汽车停驶时间过长打不着，主要是因为蓄电池已经处于不健康状态，正常的蓄电池在汽车停驶3个月以内，启动车辆是不成问题的，如果长期不开，又不方便搭线，建议先更换蓄电池，是保障车辆能正常启动的有效方法。

如果暂时没有更换蓄电池的计划，又赶上车俩亏电无法启动，希望下面的几种方法能对你有所帮助。

手动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法

对于小型汽车，在保证道路安全的情况下，最好是不妨碍其他车辆通过，行人较少的路况，有点坡度会更轻松一些，需要两人配合。

车内人员将钥匙门拧到ON位置，把离合器踏板踩到底，变速箱挂入2-3档，离合器踩着保持不变，使发动机和变速箱的动力连接处于断开状态。

和车外人员沟通确认道路安全后，松开手刹。此时车外人员在尾部推动车辆，待车辆随着惯性力具有一定速度后，也就大概10Km/h，也就是此时推车的人员步行已经跟不上汽车了。

车内人员迅速松开离合器踏板，车辆启动成功，再踩下离合器踏板，将变速箱挂入空挡，缓慢给油歇息后，就可以正常行驶了。

这是利用车轮的正向驱动力，带动变速箱转动，松开离合器踏板后，变速箱再带动发动机转动的原理来启动车辆。

自动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法

在车辆没启动的状态下，自动挡车型因为变速箱油压建立不起来，并且需要其他电子单元的协同工作才能和发动机实现动力传输，上面的手动挡启动办法就不实用了。

方法一

使用其他车辆给故障车搭电启动

自己或朋友有汽车的话，去附近常去的汽车保养店借一套搭电线，通常为一根红线两端带夹子，还有一根黑线两端带夹子；

两台车头对头停驶后熄火，挂P档拉手刹。红色线两端分别夹正常车辆和无法启动车辆的蓄电池正极，黑色线两端分别夹两个车辆蓄电池的负极；

正常车辆启动发动机，无法打着的车辆把钥匙门拧到START位置便可以启动车辆。依次摘下搭电线两端的负极和正极，为了避免短路损伤蓄电池，注意取下时不要让夹子碰到车身和其他金属部位。

这种方式对于自动挡车型来讲，是最为经济有效的解决办法。

方法二

拆卸蓄电池充电

对于老旧车型，拆解电池不会对车辆控制单元造成影响的情况下，可以拆下蓄电池，把它拿到附近汽车维修店进行充电，这样也可以减少着车成本的支出，待充到50%以上时，即可拿回装上正常启动车辆。

方法三

叫汽车救援

汽车救援分为两种，一种是买车险时很多保险公司会附赠几次免费救援服务，可以致电自己的车险公司，看是否能够提供相应的服务。

另一种是叫修理厂的救援服务，也是最及时有效的方式之一，但虽然是短短两分钟就解决的问题，价格快赶上半1/3蓄电池的价格了，收费主要包含了人工、里程和时效等因素，需要150-200元左右，不如直接更换蓄电池划算。

对汽车蓄电池养护的几点建议

如果车辆车龄较长，蓄电池存储电量不满，长时间停驶期间，建议每10天左右着车半小时，适当给蓄电池补充电量；

如果一次着车没成功启动发动机，建议隔半分钟再拧钥匙门试验，频繁启动不但对蓄电池能量消耗较大，而且会造成混合气过多，更难启动；

在日常用车中，不着车状态下，不建议长时间使用大功率用电设备，可以关断记录仪、手机充电等，减少对电能的损耗，延长电池的使用寿命。

以上就是手动挡和自动挡车型停驶时间过长，无法着车的几种解决方式。我们可以根据实际情况使用相应方法。年纪大了话有些密，希望能够对大家在日常用车过程中有所帮助和启发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别看学驾照的时候好像是倒车入库最难，实际开车的过程中侧方位停车要难得多，因为跟路边的停车位相比，考试时候侧方位停车的车位可以说是太宽敞了。停车位窄不说，如果后面的车还在一直催促，心理压力更大，那么如何将侧方位停车停的又快又好呢？侧方停车是与旁车对齐还是反光镜对B柱呢？最轻松的侧方位停车方法教给大家，按照教程做，侧方位停车不再是难题。

