特斯拉ModelY是一款电动汽车，相比于传统燃油车，它的养车成本更低。根据懂车帝的调查，ModelY全系车型的保养价格几乎是一样，保养项目和保养周期也完全相同。车辆需要每隔40000km或24个月，对三电系统、底盘等方面进行常规检查，同时还要更换制动液，常规检查费用621元，制动液含工时费的更换价格为753元。空调滤芯每隔20000km需要进行更换，价格为382元。防冻液每隔80000km需要进行更换，含工时费的价格为911元。

如果您想进一步降低养车成本，可以考虑以下几点：

-选择购买特斯拉超级充电站会员卡，可以享受免费充电服务。

-选择在家充电，避免外出充电时的油费支出。

-定期检查轮胎气压和磨损情况，并及时更换。

日前，有海外媒体报道了特斯拉Model?Y车型因为掉漆而引发客户退车，但特斯拉购车合同上的霸王条款引发了广泛的质疑。根据特斯拉的购车合同，客户在购买新车后如果因为质量问题选择退车，则在一年内不得再购买同一型号同一版本的特斯拉车型，如果特斯拉怀疑客户的退车行为不当，则特斯拉所有的车型对该客户禁售一年，该合同条款不仅适用于北美市场，同时也适用于欧洲市场。而该规定在国内“特斯拉信心保障计划”的条款与条件中同样存在。

根据报道，虽然大多数新特斯拉Model?Y的客户对他们的汽车都很满意，但一些车主发布的Model?Y车型交付照片显示，不少车型出现了掉漆现象，尤其是白色车身的Model?Y车型更容易掉漆。来自美国科罗拉多州一位特斯拉车主汤姆·富兰克林（Tom?Franklin）就表示，他刚提车的Model?Y（底盘编号5799）车身漆面存在六处问题，并且前保险杠和右后车门和右后灯的安装也有问题，同时他还抱怨车门的密封条安装不正确，驾驶席座椅的某处缺乏饰板，他表示这台新的Model?Y是他购买的第八辆特斯拉车型，对此特斯拉回复了他的邮件，同意他退还这台车Model?Y，但是也向他重申了其将被排除在一年内不得购买同版本车型的条款外。

来自一家位于德克萨斯州休斯顿的专业汽车护理提供商Midtown?Motor?Trends的一位特斯拉车迷Mike?Norng表示，他总结了在Model?Y论坛上关于掉漆的常见问题，大部分是驾驶席一侧的雾灯附近的掉漆，这有可能和特斯拉采用了多合一的AIO漆有关，使用这种涂料的话，不需要事先在车身上涂底漆。他建议购买特斯拉的车主在车辆交付时可以测试下相关区域车身漆面的牢固度，可以采用粘贴标签，然后撕去标签，测试漆面的牢固度，或者以1,500至2,000psi的水压冲洗该区域，在该水压下冲洗车身对普通漆面是无害的。另外，除了Model?Y出现的掉漆问题外，部分Model?X车主也表示其购买的Model?X翼门安装不精确，导致车门在打开和关闭时会刮蹭到漆面。

虽然特斯拉的大部分车主都表示，相比于一些小问题，特斯拉车型的创新体验更重要，但对于一款价格并不低的车型来说（Model?Y美国售价52,990美元起），类似掉漆这样的问题让一些客户无法接受，而且特斯拉在购车合同条款上的退车禁售约定也让人不忿。目前特斯拉尚未对相关报道进行回应。

从特斯拉中国的网站上我们也发现，在《特斯拉信心保障计划条款与条件》中也规定了“。如您退车后决定再重新订购其他车辆，您在12个月内不可以再购买与所退车型相同的版本，但仍可购买其他版本车型。针对该退回车辆的权益均不可转移到新订单中，您重新订购时可以享受新的定价、配置和政策。但是，若我们发现并认为您滥用本信心保障计划或恶意行事，您将在12个月内被谢绝购买任何车辆。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。