汽车整车龙头股排名有哪些？

汽车制造、销售、研发和供应链管理领域具备强大实力和品牌影响力，不断引领创新，满足消费者对高品质、高性能、环保和智能化的需求，推动汽车行业的发展。下面小编带来汽车整车龙头股排名有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

汽车整车龙头股排名

汽车整车龙头股排名是：比亚迪、安凯客车、上汽、长城汽车、一汽轿车。

1、比亚迪

比亚迪股份有限公司主要从事包括新能源汽车和传统燃料汽车在内的汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。

2、安凯客车

公司主要从事生产全系列客车和汽车零部件，目前职工一共有3500余人，就目前而言，安凯股份公司一共有3个客车整车以及1个汽车零部件生产基地，是国家创新型试点企业，同时也是国家火炬计划重点高新技术企业。

3、上汽

上海汽车集团有限公司向公众提供，包括研发、整车(乘用车、商用车)及零部件的生产、销售;物流、移动出行和汽车生活服务。

4、长城汽车

长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日，是中国最大的SUV和皮卡制造商之一。公司主要从事整车及主要汽车零部件的生产和销售。公司主营业务为汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务等。

5、一汽轿车

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司主要从事开发、制造和销售乘用车以及其配件。

汽车零部件股票龙头股有哪些

汽车零部件股票龙头股有华域汽车、宁波华翔、万里扬、恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份等等。

华域汽车：

汽车零部件龙头。公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品正在拓展国际市场。

宁波华翔：

汽车零部件龙头。宁波华翔电子股份有限公司是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务的公司，成立于2001年。

万里扬：

汽车零部件龙头。国家高新技术企业，拥有国家认定的企业技术中心，产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统以及汽车内饰件等汽车零部件，以浙江为中心，安徽、辽宁、山东、河北、江西、江苏为基地的集团化企业，拥有10余家全资或控股子公司，总资产近100亿元人民币，相关产品的产销量、市场占有率居行业前列。

潍柴动力：

公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略，致力于打造最具成本、技术和品质三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局，形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链。

万向钱潮：

万向集团和万向电动汽车承诺，公司所开发生产的汽车零部件产品为万向电动汽车公司汽车零部件采购的优先或独家供应商;万向电动汽车对公司开发新能源汽车零部件项目给以技术及市场业务等方面全力的支持。

威孚高科：

国内汽车核心零部件骨干企业，现有的汽车零部件核心业务80%的产品均与电控系统配套和实现电控化，在自主品牌中处于领先地位;主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。

恒立实业：

2018年年报披露，公司加大自主创新力度，提升产品研发能力，在稳定中联重科吊车空调系统的基础上，公司将对2017年开发的一汽柳特、一汽凌源卡车空调系统以及奇瑞汽车、浙江康迪新能源汽车空调系统市场进行巩固，并加大配套额度，同时加快拓展新的卡车空调系统以及新能源公交客车空调系统的研发。

襄阳轴承：

襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，是我国第四个五年计划期间国家投资1.2亿元建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目;1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。

模塑科技：

公司的主要产品包括汽车零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发研制、销售。

汽车零部件上市公司股票其他的还有：恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份、艾可蓝、金力永磁、欣锐科技、越博动力、西菱动力、科创新源、国立科技、英可瑞、威唐工业、兆丰股份、蠡湖股份、隆盛科技等。

车规芯片半导体龙头股有哪些

1.方静科技:专注于传感器领域的先进封装服务，包括图像传感器芯片、生物识别芯片、MEMS芯片等封装产品广泛应用于智能手机、安防监控数码、汽车电子、AR/VR、机器视觉等应用领域。汽车芯片封装业务饱满，呈现良好增长态势。2.威尔股份:国内领先的半导体企业，拥有图像传感器解决方案、触摸与显示解决方案、模拟解决方案三大核心业务体系，布局汽车芯片领域。3.文泰科技:主要从事通信和半导体两大业务板块，形成了从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到通信终端、笔记本电脑、物联网、智能硬件、汽车电子产品研发制造的庞大产业布局。IGBT产品成功下线，汽车芯片领域全面布局。4.赵一创新:主营业务为存储器、微控制器、传感器的研发、技术支持和销售，积极布局车标级汽车芯片领域。5.紫光国威:紫光国威推出了一系列超级汽车芯片，包括智能安防芯片、应时晶振、DRAM、FPGA/CPLD等。，均达到车规水平，得到了国内众多一线车企的认可，并在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得了实质性的商用进展。6.斯达半导体:国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局，主电机控制器轨距级IGBT模块产量持续放量，累计支持新能源汽车超过60万辆。7.士兰威:子公司投资30亿元建设汽车功率模块封装项目，布局汽车芯片领域。8.北京郑钧:主要产品线包括微处理器芯片、智能视频芯片、存储芯片、模拟和互联芯片。产品广泛应用于汽车电子、工业和医疗保健、通讯设备和消费电子等领域。存储芯片和模拟芯片都已经在汽车领域量产销售。9.杨洁科技:致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展，持续投资汽车芯片和功率芯片，扩大市场份额。10.四维图新:旗下捷发科技拥有国内首款量产的MCU汽车芯片，已被多家汽车电子零部件厂商和工业电机控制厂商采用。

汽车零部件股票龙头股有哪些

徕木股份(603633)、明新旭腾、模塑科技(000700)、浙江世宝涨停，光洋股份(002708)。

汽车零部件板块整体持续走强。截止收盘，徕木股份、明新旭腾、模塑科技、光洋股份、浙江世宝涨停，蠡湖股份(300694)、富临精工(300432)跟涨，分别上涨8.08%、5.51%。

