1、检查鼓风机开关，大多数汽车上的暖气是由冷却系统供给，不在额外需要用电设备，鼓风机开关是控制暖气的唯一用电设备，如果开关有故障，不能打开鼓风机，导致有热风吹不出来，汽车上就没有暖气。

2、检查冷热风转换开关，检查冷热风转换开关是否处于红色位置，红色代表出热风，如果不能拧到红色位置，要进进一步检查是开关故障，还是暖风机总成有问题。

3、检查暖风芯水管，如果暖风芯水管出现填塞现象，热水不能正常循环，就会出现没有暖风的故障。可以用手感觉两根管子是否有热量来判定水管堵塞情况。

4、检查节温器，如果汽车没有节温器或者一直处于打开状态，就会导致汽车水温上不来，车主开暖风时也不会有暖气出来，遇到这种情况只能到维修店来检修。

车没有暖风只有冷风怎么回事

车没有了暖风的可能原因有如下几种：

1、空调鼓风机损坏

2、热水阀或热水阀真空驱动器失效。

3、发动机节温器失效。

4、加热器水管堵塞或加热器芯积垢堵塞。

5、温度控空调风配气管坏掉。

根据以上原因，可以摸两根暖水管热不热进行测试判断：

1、如果热的话说明水温还是没有问题，继续该检查空调面板这里冷热调节的地方。

水温没问题的话首先我们要把这个调节这里调到最热的这边，如果调到最热还是不暖的能是这个调节冷热的这个门这里出现问题了，也就是这个风门没有打开或者是半打开的状态，如果是电机调节的可能是电机坏了。

2、摸到暖水管不热的话就有可能是节温器这里的问题，可能是打开过早了，让这个水还没有完全上升就散热完了，所以就造成没有热风或者热风不好的现象，所以我们需要更换新的节温器。

最后一个我们也可以清洗清洗暖水箱，看看是不是里面太脏堵塞循环不好了，这个可以把两根水管拆了用高压水枪对着里面冲洗。

扩展资料：

1、水暖式暖风系统

热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送气暖式暖风系统

热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。

2、独立燃烧式暖风系统

热源来自专用燃料燃烧的热量。独立燃烧式暖风系统多用于大客车上。

3、综合预热式暖风系统

热源来自发动机冷却液的热量和专用燃料燃烧装置的热量两个方面。综合预热式暖风系统多用于大客车上。

参考资料：

百度百科—汽车暖风系统

太平洋汽车网如果出现了汽车没暖风了的情况，我们先确定一下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有风。如果，没有风，可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风，但是不是热风。

咱们先简单的说一下空调暖风的原理，和空调制冷有区别的是，暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可。

在这个过程中，也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器，流量阀，循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。

暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。

第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。

第三点，要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。

第四点，要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。