与前车对齐还是反光镜对B柱？

首先就是侧方停车是与旁车对齐还是反光镜对B柱的问题，其实都可以，但是因为车型不同，比如说你是一辆A0级的小车，对方是一辆C级车，B柱对齐就不适用了，最标准的方法就是看车尾，适用性最广。

侧方位停车的详细步骤

1、首先找好一个停车位，目测一下这个停车位能否停进去，长度是否足够，这个只能说靠经验，如果仅仅多出个20-30cm，是停不进去的；

2、找好停车位之后，把车往前开，保持与前车横向50cm左右的距离，超过前车之后保持车尾与前车持平，也可以是后视镜与前车保持平行的位置，但是这仅限于辆车长度差不多的情况，做好还是看车尾；

3、方向盘向路边的方向打死（图中是向右打死），挂倒挡倒车，等到驾驶位的后视镜可以看到后车完整的车头，并且还多一点缝隙的时候，回正方向；

4、回正方向后继续往后倒，等到车头与前车的车尾处于一条线的时候，再向左边打死方向盘继续倒车；

5、最后你的车可能出现两种情况，一种是与路边平行，车头摆正，这时候你只需要根据前后距离调整位置就可以了。

第二种是你的车头还是歪的，但是车尾快要碰到后车的车头了，这时候你需要向右边打死方向挂前进挡往前开，直到车头摆正并且停在车位线内。至此你的车便停好了。

整个侧方位的过程，说起来比较复杂，但是真正用起来的时候，只需要记住几个关键步骤，多开几次，就能够很熟练的掌握。最后推荐大家去B站看一个叫《毛子老司机教你开车》的视频，说得还是比较详细的，对开车很有帮助。

侧方停车是重要的停车技能之一，是每一位司机必须熟练掌握的技术。但是，很大人在驾校进行侧方停车时很顺利，可到了实际道路上侧方停车就遇到了难题，不知道该怎么做。这是一种正常现象，毕竟在实际道路上侧方停车时遇到的情况要比驾校复杂的多。那么，实际道路上该怎么侧方停车呢？

第一、确定车位大小是否合适。驾驶员在侧方停车之前，先要目测将要停车的车位大小，判断其能否停进去。在确认车位合适后，再开始实施侧方停车。

第二、保持与右侧车辆约50厘米的距离，当车辆右后视镜与右侧车辆B柱对齐时停车。

第三、向右打死方向，开始慢慢倒车。当从左侧后视镜可以看到后车的右大灯时，回正方向继续倒车。

第四、当车辆前保险杠右侧与前车左后灯对齐（从驾驶员观察角度来看，就是车辆的右A柱遮挡柱右车左后灯）时，向左打死方向，继续缓慢倒车。车身与道路边缘平行时，回正方向，前后稍作调整，完成侧方停车。

第五，出口时，可先向后倒一点，如果空间较大，当可以看到前车后保险杠时停车。然后，方向左打死出库。当车头与前车后保险杠齐平时，向右慢慢打死方向，车身与道路平行时回正方向，顺利出库。

注意几个问题：一是在侧方停车的时候一定要缓慢倒车，谨防发生意外。二是要注意使用转向灯和喇叭鸣笛，及时提醒车辆和行人。三是在把握不准情况的时候，应停车下车观察，或请随行人员指挥。四是要多练习，当你熟悉了以后，仅凭经验就能顺利完成侧方停车。

