这款车在40万到60万之间的车，还是比较可以的了，他可以日用和越野兼顾。而且他的舒适性也是在越野车当中数一数二的了。而勉强比得上普拉多的帕杰罗价格不到40万，但是舒适性什么的就远远比不上普拉多。

这个细分市场里，很多潜在客户都不是越野迷，也许只是偶尔出去玩一两次走走烂路，普拉多的舒适性以及实用性足够日常的使用，而牧马人之类的一般人也是不会去选择。当然也有一些人是要靠这种车辆跑工地的，上矿山作为工作车辆使用。普拉多这么多年积累下来的质量口碑以及舒适性就让很多人选择他。

而且普拉多2700中东使用4AT为什么还不过时这个问题也是恰到好处的。

并且它的优缺点也是比较明显的，缺点就是经济太差了，一档要兼顾二档因此要动力/制动力的时候会让人很不爽，只能切低四；虽然配合2700的发动机很不错，但是硬伤就是在时速60的时候上坡加速无力，这就是他的死穴，也只能靠司机操作避免。

优点就很不错了，又很好的调校，不顿挫，可靠性。跑西藏一路就算是手动升降档，也能够都是偏高的转速，尤其是动不动几十公里的长下坡盘山，全靠变速箱和发动机制动，即时速70到100的下坡，转速一般时间都是3000到4000转。

当然，大多数的人选择普拉多2700中东版也不是为了越野，而是为了日常的使用。可以说就日常的使用普拉多2700中东版其实是非常的不错的了。

硬派越野——丰田普拉多(进口) ，不足三十五万元！

今天聊一下久坐销冠宝座的丰田霸道2700，这里着重介绍平行进口中东版车型，国产就不用说了，没有可比性，说白了小日本不会把技术带到国内，说到平行进口中东版霸道2700可谓是千奇百怪，也是让很多客户头疼的问题，配置型号过多，价格非常复杂。但是凭借着价格，外形，性能，质量，保值率也一直深受国人喜爱超值爆惠！

详情见下表：

进口丰田霸道2700（普拉多2.7L）颜色售价优惠幅度现车情况中东版丰田霸道2700电议34优惠有现车参数：车身宽分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，搭载发动机型号为2TR-FE，2.7升直列4缸，顶置双凸轮轴16气门（VVT-i），发动机最功率120千瓦，最扭距246牛米，87升油箱，前后轮距1585/1585，最离间隙220/215，最转弯半径5.8，整备质量2100，满载质量2850，缸径*冲程95.0*95.0，压缩比9.61，燃料供给装置电子控制式燃料喷射装置。

简要说明一下平行进口车的价格构成；采购价+运价+关税+后期费用+利润，归根到底平行进口车价格是市场价格。涨涨跌跌完全是市场行为，无官方定价限制。决定价格的因素就是供求关系，供过于求就降价，需求旺盛就涨价。因为平行进口车独特的进口、销售模式，决定了维持供求平衡这种形态的维持时间短暂，表面上看车价总是在涨跌之间，有人说像期货市场一点也不为过，其实也是如此。这也是无法把车价列入讨论范围之列的主要原因，因为你不知道下一时刻车价会是涨还是跌，确定款型配置之后，购车之前向销售商询价才是明智之举。

同一台车随着车状态（也可以说时间点）不同价格也有所不同。

第一阶段；车在国外采购完毕后运输期间这台车就开始销售了，也就是常说的期货价格（也可以说是订货价格）这时的车价是最低的；

第二阶段车辆到港后等待交关税、整改、办理各种手续时又是一种价格这时看不到车；

第三阶段车辆存放在车库中（天津港多数为大停车场）这个时候可以看到现车；

第四阶段通常为办理海关手续过程之中（关单、商检单）称之为手续不齐；

第五阶段关单、商检单、一致性证书办理完毕，这时为手续齐

第六阶段发票开出时间，手续齐当天不能开发票，有些公司因开票额度或者出票公司不在天津等因数发票后寄

第七阶段手续齐当天票。

通常同一台车辆在以上七个阶段价格有所不同，主要原因是正常情况下随着时间推移财务成本、人工成本不断增加，车价也随之增加。客户能在那个阶段介入购车也不相同。

本篇文章不去评价某一款车型的性能优劣、性价比高低，只做配置介绍。怎么选决定权在你自己手中！！

平行进口霸道2700目前所售车型均为中东版款式，分类形式、叫法也比较多且混乱。不论如何分类整车的发动机、变速箱、底盘等硬件都是一样的。配置变化体现在其他安全、便利、装饰等方面。

