易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC最新谍照，该车最快有望于年内亮相，晚些的话，可能会在2022年初到来，新车将会拥有与全新奔驰C级相似的外观和内饰设计，还会推出插混版车型，未来大概率会同步国产。

全新奔驰GLC最新谍照的亮点是，能看到新车后轮也搭载了主动转向技术，在全新C级上，后轮的旋转范围是2.5°，有助于减小低速行驶时的转弯半径，以及高速并线时的灵敏性。

外观设计方面，全新奔驰GLC将会采用类似于全新S级和C级的奔驰最新的家族式设计，拥有相似的盾型进气格栅和前脸设计。LED头灯点亮时的样子，预计将会与全新C级非常相似。另外，还能看到尾部安装了像是量产风格的尾灯，预计应该也是奔驰家族最新的倒三角造型。

车身部分相比现款的变化也非常明显，整体长度更长，而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方面，可以看出新车外后视镜从A柱转移到了车门上，使得前排驾乘人员视野更好。

通过此前曝光的内饰谍照来看，该车将采用奔驰最新的设计理念，其设计与C级大体会比较接近，以平板全液晶仪表取代了传统仪表的造型，空调出风口将采用圆形设计，中控屏或许也会采用最新设计。

动力系统方面，虽然目前还没有准确的消息，但是不出意外的话，2.0T和1.5T发动机可能仍旧会成为常规车型的主力驱动系统，预计大概率会搭载48伏轻混技术，匹配9挡自动变速箱，可能会推出“GLC 200 4MATIC”及“GLC 300 4MATIC”车型。

全新奔驰GLC插混版车型预计将会搭载2.0T插混动力系统，可能会推出“GLC 300 e 4MATIC”及““GLC 400 e 4MATIC”车型，也许会搭载23.8千瓦时电池组，纯电续航里程预计在100公里左右。

4月18日，上海车展正式开幕，这场国际级水准的盛大汽车展会中，豪华车是不能不说的亮点。各大豪华品牌摆出超强阵容，火力全开“秀实力”。

这其中，不能不说的豪华品牌是奔驰。这一次，奔驰的参展阵容确实够“壕”。据悉，此次车展上，奔驰的展出车型达到27款，包括奔驰、EQ、迈巴赫、AMG、G级越野车等全品牌参展。其中，重磅新车达到13款。接下来，就看看奔驰品牌在本次车展的亮点有哪些？

传统阵容：奔驰GLC正式上市 新增三排7座

尽管在车市逐渐进入电动化时代，但是BBA的江湖地位还在，在月度销量排行榜单上，奔驰品牌旗下的车型月月名列前茅。如今，车市遇到百年不遇之大变革，奔驰品牌针对消费者的全新需求更新产品力，明星新车也出现在本次展会上。

奔驰GLC就是其中之一，作为最受关注的豪华SUV车型之一，奔驰长轴距GLC终于在上海车展正式上市，这款新车被网友们期盼很久，此次共上市8款车型，起售价格42.78万元。

这款新车最大的变化点是尺寸与空间，新车增加7座版本，全新一代奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米，跟老款车型相比，尺寸有所加长。动力还是搭载2.0T发动机，但新车全系采用越野型悬挂，通过性能比老款车型更出色。

此外，新一代奔驰GLE SUV首次亮相中国市场。全新的设计在升华豪华气质的同时，还增加更多运动元素，内饰设计精致又科技，进一步提升产品魅力，吸引不少观众前脸围观。另外，奔驰S级轿车家族还有两款豪华新车正式登陆市场。

电动阵容：全新EQE中国首秀 迈巴赫EQS全球首秀

当然，电动化才是奔驰品牌在这场车展上最重要的关键词。在这场车展上，奔驰品牌旗下两款重磅新能源车型闪亮登场，其中，一款是全新EQE纯电SUV在中国首秀。作为高端电动SUV，这款新车有不少亮点，比如，它源自EVA纯电平台。而且，新车在设计上融入更多电动化设计，整体气质更前卫、更有流线感。再看看硬件方面，全新EQE纯电SUV 在CLTC工况下的精准续航最高可达613公里，拥有快速补能功能。

而真正的“重头戏”要数迈巴赫EQS，这款纯电SUV属于全球首秀。从燃油豪华到电动豪华，比如，迈巴赫EQS在产品力上更偏向于现代化与科技化。在设计上，新车配备专属双拼车身和封闭竖式格栅，三叉星徽立标还在，只是这款经典SUV已经进入到新的电动时代，增加更多新能源车型特有的设计元素。

从用料和配置看，迈巴赫超级豪华的标准不变，拥有一流的做工与装备。而在网友们关注的车型动力方面，新车的最大功率达到470千瓦、CLTC工况续航里程高达600公里。当然，很多时候，评判一款车型的豪华与否不能光看数据，豪华的灵魂更重要。

越野阵容：EQG概念车中国首秀 电动越野要来了

当然，新车阵容还不止于此，EQG概念车也出现在展台上。一直以来，奔驰G级越野车是SUV市场中的经典之作，纯粹的越野性能与经典的“方盒子”造型，让它成为很多粉丝们心目中的梦想之车。

电动化时代，EQG概念车焕新来袭，这款新车在设计上延续经典，配有标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计。不过，新时代的产品，新车还融入更多科技元素，可点亮的LOGO，以及全新闭合式格栅造型，看起来更有现代感。

在“专业能力”上，EQG概念车还是很强大，新车搭载4台可独立控制的电机，可实现4×4全轮驱动，还可实现原地掉头；更可换挡激活低速越野功能，让车主们可以享受到更过瘾的驾控体验。可以说，时代变了，但奔驰G级越野车的“灵魂”没有变，依然实力在线。

鬼斗车观点：电动化时代，很多人唱衰传统豪华，但是，从这次展会上可以看到，奔驰作为有着百余年造车历史的老牌豪华品牌，在时代的转型中，战斗力依然强劲，不管是新车储备还是技术储备，都能跟上时代的步伐。电动化转型是一场马拉松战役，究竟谁能笑到最后还不好说。

本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关