生活水平越来越高，许多人的家中也陆陆续续装上了空调。在炎热的南方，夏天要是没有空调，真的是很难生活，也没法定下心来工作，所以现在大多家庭和公司都装了空调。但是空调在使用过程中也会出现故障，假如空调阀芯漏气怎么办呢？遇到这种情况首先要了解空调漏气的原因，再找办法解决。

充氟口的阀芯漏气其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质；若用洗涤灵检漏后仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收空调加氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。

若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能。

空调维修分体式空调器制冷系统补充制冷剂，必需从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和格力 中央空调 器制冷剂的气体接通，即可进行加注。造成阀芯泄漏的原因是加气管的顶针调整过长，把旁通气阀顶针顶进去后不能弹回，使阀芯不能复位。排除的方法是用专用空 调器的钥匙插到加气阀芯内，给阀芯一个作用力，使阀芯弹簧弹出，即可排除阀芯漏气故障。

1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。

2.液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。

4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。

5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。

6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。

7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。

一般来说，空调漏气其实就是漏氟，我们吸进氟虽然不会对身体造成什么伤害，但是这也是一个安全隐患，而且漏氟也会影响到空调的制冷效果，因此我们要及时排除。如果液管阀门结霜了，那就说明空调缺氟漏氟很严重；如果只有气管阀门结霜，说明空调只是略微缺氟。无论遇到哪种情况，先找到原因再找解决方法，最好请专业的维修人员来检查。

当汽车空调出现漏气问题时，应从三个大方面去考虑：空调的管道，压缩机以及膨胀阀等去研究。现在分别分析这三个原因造成空调漏气所要采取的应对方法。 应对方法： 一、当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。 二、若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。 三、若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。 在采用上述的方法外，应对空调的漏气情况，平时也要加强对汽车空调的保养，这样才能大大减少空调漏气的情况。