中东版霸道2700几种分类方法

车型区分：TX、TX.L、EX.R、GX.R、VX、

车型分类是丰田公司官方的分类，配置依次递升，通常TX配置低，VX配置高，需要注意的是同样标示TX、EX.R或者VX的车，配置也不同、配置也是不固定的，没有像国产或中规车低配车、标配车统一配置标准，同款配置全国哪家4S店都一样。平行进口车就不同，比如TX，有的款式有多功能方向盘有的没有，有的有冰箱也有没冰箱的，每一批车，不同销售商进口的车几乎都有所不同，配置方面总有一些差别。

地域区分：巴林版黎巴嫩版迪拜版卡达尔版科威特版阿曼版

这是以销售地适用法规要求不同，而生产的。也可以简单理解为从中东某个国家采购进口来的车。这些不同国别版本的车，配置有差别，有高有低。同一个国别版本，同一款车型，批次不同配置也不同。所以也不能做为配置高低的依据，只能做为商品名称来使用。

其他区分：加强版、限量版、特别版、升级版。。

这个就不多说了，商家销售策略。

有人说了；写的热火朝天、配置又乱哄哄的，你让我们怎么选择市面上这些车呢？

购车时考虑的因素，不外乎两个方面；一是自己喜欢的车型（包括外观、安全性、操控性、舒适度等等），我就是喜欢这款车，价格能承受的前提下，尽量选择配置比较高的款式。另一方面是财务计划，购车的可支配资金多少，在可支配金额的范围内，尽量选择一款适合性价比高的款式。总之，经过综合考量适合自己就是最好的。平行进口车款式多样性恰恰满足了这方面的需求，这也是近几年平行进口车逐步被广大客户所接受，所认同。销量逐年提高的主要原因。

那么霸道2700该如何选？

先从主要配置选起，选哪一项依据你自己的理解和喜好，有句话说“存在就是合理的”既然有可选择机会，选那个好就是仁者见仁智者见智了，优缺点都是别人总结出来的。最终的决定权还是在你自己手里。

1。备胎；中东版霸道2700有底挂备胎，后挂（外挂）备胎之分，一汽普拉多只有底挂备胎，许多车友喜欢俗称“小书包”后挂备胎，价格方面同配置后挂备胎高于底挂备胎。

2。天窗；中东版霸道2700有的配天窗，也有不配天窗的。天窗是不是适合你？你自己决定。

3。安全气囊数量；中东版霸道2700有两气囊、九气囊之分，从防护性能讲气囊数量多效果好，随之价格也高。

4。大灯行车灯；中东版霸道2700配置有卤素大灯、氙气大灯。

5。轮毂；中东版霸道2700有17寸、18寸轮毂，材质有铁轮毂、铝合金轮毂可选

以上几项影响中东版霸道2700的主要价格，也是二选一的选项，这五项决定下来了，其他配置是有或者没有的选择，比如扶手箱有没有制冷（冰箱）、座椅有没有电动调节、方向盘有没有多功能键、倒车雷达（电眼）内外饰等等

这里要重点说一下中东版霸道2700是否有真皮座椅，好多客户提出座椅包真皮的的问题，中东版的霸道2700除少数款型有原厂真皮座椅外，目前绝大部分是绒布座椅，这与中东地区的气候环境、消费习惯有关。还有大屏、小屏有些甚至无屏，这一项除非不需要导航，可以选原厂屏幕，如果要导航、倒车影像或者360环车影像，这是后期必须换掉的。原厂的配置可以不必考虑。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了天津昌晟坤宇总店目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

