，雾灯区域设计的个性新潮，整体看上去很运动。

尾部有大面积留白，尾灯组为横向设计，且是双边共出式排气设计。

捷途X70M的内饰设计非常简洁，采用了木质材料进行装饰，在营造了不错的档次感，10.1英寸的中控触摸屏尺寸也比较大，可以满足消费者的日常需求。

动力方面匹配的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米。匹配有6MT和6档双离合变速器。

至于这款车型，哪一款值得购买，捷途X70M有三款配置车型，分别是：2020款?X70M?1.5T?手动伙伴型、2020款?X70M?1.5T?手动旅伴型、2020款?X70M?1.5T?DCT相伴型

如果我们看下这几款车的配置表，会发现其实只有一个车型配置值得出手，就是2020款?X70M?1.5T?手动旅伴型

首先入门级的配置简直有点太寒酸，基本不会有人会选择的；

而唯一的自动挡车型竟然只有主驾驶有安全气囊，而且没有倒车影像，没有后驻车雷达，更没有中控屏；

反倒是1.5T?手动旅伴型搭配了两气囊、胎压显示、倒车影像、10.1英寸液晶屏、支持Carlife、前排有1个USB接口、后视镜加热电动调节这些，但是却没有无钥匙启动和无钥匙进入功能。

说实话这根配置搭配真的有点离谱，好像捷途就只想卖1.5T?手动旅伴型这一款型号一样。

所以如果想买自动挡车型的那么就不用考虑这款车了，同价位还有其他车型可以选，如果手动挡的那么也就只有售价7.39万的1.5T?手动旅伴型值得购买了。

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