朗逸plus比雅阁好吗?

朗逸plus比雅阁好吗?

3838px 2025-04-26 资讯 43 次浏览 0个评论

朗逸plus比雅阁好吗?它落地116598元贵吗?

朗逸车系在过去的十年里一共卖出了超过350万台,是中国紧凑级家用轿车之王。在上个月,更换MQB平台的朗逸Plus上市,更大的尺寸和全新的配置让很多消费者耳目一新。不过随着换代升级,新朗逸Plus相比老款同配置等级差了6000元,下面我们就来看看哪款配置更值得购买。

朗逸plus比雅阁好吗?

新款朗逸Plus一共有风尚版、舒适版和豪华版三种配置和两种动力。最入门的风尚版就配有LED大灯、电子手刹、自动驻车和后排出风口等功能,并且还配备了万众瞩目的手机支架。不过气囊方面还是只有主/副驾驶安全气囊。

其中1.5L舒适版相比风尚版多出了屏、皮质座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘等实用便利配置。相比于280TSI舒适版,1.5升的舒适版多出了侧气帘和AEB主动刹车系统,安全性上也有了极大的保证。而280TSI豪华版则是多出了自动大灯、舒适进入、自动空调、自适应巡航等高阶配置,但价格要贵出近2万元。

所以在不考虑动力的情况下,肯定是1.5L的舒适版性价比最高,但是对于购买手动挡车型解决刚需代步需求的用户来看,更便宜的风尚版更适合他们的需求。

动力方面,用全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机,可匹配5挡手动和6AT变速箱,提升了6匹马力,总体来说相差不大,但是税率方面相比1.6L车型有所降低。而1.4T发动机保留了280TSI车型,参数与老款保持一致,匹配7挡双离合变速箱。相比于1.5L车型,1.4T车型的加速更快,油耗表现更好,但是双离合的特性决定了它在低速时顿挫比较明显。所以如果是家用,并且对动力要求不高的话,缸哥更加推荐1.5L自动舒适型。

15-20万落地,雅阁、天籁和迈锐宝XL家用应该怎么选。

想要15-20万落地,那么我们选购车型的裸车价应该在13-18万之间。就目前三种车型的终端优惠来看,我们可以购买到1.5T低功率版本的雅阁、2.0L的天籁以及2.5L的迈锐宝XL车型,下面我们就来详细对比一下这些车型。

动力方面,雅阁1.5T车型匹配CVT变速箱,最大马力177匹,虽然是低功率版本,但动力完全够用。而2.5L迈锐宝XL车型匹配6AT变速箱,最大马力200匹,动力也非常充沛。而天籁的2.0L车型匹配CVT变速箱,最大马力仅为150匹,并且油门踏板调教的并不是非常灵敏。虽然是家用取向,但是这样的动力水平实在是不够用,即使有日产大沙发的加持,缸哥也不建议购买。

空间方面,三款车均是家用车里的代表车型,都表现得相当不错,缸哥在此不做赘述。而配置方面,由于2.5L迈锐宝车型是全系的顶配车型,而1.5T低功率的雅阁则是全系的最低配车型,所以2.5L迈锐宝更有优势。尤其是多出的很多安全性配置,对于家庭用车是非常重要的。综上所述,从性价比上来说,“屌丝三宝”的迈锐宝XL车型更加出色。

家用车一般多久更换轮胎?更换的时候应该注意什么?

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了。若按行驶里程来算的话,就我们常用的四季胎,大概10万公里进行一次更换。当然是否该换轮胎,还跟车辆行驶的路况、磨损程度和气候等有直接关系。而缸哥建议大家5年换一次轮胎,毕竟轮胎的状况直接关系到了行驶安全。

而我们在更换轮胎的时候,要注意选择正确的轮胎尺寸和适合的花纹,并且注意轮胎的生产日期。并且因为大部分的汽车轮胎配的都是橡胶气门嘴,由于长时间的风吹日晒也会老化,开裂导致漏气,橡胶气门嘴建议每次更换轮胎的时候一同更换,也可更换为铝合金材质的气门嘴,不会老化,可以一直使用。在换好轮胎的时候最好做一次四轮定位,并且将胎压控制在合理的范围之内。在新轮胎工作的前150KM路程中,要尽量避免急刹车等操作。

2021年9月份轿车销量排行榜,前三名均破3万辆2021年9月份的轿车销量排行榜已经出来了。

第一名的话想都不用想,就是日产轩逸,9月份是卖了39,000多台,这个数据的话还是挺平稳的,但是相比去年的9月份的话又少了不少。去年9月份的话是卖了57,000多台。

第二名的话是五菱宏光MINIEV,2021年的9月份的话是卖了35,000多台,数据确实不错。

第三名的话是大众新朗逸,2021年9月份卖了34,000多台,这个成交也是很厉害的。

第4名的话也是一个强势上榜,特斯拉的Model3,9月份是卖了19,000多台,大家可以看到前3名,然后到

第4名的话是属于一个断崖式的下滑,3万多一下跌到1万多。然后

第5名的话是新宝来,卖了18,000多台,然后这个数据确实也有点低。

第6名的话是吉利帝豪,卖了16,000多台

乘联会最新零售销量数据统计,2021年9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9.0%;1-9月份累计销量1448.5万辆,同比增长12.0%。

其中:

·9月份轿车销量76.6万辆,同比下降17.6%,环比增长4.3%;累计销量705.5万辆,同比增长13.2%。

·9月份MPV销量8.4万辆,同比下降21.6%,环比增长8.6%;累计销量81.1万辆,同比增长10.4%。

·9月份SUV销量73.2万辆,同比下降16.6%,环比增长14.5%;累计销量661.9万辆,同比增长10.9%。

·9月份新能源狭义乘用车销量33.3万辆,同比增长202.0%,环比增长33.6%;累计销量181.8万辆,同比增长203.1%。

9月车系销量分布如下:

德系车:上汽大众重拾冠军,一汽大众缺少芯片居亚军。

9月德系车市占率为14.6%,较上月下降5.1个百分点,主要是有些品牌供货量跟不上。

日系车:市占率为19.6%,较上月提升了1.0个百分点。

美系车:市占率为9.0%,较上月提升了3.2个百分点,本月特斯拉中国首次加入榜单,排名在TOP13。

自主品牌:9月份市占率为28.7%,较上月减少了1.1个百分点,本月自主品牌中同比增长最快的是比亚迪

2021年9月轿车销量排行榜完整版1.别克英朗2.五菱宏光MINIEV3.日产轩逸4.大众朗逸5.比亚迪秦PLUS6.特斯拉Model37.本田雅阁8.大众宝来9.日产天籁10.宝马5系11.本田思域12.丰田凯美瑞13.荣威i514.大众速腾15.吉利帝豪16.长安逸动17.大众帕萨特

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