哈弗H6是长城汽车的支柱车型，据车企公布的销量数据显示，哈弗H6系列2019年销量为386405辆，在长城汽车年销量中的占比高达36.44%；除了H6系列之外，哈弗F7也是长城汽车的销量明星车型，其2019年销量为140770辆；外观时尚、空间宽敞和性价比较高，是哈弗F7在入市后表现不俗的重要原因。

哈弗H6能长期位居销量排行榜前列并数十次夺得月度销量冠军，除了不错产品力和较高性价比之外，拥有众多车型可选也是重要原因。目前在市场上销售的哈弗H6包括全新一代H6、基于老款车型打造的H6运动版和轴距2720mm、采用全新外观设计的H6?Coupe三种车型。从销量和知名度来看，H6?Coupe要逊色两款兄弟车型，但因为在产品力和性价比方面表现不错，让小猫认为它在销量方面还有提升空间，理由是与它特点相似的哈弗F7过去一年表现不俗。购车预算12万元左右是选择哈弗H6?Coupe还是F7？小猫今天就很您聊聊这两款车。

销量和价格：

买车前先看销量排行榜，这是不少消费者的习惯，因为长城汽车并未单独公布H6?Coupe销量数据，小猫选择媒体公布的中国车市终端销量给您做个参考。据大数据公司的统计数据显示，哈弗H6?Coupe的2019年终端销量为45924辆，在推出低端车型让价格门槛下探至7.99万元后，其销量呈现出上升趋势，2019年12月月销量4962辆；哈弗F7（不包括F7x）的2019年销量为90909辆，月均销量超过7500辆。

虽然哈弗H6?Coupe和F7都定位于紧凑SUV市场，但它们并非主攻同一细分市场，只是在10~13万元左右市场存在交集。去年10月低，哈弗H6?Coupe推出6款搭载4G15F型1.5T发动机的新车型，让其价格门槛跌破8万元；采用1.5GDIT直喷发动机车型价格区间为10.5~11.9万元。哈弗F7全系均搭载直喷发动机，1.5GDIT车型价格区间为11.18~13.78万元。

尺寸和动力：

车内空间是很多消费者在购车时重点考虑的地方，哈弗H6?Coupe和F7在这一环节达到同级别车平均水平之上，轴距都超过2700mm。据车企公布的官方数据显示，哈弗F7的长宽高分别为4620mm、1846mm、1690mm，轴距2725mm；哈弗H6?Coupe?为4590mm、1845mm、1700mm和2720mm；比哈弗H6的2680mm多出45mm、40mm。

动力系统方面，哈弗H6?Coupe有两款1.5T发动机可选；刚刚上市的低端车型搭载4G15F发动机，它是一款成熟产品，已经在多款长城车型上服役，最大功率110kw、最大扭矩210Nm，保有量大、维修保养方便且价格便宜是它的核心竞争力；高端车型搭载GW4B15A发动机，最大功率124kw、最大扭矩285Nm，采用当下流行的直喷技术，匹配7速双离合变速箱；这套动力总成也出现在哈弗F7上。因为采用相同动力总成，所以哈弗F7和H6?Coupe?1.5T直喷车型在动力性方面没有太大差异。底盘结构方面，两款车均采用前麦弗逊式独立、后双横臂式独立设计，制动系统均为前通风盘式、后盘式设计；驱动系统方面，哈弗H6?Coupe不能提供四驱版车型，哈弗F7也仅提供1款2.0T四驱车型。

配置和性价比：

H6?Coupe共有三款搭载1.5GDIT直喷发动机车型，价格区间为10.5~11.9万元；从性价比的角度来看，两款高配车型值得推荐，分别为11.2万元的1.5T?自动两驱豪华智联版和11.9万元的1.5T?自动两驱超豪智联版，与它们价格接近的哈弗F7是11.18万元的1.5T?两驱i秀和1.5T两驱i酷。

选择11.2万元的哈弗H6?Coupe?1.5T自动两驱豪华智联版和11.18万元的哈弗F7?1.5T?两驱i秀进行对比，前者的配置优势非常明显，多出前排侧气囊、并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、定速巡航、无钥匙进入、方向盘换挡、车联网、GPS导航、LED远近光大灯、转向辅助灯、前雾灯、电动调节外后视镜、自动防炫目内后视镜等。

选择11.9万元的H6?Coupe?1.5T自动两驱超豪智联版与12.18万元的哈弗F7?1.5T两驱i酷进行对比，前者的优势是多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、主驾驶座电动调节、GPS导航系统、车联网、自动开启LED远近光大灯、雨量感应式雨刷等配置；哈弗F7的优势是多出车内香氛装置、LED前雾灯、疲劳驾驶提示等；在性价比方面，依然是H6?Coupe更有优势；就配置水平而言，它甚至不输13.18万元的哈弗F7?1.5T两驱i型。

小猫心蓝观点：

预算在12万元左右，哈弗H6?Coupe和F7该如何选择？小猫认为这由您实际需求决定，若您比较看重性价比，那H6?Coupe是更好选择，因为在相同价格情况下，它的配置优势比较明显；若您看重F7的外观内饰设计，它也是个不错选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

95汽油价格上涨，我认为会刺激我买新能源车。

我国 2020 年正式提出 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和的战略目标，2021 年政府工作报告和“十四五”规划中均提起要制定 2030 年前碳达峰行动方案，锚定努力争取 2060 年前实现碳中和。

95汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。

当然新能源车和燃油车都有其利弊。

新能源车

优势:

从政策上来说，目前我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。

从环保方面来说，新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的 40 kWh 电池能够续航 300 公里，以充电桩 2 元/度的计价方式来算，每公里电费不到 3 毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为 7 升计算，每公里油费需要 5 毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。

( 摘自:太平洋汽车网 )

弊端:

第一：续航问题，新能源车的续航低是不可避免的问题，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短。

第二：电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块，况且大部分还是铅酸电池；而使用锂离子电池的纯电动汽车，可能更换一次电池则需要几万块。高昂的费用会让我们望而却步。

第三，维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃的概率极大。

第四，不可避免的环境污染问题。新能源汽车的废旧电池处理不好可能会污染土地，水源。

( 摘自:飞车新视界 )

燃油车与新能源车相比会在用车的费用成本，时间成本上有一些降低。

然而中国虽然还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》，但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事情。