以上所谈，是个人的一些肤浅体会和经验，希望能对您有所帮助。欢迎大家关注、转发、发表高见。

侧方位停车相比于倒车入库来说还是比较容易的，毕竟不用担心车屁股进不去就直接把别人车给撞了，侧方位停不进去还可以挪一挪，方法其实也很简单，开车大部分靠的都是感觉。

按照问题上说的，侧方位停车到底是与旁车对齐还是反光镜对B柱，其实都可以实现的，看个人习惯，一般都是看B柱来判断停车的。

首先你要把车往前开，开到车子的后视镜跟旁边车子的柱重合，两车之间的距离控制在1米左右，然后将方向盘向右侧直接打死，不用考虑能不能倒进去，只要把方向盘打死就对了。

方向盘打死之后，接着慢慢倒车，如果从左侧后视镜中能够看到后车的右侧大灯，那么直接把方向盘反向打死，也就是向左打死。如果你手速没有那么快的话，你也可以停下来先把方向盘向左打死，然后再继续倒车。

然后观察右侧后视镜，看右后轮和路肩之间的距离，控制好方向盘，让车辆尽可能的靠近路肩，如果你熟练的话，那么距离可以稍微离远一点，留出充足的距离可以让车身摆正。

因为很多车主对距离的感觉不是很强，所以在这一方面上一定要多练习才是，否则就容易把车开到路肩上去了。接着还要注意 汽车 和后车之间的距离，不要把别人的车给撞了，如果不懂得判断，那么直接下车去看看，调整好距离在倒车。

侧方位停车要注意的就是两车之间的距离，如果能够把控这个车距，那么倒车是很容易的，大部分的车友就是因为把握不住两车之间的距离，所以很容易就导致了两车之间会剐蹭。

最容易的办法就是每开一段路就直接下车去看，如果距离合适的话那么可以接着倒车，保证不会碰到车，就是时间会比较长。

CMC车友会，一个车友吹水聊天交流用车经验的好地方，有关任何养车用车选车问题，都非常乐意给大家分享，认为有用的可点赞并关注！

懒得多写，记住这几点：1，从右侧车窗能看到旁边车都门把手，说明距离合适，2，右侧反光镜对b柱，3，左侧反光镜能看到后车全部车头，4，右侧反光镜正好遮挡前车后尾灯

正确的方法，应该是先开到和右边原停着的车平行状态，两车相隔的距离可以看作一个人能够宽松走过去就行，大概是半米左右吧，然后往前开到使自己的车右后视镜和右车的B柱平行，刹车，挂倒档，方向盘往右打死，倒车至和右车接近45度角时，方向盘回正，继续倒，捯到自己车前方和右车的后备箱处于平行时，再把方向盘向左打死，这时你得从左后视镜看整个车身与停车位的外线，要是也处于平行了，就可以说完美！

侧方停车与旁车对齐，还是应该反光镜对B柱，根据我的生活经验来说，这个问题没有唯一的答案。在侧方停车的时候要根据驾驶的车身长度、车与旁边车的距离、停车位的长度来选择最适宜的方法完成侧方停车。

也许有些朋友对B柱这个概念不是特别熟悉，这里先科普一下A柱、B柱的概念。

A柱：在发动机舱与驾驶舱之间，后视镜的上方，在左转弯的时候会遮挡一部分驾驶者的视线。

B柱：在驾驶舱的前座和后座之间，前后车窗玻璃中间的那条竖杠。

C柱：在后座头枕的两侧。

三处柱子是支撑车体上方结构的重要组成部分。

侧方停车的小技巧

无论是用旁车作为参照物，还是用右后视镜对旁车的B柱，作为第一把右打满的时机。在倒车的时候与旁车的横向距离尽量留出50cm以上 ，这样的好处是可以给自己倒库留下充足的操作空间，同时在一定程度上能防止剐蹭到旁车。

当与旁车反向倒车入库的时候，尽量以自身车的前轮与旁车的后轮作为参考 ，当前车轮与旁车后轮齐平的时候，在车间横向距离合适，保证不剐蹭到车的前提下，向右打满，此时侧方停车开始。