新能源汽车零部件龙头股有哪些

拓普集团，新泉股份。根据查询爱企查显示。

1、2022年第二季度拓普集团公司主营为内饰功能件、减震器、底盘系统等，收入为21点5亿元、18点33亿元、17点84亿元，占比为百分之31点65、百分之26点98、百分之26点26。财报显示2022年第三季度，公司营业收入43点09亿元，归属上市股东的净利润为5点01亿元。

2、2022年第四季度新泉股份公司主营为仪表板总成、门板总成、立柱总成等，收入为45点6亿元、12点76亿元、8519点54万元，新泉股份发布2022年第四季度财报，实现营业收入22点26亿元，同比增长百分之65，归母净利润1点56亿。

我最近开始接触锂电池回收的行业，个人认为未来随着新能源 汽车 占比的提升，动力电池的回收处理行业将迎来爆发式的增长。

2017年新能源 汽车 全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆 ，同比增长分别为53.8%和53.3%。2018年1-8月份，新能源 汽车 累计销量为60.1万辆，同比累计增长88.0%，预计2018年全年，新能源 汽车 销售将首次突破100万台。

2009年我国正式启动十城千辆工程推广新能源 汽车 ，2009-2012年共推广新能源 汽车 1.7万辆。2013年以后，新能源 汽车 进入大规模推广应用阶段，截至2018年6月，累计产量已达220万辆，占世界总产量近50％，我国已成为世界第一大新能源 汽车 产销国。

我国的新能源 汽车 主要采取纯电动的方式，因此动力电池在到期后的报废问题成为了政府关注的问题。

2018年7月25日工信部等七部门开展新能源 汽车 动力蓄电池回收利用试点工作，此事对于锂电池回收行业意义重大，此次动力电池回收利用试点工作，将推动市场加速完善动力电池回收体系。

伴随新能源 汽车 销量旺盛，动力锂电需求打开高成长空间。根据数据测算，预计2016-2020年我国动力锂电需求分别为28.21GWh、36.44GWh、47.48GWh、69.82GWh和100.94GWh，2017-2020年同比增速分别为29.17%、30.30%、47.05%和44.57%。

这部分电池预计将有5-7年的使用寿命，计划将于2018年-2025年之间陆续进入退役期。因此2018年动力锂电回收市场首次迎来高峰，将在未来三年保持高速增长。

由此带来的电池回收利用市场规模将在2020年达到65亿元左右，其中梯级利用市场规模约41亿，再生利用市场规模24亿元。到2023年，市场规模合计将达到150亿元，其中梯级利用的市场规模约57亿元，再生利用市场规模约93亿元。

2018年，相关行业大鳄纷纷经常，抢滩布局锂电池回收行业，包括整车厂商，动力电池生产厂家，电池材料生产商等。

1、2018年3月23日晚，盛屯矿业（600711）发布公告称，公司拟以非公开发行股份的方式，作价12亿元购买珠海科立鑫金属材料有限公司100%股权，收购价格13倍PE；

2、2018年3月14日消息，吉林吉恩镍业发布公告称，其全资孙公司吉恩国际投资有限公司拟将其持有的北美锂业3659万股股权，转让给宁德时代（300750）的全资孙公司加拿大时代；

3、2017年12月，天奇股份（002009）发布公告称，以自有资金1亿元参与出资，通过该项专项并购基金收购江西龙南金泰阁钴业98%股权，形成锂电池回收的产业闭环。

4、2017年8月31日，纳川股份（300198）发布公告称，控股的泉州启源纳川新能源产业合伙企业以18.64亿元的价格收购星恒电源（在国内率先实现了动力锂电池的二次寿命和梯次利用）61.59%的股权；

5、2017年8月30日，国轩高科（002074）发布公告称，宣布与兰州金川分别出资5000万元在安徽、甘肃成立两家动力电池资源循环利用技术公司，建设动力电池回收生产线；

6、2017年8月29日，寒锐钴业（300618）发布公告称，出资1亿元设立全资子公司赣州寒锐新能源技术有限公司，建设锂电池废料回收和湿法冶炼生产线项目；

7、2017年8月10日，厦门钨业（600549）发布公告称，拟向赣州豪鹏（公司专业从事二次电池再生资源回收及加工利用）增资7884.87万元。增资后公司将持有赣州豪鹏47%股权，成为其第一大股东；

8、2017年8月2日，格林美（002340）发布公告称，以自有资金9亿元对全资子公司荆门市格林美新材料有限公司增资，进一步动力电池回收与原料循环再造业务；

9、2017年11月7日，南都电源（300068）发布公告称，拟使用自有资金1亿元设立全资子公司安徽南都华铂新材料 科技 有限公司，开展锂电回收及新材料业务；

10、2017年4月5日，华友钴业（603799）发布公告，拟通过下属公司华友国际控股收购韩国TMC公司（再生金属原料加工企业）70%的股权，本次股权交易价格为人民币约1.21亿元。

据统计，锂电池的并购案例从2013年的17起，增长到2016年的53起。并购金额从17.58亿，增长到2016年的286亿。

2017年上市公司涉及的锂电池并购项目有35起，其中34个的交易总额超465亿元，并购金额超10亿的企业达15起。

截止到2018年6月30日，上市公司在锂电池、设备及上游材料等领域涉及的融资并购案例共有36起，涉及金额435.25亿元。

锂电池回收的体系目前正在建立当中，政策还没有完全明确，回收渠道正在建设，回收技术还没有统一的标准。随着动力电池的进入集中报废期，以及新能源车的销售继续暴增，动力电池回收将迎来发展的黄金期。

个人非常看好锂电池回收行业，未来从这个行业将有可能诞生好几家上市公司。

以上就是个人对于锂电池回收行业的看法，希望对你有所帮助。