2020年注定是不平凡的一年，经历了上半年的车市大波动之后，目前市场的表现已经渐渐回暖，众多车型也开始逐渐进入到消费者的备选清单当中。然而值得肯定的是，在众多车型当中，豪华品牌的市场份额一直处于增长趋势，并且对于绝大多部分消费者来说，拥有一款“有里有面且不浮夸”的车型非常重要，因此今天我们就来考量一下?宝马3系，看它到底能不能成为你们的最佳选择呢？

首先我们从市场的角度来看，全新一代宝马3系自2019年下半年上市以来，销量就迅速突破了一万辆大关，并且疫情之后的销量表现更是持续走高，截止到2020年7月份累计销量已经超过了11万辆。对于这样的市场表现来说，你可以说这是豪华品牌市场增长所带来的红利，也可以说这是宝马品牌百年背书的影响力，但绝不可否认这是消费者对全新一代宝马3系的实力认可。

在今年9月5日，宝马正式推出了2021款宝马3系，售价区间为29.39万元~40.99万元，起售价格与老款保持一致，并且继续提供长轴距版车型和标准轴距版车型可选，动力上也将使用2.0T涡轮增压发动机。其中宝马320i/320Li最大可以输出156马力/250牛米，宝马325i/325Li最大可以输出184马力/300牛米，宝马330i/330Li最大可以输出258马力/400牛米，传动系统依旧匹配口碑很好的采埃孚8速手自一体变速箱。另外除了后驱版车型之外，部分车型还将提供四驱版。

当然对于2021款宝马3系来说，它在外观依旧保持了宝马3系的经典设计，并继续提供运动套装、M运动套装以及M运动曜夜套装三种风格。内饰虽然在设计上没有太明显的变化，但全系车型新增黑色+火山红的内饰配色，将成为2021款宝马3系的亮点之一。另外最重要的就是，2021款宝马3系除了宝马320车型之外，其余车型都将标配无钥匙进入功能，和数字钥匙以及卡片钥匙等等，也就是说2021款用户可以实现真正的钥匙装包里了。

最后对于用户来说，宝马3系到底值不值得购买呢？答案自然是肯定的。第一个原因自然不用多言，就是它配置上“加量不加价”的做法让2021款宝马3系的性价比得到了很大的提升，同时新增加的内饰配色也让它更符合年轻人的需求，可以说宝马3系一直在追求与时俱进。

第二个原因则是，全新一代宝马3系经过重新设计之后，整个内饰无论是人机工程学设计，亦或是对豪华氛围的营造，都让它拥有了更强的底气，豪华感和科技感完全不输其它竞争对手。

第三个原因就是，经过7代车型45年的发展之后，全新一代宝马3系已经在操控性和舒适性之间找到了一个最佳的平衡点，这种平衡点依旧是前后50:50的配重和更宽裕的乘坐空间以及座椅舒适性等等。因为对于驾驶者来说，全新一代宝马3系无论是在整车的动力响应、变速箱换挡逻辑还是方向盘的指向性等方面，都进行了优化升级，完全可以满足年轻用户对操控性的追求。另外就是后排座椅的柔软度和额外增加的头枕靠垫，也让它的乘坐舒适性得到了很大提升。

对于宝马3系来说，它在很大程度上影响着其它品牌对未来豪华品牌中级轿车的重新定义，并且在宝马3系的历代发展当中，虽然一直有挑战者频繁出现，但最终都被迫退出历史舞台。另外从今天豪华品牌中级轿车市场来看，奥迪A4L的发展已经开始走下坡路了，而奔驰C级则陷入了小排量发动机的行列当中，唯有宝马3系一直是市场和消费者的焦点所在。

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近日，从江西上饶地区宝马经销商了解到，2020款宝马3系全系可享2.05万优惠，最低27.34万起售。

宝马3系作为豪华品牌中型车的标杆级车型，如今已经推出了第七代车型，每一代宝马3系都深的全球消费者的喜爱。全新宝马3系在外观设计方面更加饱满，很多人觉得缺失了一定的运动感，但是不得不承认，豪华感的提升是非常明显的。经过重新设计的双肾进气格栅被连接在了一起，尺寸也比上一代车型更大，整个前脸看上去有些小号5系的感觉。

第七代宝马3系也是宝马3系历史上尺寸最大的车型，而进入国内后继续推出了长轴版本。其中标轴版本的车身长宽高分别为：4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，而长轴版车型的长宽高分别为：4829*1827*1463mm，轴距为：2961mm。尺寸的增大，带来的是车内空间的进一步充裕，尤其是后排空间，接近3米的轴距在以往的3系上是不敢想的。

除了外观更具豪华感之外，全新3系在内饰设计方面也围绕豪华打造。第六代宝马3系被吐槽最多的莫过于那套老旧的内饰设计。全新3系采用了宝马最新家族化的设计，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕为全系标配，并且支持无线CarPlay，十分方便。除此之外，整个内饰不管是用料还是做工在同级别中绝对属于标杆级水准，同时机械手刹也被替换成了电子手刹，一切都在朝着豪华的方向发展。

配置方面，全新宝马3系很多配置都为全系标配，除了上文提到的两块大屏之外，还包括前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、主驾驶座椅记忆、LED大灯、雨量感应式雨刷等，可以说即便是入门版的配置，对于日常驾驶来说也是完全够用。

动力方面，全新宝马3系全系标配2.0T+8AT的动力组合，相较于奔驰C级的1.5T，优势明显。其中320车型为低功率版，最大马力156匹，最大扭矩250牛米；325车型最大马力184匹，最大扭矩300牛米；330车型最大马力258匹，最大扭矩400牛米；

宝马3系在豪华品牌中型车中是非常均衡的一款车型，在完成换代之后不仅在动态表现上依旧出色，在内饰和外观方面也更加豪华了，如果你的预算是在30万左右，购买一台豪华品牌中型轿车，那么宝马3系是一款非常值得推荐的车型。

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