说到硬派越野，不得不提的就是丰田普拉多，平行进口业内的惯用俗称为“霸道”，是一款全球公认有着超强可靠性的越野车，可以说是让无数男人为之着迷。而中东版普拉多不仅是平行进口车市场的销量主力，在国内普拉多的总销量里，中东版也占有很高的比例，尤其在中规普拉多2700被一汽丰田国产化后，4S店里就买不到进口的“霸道”了，同时平行进口的中东版还是日本产，而且有后挂备胎，于是吸引了大量追求原汁原味的买家。今天淘淘要给大家介绍的就是丰田普拉多(进口) 2014款 2.7L 中东版 平行进口。

霸气外观，硬派审美

说到外观，这辆中东版普拉多给人的第一感觉就是大气霸道，比较有威慑力，让人很有征服欲。前脸粗壮的镀铬饰条包裹着宽大的直瀑式进气格栅，让人眼前一亮，非常具有辨识度。前大灯和尾灯的倒角造型，有棱有角非常犀利。尾部造型方正有力，给人很强的信心感。后挂式备胎充满越野味道的同时，也让人出行时更踏实放心。这辆平行进口的中东版普拉多全部出自日本工厂制造，在焊接工艺、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平，整体车身除了大气好看，品质也很高。另外，这辆普拉多整体外观维持的还不错，仅在右后门和行李厢盖处存在些许修复，以及在后保险杠和后挡风玻璃处有一些瑕疵，但不影响行车安全和车辆美观。

内饰硬朗，操作顺手

来到车内，内饰的硬朗风格把这辆中东版普拉多勾画得更加豪迈。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力，握感也很不错。另外，做工方面一直是日系车的优势之一，而在这款越野车中我们也同样能够感受到。仪表盘至是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。值得一提的是，原车主加装了中控大屏，集成了诸如倒车影像、导航等这样的实用性配置，行车途中非常便捷。

宽敞空间，驾乘舒适

从产品本身来说，普拉多在车身尺寸上来看是中大型SUV，轴距并不算太长，为2790mm，这比起宝马X5的2933mm、奔驰GLE的2915mm都短，但真比乘坐空间，普拉多还是很厉害的，首这辆先普拉多是7座车，车内乘坐空间非常宽敞，就是搬出奔驰GLS、路虎揽胜来，前两排的乘坐空间，也未必就能胜过普拉多，这是普拉多方正的造型、较宽较高的车身，以及实用为上的空间设置造就的结果，长途驾驶和乘坐时，这样的大空间确实会带来非常明显的舒适度提升。

超高保值率，品质可

坊间流传着这样一句评论普拉多的话，非常到位，淘淘跟大家分享一下“如果你有钱了，买辆普拉多，它可以带你去很远的地方风花雪月；如果你没钱了，卖了普拉多，它还可以帮你东山再起”。一方面称赞了丰田普拉多优越的越野性能，一方面也表现了普拉多“变态高”的二手保值率！这也从侧面证明了普拉多的皮实耐用和它的超高性价比，即使以后换车再出手也不会损失太多。

动力可靠，越野能力强悍

动力方面，中东版普拉多2700是彻头彻尾的越野血液，动力参数上，采用2.7L直列四缸发动机，匹配4速自动变速箱，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，虽然不是特别强劲，但无论是日常驾驶还是自驾出游都是足够的。且底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬架，后四连杆整体桥式非独立悬架的配置，另外不仅配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，普拉多还采用了非承载式车身，大大加强了越野脱困能力，在难走的旅途或许更能体现出它的厉害之处，所以很多人都喜欢开着它进藏。丰田普拉多之所以广受欢迎也不是没有原因的。

总的来说，得益于国人关于硬派越野的需求，普拉多很早就成为了很多男人心中的大玩具，凭借着强悍的越野性能和超高的保值率，成为了不少人的梦想之车。尺寸大、质量可靠、不挑路、不挑油、养车便宜、维修简单，平时通勤还是自驾出游都足够舒适，友邻认可且保值率还那么高，这么强的普拉多不安排一个吗？！

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