看完了冬天的做饭，选车就不难了~

今天，我们来谈谈福特领地。

江铃福特旗下的首款紧凑型SUV福特灵捷，定位介于福特翼搏和翼虎之间。作为江铃福特旗下的硬派SUV，撼路者凭借出色的越野能力和实用的配置积累了一定的用户量。这次领界真的开始为江铃福特开发更符合日常使用的紧凑型SUV车型市场了。

与福特其他车型不同，凌捷更像是一款为中国市场量身定制的车型。所以从外观上就能看出和很多福特SUV相似又过于一致的设计。福特的家族式六边形进气格栅风扇采用星星装饰，并配有细长的矩阵式LED大灯，非常有活力。

矩阵式LED大灯不能算是创新设计，但高性价比主要在一款十几万元的合资SUV中凸显。

基于江铃驭胜330工地打造的领，2716mm的轴距甚至比大哥翼虎还要长，也带来了相当宽敞的内饰空空间。领在合资SUV市场的车身尺寸基本都是17万以上的同尺寸，确实是领的顶级预售价。

如果你把福特的LOGO挡在方向盘上，恐怕你很难发现福特车型设计的影子。方向盘左侧设计的一键启动按钮，提醒你它的特殊性。大面积的软质材料和手工缝制的皮革似乎在努力摆脱做工粗糙的固有印象。

10.25英寸液晶仪表盘、10.1英寸液晶显示屏、全景影像、手机无线充电、无钥匙进入和一键启动、前排10向可调座椅和座椅通风等。，这种配置的丰富性和科技体验在同价位的合资车型中几乎找不到。

UI不是大家熟悉的福特系统，带来前所未有的体验。通过科大讯飞飞鱼OS的语音控制，可以轻松控制多媒体甚至窗口和空音调，这在以前是自主品牌竞争的一个卖点。

如果内饰有所欠缺，恐怕在质感和细节上还有提升空间空，比如换挡杆缺乏质感；后排座椅的坐垫长度有点短，座椅不够舒适。因为试装，车内异味明显，据说量产后会有所改善。

领配EcoBoost1451.5T缸内直喷涡轮增压发动机，采用热效率更高的米勒循环，配合CVT无级变速器，输出相对更加平顺。这种动力组合无疑在燃油经济性上有一定的优势，但我在深入体验后发现，这款发动机的涡轮迟滞明显，而且随着CVT变速器的进一步放大，你会有一种动力输出迟滞的感觉，但换成S挡后可以略有改善。

官方公布的百公里综合工况油耗为6.3L，而我们实测的油耗约为7.3L。

开这车除了经济，最积极的就是底盘的质感。福特SUV以厚实舒适见长，颇受好评。

在安全性方面，凌捷还配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这是福特目前应用的高度自动化驾驶辅助系统，凌捷是该系统投入使用的首款SUV车型。

凌洁于12月21日在江铃小榄工厂正式上市，并将于2019年1月中下旬正式推向市场。目前官方预售价为119.8-16.98万元，2019年1月3日可接受预订。

百万购车补贴