汽车水泵坏了主要有一下几种现象:
1、汽车发动机水温增高,温度降不下来;
2、发动机靠近水泵部位漏水;
3、发动后水泵部位有异响。
扩展资料:
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。
一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。
叶轮是水泵工作的核心,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,以及与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。
常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴,外圈,钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧,电磁搅拌,氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力,通过热处理后,轴的滚道硬度为58-62HRC。
处圈滚道硬度为60-64HRC,钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴,外圈采用渗碳轴承钢制造时,滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66,密封圈的材料一般采用丁晴橡胶,当要求较高时,也可选用氟橡胶密封圈。
水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活?则表明轴的尺寸太大了?公差要下调。如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感?则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度,国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。
参考资料:
水泵坏了有什么故障现象
大部分水泵损坏的直接结果是冷却液泄漏,这种泄漏多是由于水泵密封圈老化造成的;另外,发动机组合带过紧也会导致水泵过早磨损;如果长期不更换防冻液,内部腐蚀最终会损坏水泵;水泵已达到使用寿命,很长时间没有更换。
下面是汽车水泵故障的一些常见现象:
1.出现怠速问题。
由于汽车水泵是用皮带连接来抽水箱里的冷水的,如果水泵的转动阻力受到影响,就会直接影响发动机转速,车速不稳,主要表现在发动后车速跳动不稳。如果阻力很大,甚至可能失速,这种情况多发生在冬季。
2.水泵泄漏
大多数汽车水泵最常见的故障就是漏水。泄漏的主要原因是密封不到位,使冷却液渗入水泵的轴承内,从而将轴承上的润滑油冲走,导致轴承损坏。这种泄漏属于内部泄漏。外部泄漏也是水泵损坏的主要原因,包括长期使用导致的发动机密封件和垫片老化、加热器内部泄漏、机油冷却器泄漏等。
3.出现噪音现象。
车的水泵有明显的噪音,说明水泵内部开始损坏。产生噪音现象的主要原因是轴承开始损坏或叶轮转动时开始松动,逐渐脱离转轴,产生噪音现象。
判断汽车水泵是否损坏的简单方法:
1.启动车辆,并在水温上升时寻找暖空气。
2.启动车辆。水温达到节温器开启温度后,触摸水箱上下管,看温度是否烫手。
3.要看加油时水箱内液体的流量。加油门的时候水会流,说明水泵没有问题。
4.看看外面水泵有没有漏水,听听水泵没有的异响。
主要现象有:发动机水温高,没有暖风,散热器风扇一直转或者不转(取决于车辆的控制模式)。
水温报警器
水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵漏水,会造成冷却液过少,发动机温度过高。如果水泵工作不正常,冷却液无法在发动机内流动进行热交换,发动机的热量无法排出,就会造成发动机温度升高。如果发动机温度过高,机油的润滑能力会下降,导致零件磨损增加。温度过高会出现发动机拉缸或烧瓦等严重故障,最终导致发动机报废。
汽车水泵坏了通常表现为怠速问题、泄露问题和噪声问题3个方面。1、这其中水泵毁坏可以直接影响到怠速转速,行车速度不稳定,在车辆运行后转速发生跳动,如果阻力太大就会造成发动机熄火;2、而泄露是普遍的故障,泄露后造成缺少冷却液后水温高等症状,严重
水泵坏了有什么故障现象 汽车水泵坏了通常表现为怠速问题、泄露问题和噪声问题3个方面。1、这其中水泵毁坏可以直接影响到怠速转速,行车速度不稳定,在车辆运行后转速发生跳动,如果阻力太大就会造成发动机熄火;2、而泄露是普遍的故障,泄露后造成缺少冷却液后水温高等症状,严重影响轴承的磨损。
汽车水泵与皮带连接,从水箱中泵出冷水来冷却发动机。如果泵转动有问题,会直接影响发动机转速。现象是行驶速度不稳定,通常发生在发动机运转一段时间后。如果功率太高,它会关闭。从这些现象可以初步判断泵的损坏情况。冷却液泄漏是常见故障。当发动机靠近泵时,很容易漏气。此时,冷却液会在泵的排气管上留下水印。没有冷却液,会燃烧,磨损会增加,严重冒烟甚至起火。这时,首先检查 冷却系统 的重要部件(冷却风扇、散热器、泵等)是否)都损坏了,不要急着开车。
水车是什么意思摩托车 通常描述的是一些从国外走私回来的车,但是这种车没有合法手续是拿不到牌照的,而且大部分的运输路线都是通过水路,所以很多人把这种车叫做水车。纯水车:在国外专卖店正式购买,从国外转到国内港口二手车。这些车大部分都是两年左右的车,颜色很好。
水车是在水上行驶的摩托车吗?其实不是。没有合法渠道进入中国的大排量摩托车叫水车。因为走私渠道通常是通过水集装箱运入中国,所以有这个称号。因为只有大排量摩托车才有走私的价值,所以水车通常有以下几种:1。单手水车,很多大排量摩托车选择这样进来是为了逃避高额的进口税。2.二手水车。通常这些大排量摩托车都是偷来的车。之所以选择这条路,是因为无法通过正规渠道进入中国。3.车辆翻新。这些车辆多为事故车辆或原车主因其他原因放弃维修。但是由于大排量摩托车在国内的普及,一些维修店通过这个渠道进行了翻新,销往国内。买这种车会有很多烦恼,比如不回家,骑行不正常,后期保养费用昂贵,有卖赃物的嫌疑。因此,最好远离这些车辆。
水泵坏了有什么故障现象 @2019
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