我是波力胖海苔，希望的分享能给你带来帮助，喜欢的可以相互加一下关注，在留言区一起讨论！

我是新手女司机，高度近视加散光那种，我也是最怕侧方停车，怕车右前方盲区刮蹭人家车，我叫我老公教我练，但是练了几次后，我觉得坐在副驾驶教你练的你都学不好，会吵架，最后还是我自己网上找视频再自己实操后稍微有一点感悟，找到比较适合自己的方法，而且也停进去了，虽然还做不到一把两把入位，但是我相信练得多了，就会好很多。

我觉得比较适合自己的方法是，把车开到前车平行，间隔约30到50公分左右，车头平行或者后视镜与旁车B柱平行或者在这之间都没什么大的问题，然后向右（以右侧停车为例）打满方向盘开始倒车，这时眼睛看向左侧后视镜，当看到后车全部车头，这个时候车身约成45度角，回正方向，继续倒车，当看到左后轮压到停车线时，向左打满方向盘倒车，这时眼睛注意右前方确保不会刮到前车尾翼，慢慢倒车，过程中通过后视镜和自己对车的整体认知，不断微调方向和前后间距

虽然考证前在驾校狠练了不少倒车入库，但是等到实际开车的时候，停车还是不少新手司机最头疼的问题。

你问的，侧方停车是两车对齐，还是看反光镜，其实都是可以的：

两车对齐侧方停车：

第一步 :将车开过目标停车位，保持与前车几乎齐平，两车横向间距约一米。调整右后视镜，尽量调到能看到右侧车轮为止。接着往右打满方向，脚放在刹车上，慢慢倒车。

第二步 ：车动后，立马看左后视镜，留意左后方安全。直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。

第三步 :看右后视镜，观察右后轮与路肩的距离，往左打满方向，尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

第四步 ：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。

总结 :

1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);

2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;

3.倒车速度要慢，脚放刹车上，缓慢操作。

4.如果看位失误无法倒进去时，重新出来调整位置再倒一次，不要在原地磨。

5.倒进去后，调整前后车的距离，确保别人的车也可以进出，利己利人。

看反光镜侧方停车

第一步 : 将车开到右反光镜与右侧车辆B柱齐平时停止，两车横向间距约0.5米，往右打满方向，开始缓慢倒车。

第二步 :当车辆倒到与前车成45 夹角时，方向盘向左打满，然后接着倒车。

第三步 :回正方向，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。

这种方法比较适用于 汽车 左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。

总结 :

1.横向距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素;

2.不同车型体型不同，要懂得适当调节。

此问题不能统一，关键是与前车的相隔距离来定。谨记一点，距离间隔越小越要靠后。经验总结，约1米距离，尾部对齐是标准位。约0.5米则后视镜对齐B柱是标准位。老司机约0.3米围前车左腚绕点，完全可标准入位。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

要问新手司机最头疼的问题是什么?毫无疑问五个字: 侧方位停车。 侧方位停车简直就是新手司机的噩梦。那么侧方位停车有什么样的技巧呢?我为您介绍一个适合新手的技巧:

首先要判断车位是否可以停进去，一般来说一个划线的完整车位是足够倒进去的，在确定车位可以停进去之后将车开至前车旁边，将自己对准旁边车辆的B柱，离旁边车辆大概50公分，然后往右打死，看左侧后视镜，当后车车头或者车位后方的线在左侧后视镜中完全露出来之后向左打死。

这是我为您介绍的方法，整个过程中需要注意两个地方，第一个地方，在左打死时，注意右侧车头，还有右后轮和路牙石的位置。这两个位置是最容易剐蹭的地方，实在不行就下车看看，总比剐蹭的好。

熟练之后，靠感觉就可以侧进去，祝您早日成为老司机。希望我的回答可以帮助到您!