当汽车市场进入全新时代，新消费定义新的细分市场。20万元价格区间的SUV车型一直是中国消费者们最为关注的汽车细分市场之一，这一区间内的紧凑级SUV车型符合更多消费者的购车需求，在价格适中的情况下，它们的产品力还能做到相对均衡。它们所拥有的足够大空间、丰富的配置、能够满足日常需求的动力，成为了越来越多人选择20万级紧凑级SUV车型的关键。

在这一备受关注的细分市场里，全新一汽-大众探岳、丰田RAV4荣放和本田CR-V都是这一级别紧凑型SUV市场炙手可热的选手，今天我们就将这三款车进行对比，看看谁才是这一领域里的新锐。

从外观上来说，三台车的风格各有不同。不同于市场上其它车型的简约风格，全新探岳在外观设计上有自己独到的想法。前脸大尺寸的进气格栅内部以“X峰峦式”装饰点缀，搭配天弓贯穿式格栅氛围灯，有着极强的辨识度。两侧锐利的大灯组以及下方镀铬的前包围整体带来了非常硬朗的气质。全新探岳所采用的是大众最新一代设计语言，并且融入了全新R-Line前脸造型，兼顾运动也硬朗，而这项运动时尚的R-Line套件并非顶配车型专属，受关注度颇高的330TSI中配车型即可享有。

另外值得一提的是，探岳将透镜式LED大灯作为全系标配，中配车型更拥有AFS大灯随动转向功能，在拥有时尚动感风格的同时，更增添一份实用性。

CR-V的外观造型与全新探岳走的是完全不同的风格，两侧上扬的大灯，配合熏黑的大尺寸中网，内部还有横向的饰条设计，前包围也重点突出了进气口的设计，整体造型如同“飞翼”一般，带来十足的运动感，不过与探岳的造型相比，却少了几分力量气息。

如果说全新探岳是运动、精致的城市化SUV，那么RAV4荣放则走的是与它完全相反的路线，从外观设计来看，RAV4荣放的豪迈、粗犷风格显露无疑。大尺寸的六边形中网、棱角分明的保险杠设计，以及随处可见的塑料包围，都展示着RAV4荣放的狂野。三种车型呈现出三种完全不同的风格，仁者见仁智者见智，喜欢哪一种全在你个人的审美需求，不过在笔者看来，充满着运动气息与精致风格的全新探岳会更符合时下年轻人对于潮流美感的喜好。

来到车尾，全新探岳也将代表着时下潮流的贯穿式尾灯列为全系标配，灯腔内部采用了X型的设计，点亮之后拥有十分吸睛的效果，与车头的造型遥相呼应。此外，全新探岳运动风格的后保险杠以及双出排气的设计，为其车尾造型增添了一份层次感，同时将时尚与运动风格体现的淋漓尽致。

CR-V的车尾造型与车头完全呈现出两种截然不同的风格，标志性的L型尾灯配合较为笔直的线条，勾勒出简洁、明快的造型。不过，过于简洁的车尾也让CR-V的设计少了一分高质感与层次感。

RAV4荣放的车尾一如整体的狂野风格，充满着力量感的线条设计、大面积运用的黑色塑料包围，以及银色的下衬板，都将其粗犷的风格体现的淋漓尽致。

全新探岳的车身尺寸为4593*1860*1665/1669mm，轴距2731mm。CR-V的尺寸为4703*1866*1680mm，轴距2701mm，而RAV4荣放的长宽高仅为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm。从数据上来看，虽然全新探岳仅在轴距上占优，不过全新探岳宽而相对低趴的车身姿态则使得其比CR-V以及RAV4荣放更具大气稳重的气质，在实际空间表现上，全新探岳更优于其它两位对手。此外，全新探岳车身长度短于其它两台车的特性，也为其带来了在繁华的城市场景中更便于停车的独特优势。

对于这一级别的SUV而言，除了要拥有能够讨人欢心的外观，注重内在的享受更是至关重要的一点。全新探岳的内饰刚刚经过了全面升级，采用了沉浸式的智慧座舱，整体设计风格更为精致时尚。全新探岳使用了环抱式软质包覆的内饰，搭配细腻的双缝线设计，以及采用了X元素纹理标示的座椅芯部，在彰显个性化的同时，也突出高质感，符合主流年轻的审美要求。

在舒适性配置上，全新探岳更是向消费者奉献出满满诚意，像方向盘加热、前排电动座椅、后排前后及角度可调、感应式电动尾门、无钥匙进入及一键启动、三区自动恒温空调、Clean Air 3.0空气净化、Panorama大尺寸全景天窗、倒车影像，通通都是全新探岳的标准配置；而前面提到全新探岳是沉浸式智慧座舱，10.25英寸全液晶数字仪表、12英寸MAX精显屏幕、包含Travel Assist、ACC、预碰撞安全系统、车道保持、交通标识识别、方向盘离手监测的IQ.Drive系统，以及车联网和语音控制的智能配置也都是探岳的全系标配。可以说，在性价比方面，探岳算是拿捏得十分到位了。

在备受关注的330TSI高能版车型上，探岳更拥有IQ. 360全景影像和TPMS主动式智能胎压监测系统，为高性价比的探岳更添超值。

CR-V的内饰采用了本田家族最新的设计风格，与它的外观一样，简洁、使用。它配备了7英寸或10.2英寸的液晶仪表屏以及10.1英寸的中控屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统。而在配置上，CR-V乍看与全新探岳差距不大，不过诸如方向盘加热、前排电动座椅、三区恒温空调等舒适性配置，CR-V在高配才可享受到，不若全新探岳的全系标配；CR-V也没有太注重车内氛围的打造，它的氛围灯也仅支持白色，远不及全新探岳的30色丰富；而且全新探岳的液晶仪表和中控屏都比CR-V要更大，并且支持CarPlay和CarLife两种手机互联模式，而CR-V只支持CarLife，显然CR-V走的是实用为主的风格，与全新<a c

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